1、新能源混动车型，特别是插电式混合动力的帕萨特 ，在充电状态下的显示是非常重要的 。通常情况下，插电式混动车会在仪表盘上显示充电状态。以帕萨特为例
，当车辆处于充电模式时，仪表盘上会显示充电符号或充电电量的百分比
。此外 ，车辆会发出温和的提示音或振动
，以告知驾驶员充电正在进行中。

2 、插电混动车型（如帕萨特430PHEV）仪表盘显示：通过2英寸全液晶仪表盘查看，使用方向盘上的“VIEW”按键切换显示模式 ，可直接看到电池电量百分比及纯电续航里程 。中控屏操作：部分高配车型的中控屏进入“车辆状态 ”或“设置”菜单
，选择“电池
”或“能量管理”选项，可查看详细充电进度和纯电续航预估
。

3、方法2：使用家用充电桩帕萨特PHEV是插电混动车型 ，其交流充电机是220V16A5KW的
，最快充电速度就是5KW。若安装家用充电桩，建议安装220V32A7KW的 。因为帕萨特PHEV车载充电机是5KW ，所以使用220V7KW充电桩
，实际充电功率也在5KW以内，三个半小时可充满电
。

4
、打开充电口：首先 ，需要打开混动帕萨特的充电口。这通常可以通过车内的开关或钥匙遥控完成，具体位置和使用方法可能因车型配置而异
，建议参考车辆使用手册 。连接充电线缆：将专用的充电线缆与车辆连接
。找到车辆侧面的充电接口，将充电枪从充电器中拔出 ，然后插入接口。确保连接牢固
，避免充电过程中松动或脱落 。

5、充电设备问题：检查充电枪是否插到位，确保充电枪与充电口紧密连接
。查看充电口是否有异物或防水胶圈变形 ，这些都可能影响充电效果。如果是使用公共充电桩
，注意屏幕提示，看是否有“CP信号异常 ”或“绝缘故障
”等提示 。家用充电桩则需检查指示灯状态 ，若红色闪烁
，可能需要重置断路器。

新能源帕萨特ESP的关闭方法是在排挡杆左侧找到最上方的ESP OFF按键，按下后仪表盘出现车辆打滑图标即表示关闭 ，需注意特殊场景下才建议操作
，日常应保持开启
。

新能源帕萨特ESP按键关闭方法为：在排挡左侧找到三个按键，按下最上方的ESP OFF键即可关闭 ，关闭后仪表盘会显示车辆打滑图标作为指示。具体操作位置新能源帕萨特ESP按键的关闭操作位置与普通帕萨特一致 。在车辆的排挡左侧区域，布局着三个功能按键
。其中
，位于最顶端的按键就是ESP按键。

如果之前手动关闭了ESP，想要重新开启它 ，只需找到位于排挡左侧的三个按键中的最上面一个
，标有“ESP”的按键 。按下这个“ESP ”按键，如果仪表盘上之前出现的车子打滑图标消失 ，即表示ESP系统已成功开启
。关闭ESP：在某些特定情况下（如车辆陷入泥地或雪地需要脱困时）
，可能需要暂时关闭ESP系统。

【车子是用来开的】 #纯电行驶 ，帕萨特混动默认使用纯电行驶 ，长途驾驶很容易忘记把电池开光
，但是对于我这种上下班通勤45km的人来说就很合适 。上车即走，一天一充 ，混动就当纯电动开
，起步就是最大扭矩，你会感受到出道即巅峰的爽快感
。

总的来说 ，混动帕萨特在提车第一天就给我带来了极大的喜悦和满足，经过三年的使用
，它依然保持着出色的表现。虽然存在一些小瑕疵，但整体来说 ，它是一款值得推荐和信赖的车型 。

我这次入手混动车型也是属于没办法的没办法
，因本人非本市户口，参与不了选号 ，如果买汽油车市区进不去日常限号很麻烦
，只能考虑新能源，纯电的没有考虑 ，原因就是长途而言还是混动优势
，日常用车还是混动的更方便一些
。

