比亚迪纯电车起步需遵循安全规范，以常规启动为例 ，核心步骤为踩制动→通电→挂挡→松手刹→缓踩电门，具体操作需结合车型调整常规起步基础步骤（适用多数比亚迪纯电车型） 车辆通电准备：进入车内后
，首先稳稳踩下制动踏板（部分车型需同时确认挡位在P挡），按下启动键使车辆通电 ，此时仪表盘亮起
，系统自检完成。

比亚迪纯电车（以比亚迪宋PLUS EV为例）起步正确方法如下：第一步：上车准备上车后，首先应调整好座椅和后视镜的位置 ，确保驾驶视野清晰且舒适 。然后
，系好安全带，这是保障行车安全的重要步骤 ，无论驾驶何种车辆都不可忽视。第二步：启动车辆比亚迪宋PLUS EV作为纯电车
，启动方式与传统燃油车有所不同
。

比亚迪海狮06纯电车停车后在车内重新启动，一般有以下步骤：首先 ，确保车辆处于安全状态
，比如挡位在P挡，手刹已拉起等。然后 ，踩下制动踏板 。接着，按一下启动按钮
，车辆就会通电自检，仪表盘上会显示各种指示灯亮起 ，待自检完成后
，再次按下启动按钮，车辆即可启动
。

在刚刚过去的3月 ，全国销量排行榜前十的车型中
，传统意义上的纯燃油车仅剩3款，分别为朗逸、星越L 、轩逸 ，其余均为新能源车型
，这表明纯油车正被越来越多的消费者抛弃，纯油车时代正加速走向终结。具体分析如下：新能源车型的多样化与优势如今的新能源车已不局限于纯电类型 ，插混、增程等“能充电也能加油 ”的车型正逐渐改变市场格局 。

在微型车领域
，销量冠军是宏光mini EV，且前十名均为纯电车型
。小型车领域 ，比亚迪海豚成为销量冠军。中级车领域，特斯拉MODEL 3占据销量榜首 。中大型车领域
，比亚迪汉EV和汉DM销量领先，若合并计算 ，依然为销量冠军
。

红旗H5别说还挺争气
，面对一众合资燃油车的围剿，月销过万 ，成功进入前10
，算得上是国产燃油车里的“独苗”，这是设计和性价比上下的功夫没白下有了结果 ，而其他国产燃油B级车像是MG7
，奔腾B70这些，基本就沦为了背景板。

新能源车占据绝对优势根据统计数据 ，2025年9月轿车销量前十中
，新能源车占据八席，仅日产轩逸和吉利博越L（或朗逸 ，不同统计口径略有差异）两款传统燃油车进入榜单 。这一比例较此前显著提升，反映出新能源车型在中国市场的渗透率已达到较高水平
。

1
、因为比亚迪宋最开始这批车主
，在购买新能源汽车时，国家还没有实施新能源号牌 ，当时只有传统的燃油车号牌可供选择
，所以作为新能源车型，比亚迪宋挂的是蓝牌。

2、在北京地区 ，有部分用户反馈说比亚迪宋PLUS DM-i等车型可能允许上蓝牌 。但这并不意味着所有地区的比亚迪宋PLUS DM-i都能上蓝牌
，因为具体政策还需根据当地车管所或经销商的确认。因此，在购车前 ，建议咨询当地车管所或经销商
，以确认具体的上牌细则和当地政策
。

3 、根据查询比亚迪官方资料得知，比亚迪宋蓝牌是油耗车。比亚迪宋可以说是比亚迪S3的双模版车型 ，车辆搭载了一台5升160马力四缸涡轮增压发动机
，其发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米 ，发动机匹配了六速手动挡变速箱，六速双离合变速箱 。

4
、油耗车
。根据查询比亚迪相关资料得知
，比亚迪宋蓝牌是油耗车。宋是比亚迪牌子的车 。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV
。

方向盘带有“宋
”字的电动车是比亚迪旗下的“宋PLUS新能源”系列车型。该车属于纯电动（EV）或插电混动（DM-i）车型 ，具体特点如下：品牌与车系 比亚迪“宋 ”系列是王朝家族的主力SUV车型
，方向盘中央通常以篆体“宋
”标识代替传统车标，凸显品牌文化 。

方向盘有宋字的是比亚迪宋汽车 ，这是一款新能源紧凑型SUV
。车型设计：比亚迪宋采用了时尚的X型前脸设计
，这一设计使得车辆的前脸部分更加具有辨识度和视觉冲击力。车身侧面，隐藏式的A/B/C柱设计使得整车线条更加流畅 ，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果
，增加了车辆的时尚感和科技感 。

车标是宋的车型是比亚迪旗下的宋系列
。以下是关于这款车的具体信息：品牌与系列：比亚迪宋系列，是比亚迪品牌专门针对新能源紧凑型SUV市场推出的车型。外观设计：采用X型前脸 ，搭配悬浮式车顶
，营造出动感的视觉效果，虽尺寸紧凑 ，但视觉上却显得格外大气 。

车上有个“宋”的是比亚迪品牌的汽车，具体车型为比亚迪宋。以下是关于比亚迪宋的详细信息：车型定位：比亚迪宋是一款新能源紧凑SUV
。外观设计：以X型前脸设计著称
，具有辨识度。车身尺寸：长度为4565mm，宽度为1830mm ，高度为1703mm
，轴距为2660mm 。

一个宋字是比亚迪宋这款车
。以下是关于比亚迪宋的详细介绍：车型定位：比亚迪宋是比亚迪S3的双模版车型，定位为一款新能源紧凑SUV。外观设计：采用了X型的前脸 ，显得颇为运动 。车身侧面采用了隐藏式的A/B/C柱设计
，营造出悬浮式车顶的视觉效果
。

总结宋PLUS DM-i在15-20万级混动SUV中均衡性突出，尤其适合充电便利的家用场景。若你符合其优势场景 ，且对底盘运动性无硬需求
，值得入手 。建议试驾体验馈电状态表现，再结合当地政策决策
。

比亚迪宋混动系列车型整体表现不错 ，对于需要购买插混SUV的消费者来说值得考虑购买。性价比 宋PLUS DM-i：该车型常年霸榜国内SUV销量冠军
，续航达到1500km，且价格从158万降至9万多 ，性价比极高 。

比亚迪宋L DM-i 2025款值得购买，其综合性能、配置及性价比在同级插混SUV中表现突出
，具体优势如下： 价格与优惠力度大该车定位中型插混SUV，综合优惠幅度达4-2万元（含政府补贴） ，智驾版额外享3年6次基础保养
，置换补贴最高8000元
。