1、相信我，在我拍摄这台奥迪S6之前 ，我从来没有见过S6的实车。
2 、值得一提的是 ，现款奥迪S6仍为2018款的车型，并且由于它是属于欧5的排放标准 ，因此目前属于停售状态 。
1 、其中RS家族的新奥迪RS 4 Avant售价为828万元 ，新奥迪RS 5 Sportback售价为868万元，新奥迪RS 5 Coupe售价为898万元 。
2 、奥迪运动车型系列S和RS推出了多款新车 ，运动颜值爆棚 ，动力也十分给力。S系列共推出了6款新车型，S4一款，售价488万元 ，S5三款 ，售价698~70.88万元，S6一款 ，售价998万元 ，S7一款，售价100.98万元 。
3、020年10月20日 ，奥迪运动家族（S/RS系列）多款新车正式上市 ，其中的主角，当属新款RS 4 Avant和新款RS 5家族 ，其中新款RS 4 Avant共推出1款车型 ，售价为828万元；新款RS 5家族共推出2款车型，售价为868-898万元 。
1 、新车动态：疑似全新一代WEY VV7的谍照曝光；大众ID.4 Coupe车型的谍照曝光；全新一代高尔夫R的预告视频曝光； 特斯拉Model Y 7座车型将于11月投产；奥迪多款性能车型将在10月20日上市；奇瑞瑞虎8 PLUS车型正式上市 ，售价区间为149-199万元；新款宝骏510针对配置方面进行升级。
2 、022北京车展多款提前曝光的新车信息汇总如下：理想L9定位：家庭智能旗舰SUV ，车身尺寸为5200/1998/1800mm，轴距3100mm，趋近大型SUV 。内饰设计：取消传统仪表盘 ，采用超大尺寸HUD抬头显示；后排放置二排小桌板 ，配备车载小冰箱和顶部电视 。
3、威马汽车重磅车型EX5-Z已正式开启预售 威马汽车近期推出的EX5-Z车型，一经发布便凭借其超高的颜值吸引了众多消费者的目光。这款新车不仅在外观设计上独具匠心 ，更在配置和性能上展现出了强大的实力。
1、相比表面上的东西 ，这台奥迪S6最打动我的就是它的驾驶感受，这也是这台车的精髓所在 。首先 ，在动力系统方面 ，这台车搭载的是来自于保时捷与奥迪共同研发的9T V6发动机，匹配8AT变速箱 ，最大马力450匹 ，峰值扭矩600N·m，并且还配有机械式quattro四驱系统 ，可以说是一台非常纯正的奥迪 。
2 、以及中控屏以及下方功能区域 ，向驾驶员一侧倾斜，对于消费者来说没什么上手难度。虽然奥迪S6的外观设计跟奥迪RS6完全不是同一种风格，但二者的驾驶感受却比较接近 ，动力方面 ，奥迪S6搭载一台9T V6双涡轮增压发动机，该发动机由奥迪和保时捷联合开发 。消费者对它也比较熟悉 ，毕竟它被应用在多款性能车身上 。
3 、车尾部分 ，新款奥迪S6配备了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气，并在备厢上增加了小鸭尾。除上述内容外 ，新车整体维持了A6的轮廓和布局 ，非常低调 。内饰部分，新款奥迪S6中控台的布局其实与A6L差不多 ，虽说是性能车 ，但它并没有过分强调运动氛围的创造 。
4、直到这台奥迪S6真的摆在我的面前我才意识到，原来一台百万级别的8缸性能车 ，居然能够如此的低调 ，甚至可以说是低调的令人发指！ 和其他的奥迪S车型一样，S6也仅仅是在一些外观的小细节方面与普通的A6L有区别，至于标轴还是长轴的问题 ，在天天都能看到A6L的城市里 ，真的没法一眼分别出是A6L的长轴，还是S6的短轴。
5 、还是不错的 ，目前一百万左右能买到0T双涡轮增压发动机 ，百公里加速4s左右，坚固豪华舒适与运动的车好像也没有别的选择了 。【其它描述】如果你需要一辆兼顾舒适与运动 ，低调而又迅猛的座驾 ，那么非S6莫属了 。（我说的不是BYD啊。
因为本次是作体验测试，下面就简单介绍MC6的特点 ，这款MC6于2017年正式推出 ，采用了新一代多功能胎纹设计（Multifunctional Tread），结合了人字纹抓地设计丶直向倒角边缘丶链接块丶稳定胎肋结构与高性能胎所必备的不对称胎体设计 ，在确保了应有的抓地性能之外 ，也强化了过弯时胎体与胎面的强度结构，从而增加弯道表现 。