1 、方法2：使用家用充电桩帕萨特PHEV是插电混动车型，其交流充电机是220V16A5KW的 ，最快充电速度就是5KW。若安装家用充电桩
，建议安装220V32A7KW的 。因为帕萨特PHEV车载充电机是5KW，所以使用220V7KW充电桩 ，实际充电功率也在5KW以内，三个半小时可充满电。

2
、实际上
，帕萨特混动是可以直接插220V家用插座充电的
。在买车的时候，经销商会随车赠送一把10A插头6KW的便携式充电枪 ，直接插220V 10A插座就可以充电了
，一小时大概充6度电左右。 帕萨特混动的电池容量是11KWH，也就是11度电 。

3、使用便携式充电器 车主在购买插电混动汽车时 ，4S店通常会赠送一个便携式的充电器
。这种充电器可以直接使用220V家用插座进行充电
，其工作原理与家用普通电动车充电器相似。

4 、帕萨特phev的充电方法如下：打开车辆的充电口，将充电连接线连接到车辆上 ，插到电源接口上
，完成充电 。或者是将充电枪从充电器上拔出，然后插到车辆上 ，完成车辆的充电
，混合动力版本，车辆充电可以适当延迟 ，因为车辆可以使用发动机驱动
。

5
、在家充电插电混动车的家用充电操作非常便捷，只需借助随车赠送的便携式充电器。这款充电器设计类似家用电动车
，可直接插入普通220V插座进行充电 。以大众帕萨特PHEV为例，它是一款典型的插电式混合动力汽车
。

1、【太平洋汽车网】帕萨特phev充电的次数要根据汽车具体的使用情况来决定。这款插电式混动车型是基于燃油版汽车改造而来的 ，在动力方面
，这款插电式混合动力汽车搭载的是一台4T发动机和电动机组合的混动系统，这套混动系统的最大功率为155kw ，最大扭矩为400牛米 。帕萨特phev充电的次数要根据汽车具体的使用情况来决定
。

2 、因为帕萨特PHEV车载充电机是5KW
，所以使用220V7KW充电桩，实际充电功率也在5KW以内 ，三个半小时可充满电。

3
、例如
，帕萨特新能源电池的慢充时间为5小时 。所以在实际使用中，需要综合考虑这些因素来合理使用并维护电池。

4、高压动力电池与小电瓶的充电关系帕萨特PHEV的高压动力电池（驱动电池）不会直接给小电瓶充电
。小电瓶的充电主要通过以下两种方式实现：发动机运行时：当车辆以燃油模式驱动时 ，发动机带动发电机（或通过DCDC转换器）为小电瓶充电
，此时电压应升至14V左右，属于正常充电状态。

5 、在买车的时候 ，经销商会随车赠送一把10A插头6KW的便携式充电枪，直接插220V 10A插座就可以充电了
，一小时大概充6度电左右 。 帕萨特混动的电池容量是11KWH，也就是11度电
。使用随车赠送的充电器从0到充满电的时间大概是11KWH-6KW=6H。

查看帕萨特电瓶电量的方法主要有三种 ，分别是通过仪表盘显示
、使用专业工具检测以及观察车辆异常表现
，以下是具体操作步骤：通过车辆仪表盘查看（最便捷） 启动车辆前观察：部分帕萨特车型在熄火状态下，插入钥匙或按一下启动键（不点火） ，仪表盘会短暂显示电瓶相关提示或电压数值（部分高配车型有此功能） 。

帕萨特查看电瓶电量的方法因车型不同而有所区别
，具体如下：插电混动车型（如帕萨特430PHEV）仪表盘显示：通过2英寸全液晶仪表盘查看，使用方向盘上的“VIEW
”按键切换显示模式 ，可直接看到电池电量百分比及纯电续航里程
。