1 、电动CLA高性能版：虽非传统超跑定位 ，但纯电CLA 300 L冠军限量版（299万元）的技术下放值得关注。其800伏平台与两挡变速箱等配置可能延伸至AMG电动车型 ，未来或推出定位介于CLA与GT之间的中端性能车，价格区间50万-80万元 。
2 、奔驰AMG ONE小跑车的价格约为277万欧元，折合人民币约2000万元 。车型定位与特点奔驰AMG ONE是一款超高性能的混合动力超级跑车。它融合了奔驰顶尖的技术与AMG的高性能调校。该车搭载了源自F1赛车的6升V6涡轮增压发动机与高性能电动系统组成的混动系统 ，动力极其强劲 。
3、七十万元以上价位这个价位属于高端新能源车的高端领域 。保时捷Taycan作为保时捷品牌的首款纯电动跑车 ，将保时捷的运动基因与电动技术完美融合，拥有强劲的动力性能和卓越的操控表现；宝马i7则展现了宝马在豪华电动轿车领域的实力 ，其内饰豪华、科技配置丰富 ，为消费者带来了顶级的驾乘体验。
4 、蔚来EP9电动超跑：作为第一批量产车，共生产6辆 ，每辆售价约人民币952万 ，刘强东是首批6位车主之一，章泽天曾试乘该车 。 顶配红色特斯拉MODEL S：厂商指导价689-1352万 ，是章泽天平时开得最频繁的一款车 。
能上牌的电轿（电动轿车/插混轿车）价格区间为18万-299万元 ，具体因车型 、动力类型、配置及优惠政策而异。
中大型豪华纯电轿车飞凡F7正式上市，售价99万元起 ，共推出六款车型及一款下半年上市的基础版 ，选择车电分离模式购车门槛可下探至159万元 。
电轿的出手价格因品牌 、型号不同而有较大差异，价格范围大致在98万 - 20万元之间 。比亚迪电轿价格：比亚迪秦L EV云辇型起售价为198万元，同时也有起售198万元的版本。比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军品牌 ，其电轿在技术 、配置和品质方面都有较高的水准 ，价格也相对处于中高端水平 。
其价格受车龄、里程数 、保养记录及市场供需关系影响，相比新车（指导价约47-56万元）贬值率较高 ，但性价比优势明显 ，适合注重舒适性和品牌认知度的商务或家庭用户 。2020款奔驰GLB1802020年12月上牌的黑色车型行驶3万公里后，二手价格约为20万元。
梅赛德斯-奔驰G500：起步价238万元 ，属于奔驰G级硬派越野车 ，轴距较长且提供黑色车漆选项，适合追求越野性能与豪华感的用户 。G63：258万元起 ，平行进口墨版G63价格超300万元 ，动力更强劲，黑色外观搭配AMG套件 ，辨识度极高 。
价格差异：奔驰石墨黑色的售价大约为40.5万元 ，而标准黑色的售价则相对较低，为35万元。
025年20多万的奔驰纯电7座SUV（主要为EQB）具备一定性价比，但需结合需求判断是否值得：该价位对应奔驰EQB 2025款等车型 ，核心优势在于豪华品牌背书 、基础豪华配置与600km左右续航 ，短板集中在空间实用性、智能化本土化适配等方面，适合注重品牌与基础电动体验的用户 ，对空间 、高阶智驾有高要求者需谨慎。
0多万的奔驰纯电7座SUV是否值得购买需结合个人需求判断 。目前该价位推荐车型为奔驰EQB ，它有一定优势 。作为奔驰目前在售最便宜的纯电7座SUV，CLTC纯电续航达600km ，指导价经终端优惠后进入20万区间 ，能兼顾品牌溢价与7座实用性。
精灵1号是20万级别中唯一由奔驰设计的纯电智能豪华SUV，提供19万和29万两个配置选项 。精灵3号则是全球新奢轿跑SUV ，提供多个配置版本 ，价格从99万起，满足不同消费者需求 。这两款车型均融合了奔驰的豪华品质与智能科技 ，提供舒适的驾乘体验。
1 、总体而言 ，纯电大奔新能源汽车价格跨度较大，从三十多万到一百五十多万不等，消费者可以根据自己的预算、对车辆性能及配置的需求等来选择适合自己的车型 。
2 、定位：紧凑型纯电SUV 价格范围：约 318万~358万元 续航：CLTC标准下约619公里（EQA 300车型） 。EQB 定位：7座紧凑型纯电SUV 价格范围：约 320万~480万元 续航：CLTC标准下约512~600公里（不同配置）。
3 、纯电大奔不同车型价格差异较大 ，奔驰G580首发版售价217万元 ，奔驰GLC新能源深圳地区优惠后落地价459万起，奔驰GLE新能源裸车价约658万元 。奔驰G580首发版奔驰G580作为纯电大奔中的高端车型 ，其首发版售价高达217万元 。
4、奔驰EQE SUV 500 4MATIC豪华版：该车型特价指标车售价为34万元。作为奔驰电动化战略下的中大型SUV ，EQE SUV基于EVA纯电平台打造，搭载双电机四驱系统 ，综合续航里程可达600公里以上（CLTC工况） 。其豪华版配置通常包含高级内饰材质、智能驾驶辅助系统及多区自动空调等 ，适合追求空间与舒适性的用户 。
5 、iX（两款车的起价都在80万美元以上）。奔驰，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者 ，显然对其旗舰电动汽车充满信心。目前 ，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型（市场上没有其他车型可购买） 。
6 、进入到电气化时代以来，除了如雨后春笋般冒出的造车新势力以外 ，传统的汽车品牌也是纷纷加入到新能源汽车这片战场 。德国奔驰作为燃油车时代的开创者之一 ，也在思考着电气化时代该如何发展，奔驰推出首款纯电动车型EQC。
1、结论性价比最高（预算优先）：奔驰EQB 5座版，以21万的价格提供豪华品牌配置与长续航 ，适合大多数家庭用户 。性价比突出（全能优先）：奔驰EQE SUV ，虽价格较高，但空间 、配置与动力表现全面领先 ，适合高端需求用户 。
2 、EQC：是奔驰早期的电车车型 ，2025款主要在续航方面进行了提升，走性价比路线 ，为消费者提供了更多选择。EQV：纯电MPV ，具体参数虽未公布，但主要面向商务出行需求 ，瞄准年轻市场 ，有望在商务领域占据一席之地 。AMG EQS：性能强劲，百公里加速仅需4秒 ，扭矩高达1000牛米 ，适合对性能有极致追求的消费者 。
3、奔驰EQE从48万指导价降至299万后，虽具备高性价比，但月销量低迷（6-9月销量分别为13台） ，面临停产风险。以下从性能 、内饰 、外观、智能驾驶 、销量低迷原因及购买建议等方面展开分析：性能配置动力强劲：单电机后驱版本输出215kW ，峰值扭矩556N·m，动力水平称得上性能小钢炮 ，超车轻松 。
