手动与自动切换吉普四驱的切换有手动与自动切换。手动切换四驱车在驾驶室内即可切换完成。有的车型需下车操作完成即下车将两前轮轮轴处接合器用手力按结合动力方向处扭动结合，这种操作在老款型车上通用现在的车型比较先进在车上可完成自动切换操作结合按钮即可全时四驱不用操作 ，靠行车电脑即可 。
根据车上的行车电脑 。一般好一点的车上都有行车电脑 ，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空 ，读到的平均油耗是比较准确的 。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据 ，那就只能用第二种方法了 。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。
本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方 。北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧 。北京吉普2033：OBD诊断头在发动机舱内左侧。北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方 。桑塔纳99新秀：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在排挡杆前方 。
对于北京吉普2033chb2车型，虽然越野性能不错且价格亲民 ，但舒适性方面有所欠缺。如果主要用途不是越野 ，可能需要权衡是否值得购买 。
开启全新胜达四驱系统的操作方法十分的简单便捷，仅需在车内找到四驱锁止将其轻轻按下就进入了全新胜达四驱系统 。四驱系统状态下的全新胜达拥有十分强劲的动力和性能帮助车主克服一切崎岖道路 ，一般都是在非铺设道路的复杂路段上使用全新胜达四驱系统 ，只需要按下四驱锁止按钮之后就是四驱了，这个方法还是非常简单的。
智能四驱系统 驱动模式：搭载电控多片离合器式中央差速器 ，默认状态为前轮驱动 ，当前轮打滑时自动分配动力至后轮，理论前后扭矩分配最高达50：50。 手动锁定功能：车速低于40km/h时，可通过驾驶位左侧按钮锁定中央差速器 ，强制四驱模式以应对湿滑或轻度越野路况 。
只需要按下四驱锁止按钮之后就是四驱了 ，这个方法还是非常简单的，一般来说在一些复杂环境下可以迅速的切换到四驱模式 ，提供充足的动力 。
变速杆附近或方向盘左侧。根据查询北京现代汽车官网得知 ，四驱按键位于变速杆附近或方向盘左侧，按键上印有“4WD”或“LOCK”等字样 。
找到中控台或仪表盘附近的四驱控制开关（可能为旋钮或按钮） ，根据需求选择“4H ”或“4L ”模式 。部分车型需长按开关2-3秒以确认切换。重新挂挡并启动 确认四驱模式指示灯亮起后 ，将挡把从空挡移至目标挡位（如1挡或D挡） 。
北京吉普BJ40当车辆处于30度以上陡坡或泥地、碎石路等复杂路况时，需立即切换至低速四驱模式（4L） 。操作时需先将挡位换至N挡（空挡） ，再切换至4L模式 ，车速需控制在30公里/小时以下。切换后，扭矩可提升5倍 ，增强爬坡能力 。若车辆配备手动模式 ，可结合手动挡位进一步控制动力输出 。
变速杆旁边的小换挡杆用于控制分动箱的运作。H档位代表正常四驱模式，这是在正常驾驶条件下应该使用的档位 。HL档位则是差速器锁止模式，当其中一个车轮陷入坑中而另一个车轮还在外面时 ，可以使用此档位来锁定差速器 ，确保动力传递到未陷的车轮 。
H、2轮高速，就是在比较好的公路上使用这个 ，可以省油 4H 、4轮驱动高速 4L ，4轮驱动，低速 ，主要是在恶劣路况下 ，使用这个进行越野。