奥迪Q5 Sportback采用的是全时四驱系统
，并非分时四驱
。以下是关于其四驱系统的详细介绍：全时四驱系统特点全时四驱意味着车辆在任何行驶状态下，四个车轮都能获得动力。这种驱动方式相较于两驱系统 ，能够提供更好的行驶稳定性和操控性 。在正常路面行驶时
，全时四驱系统可以根据路况和驾驶需求，合理分配前后轴的动力 ，使车辆行驶更加平稳
。

奥迪Q5并非全系均为四驱
，其驱动形式存在差异，具体需结合车型配置判断核心驱动形式说明 部分车型采用全时四驱：部分奥迪Q5车型搭载quattro全时四驱系统 ，使用Torson中央差速器
，正常行驶时动力分配为60%后轮
、40%前轮，极端路况下可调整至70%前轮或85%后轮 ，提升操控性与通过性。

013年款奥迪Q5标配全时四驱系统（quattro技术）
，但需注意具体配置可能因地区或选装包存在差异 。核心驱动系统 2013款Q5全系搭载quattro全时四驱：奥迪官方资料显示，该年份Q5无论40TFSI还是50TFSI车型 ，均采用托森中央差速器的quattro系统，默认动力分配为40：60（前：后）
。

013年款奥迪Q5全系标配全时四驱系统。全时四驱系统配置2013年款奥迪Q5的驱动方式为前置四驱
，其核心四驱技术为quattro全时四驱系统 。该系统通过Torsen AWD中央差速器实现动力分配，默认状态下可将前后轴扭矩按40：60的比例分配
。

是的 ，奥迪Q5是全时四驱车型。奥迪Q5全系标配quattro全时四驱系统
，其核心为托森中央差速器，能确保四轮始终有动力 ，有效提升车辆的牵引力与操控稳定性 。

无法区分两驱系统和四驱系统
，因为2018款奥迪q5车型和2017款奥迪q5车型都采用了四驱系统
。是匹配的全时四驱系统，前置四驱。该系统与陶森式差速器相匹配 。前悬架为五连杆独立悬架 ，后悬架为梯形连杆独立悬架。一汽大众旗下的奥迪Q5采用0T涡轮增压发动机
，与之匹配的是手自一体变速箱
。全系采用四驱模式。

1、奥迪Q5并非全系均为四驱，其驱动形式存在差异 ，具体需结合车型配置判断核心驱动形式说明 部分车型采用全时四驱：部分奥迪Q5车型搭载quattro全时四驱系统
，使用Torson中央差速器，正常行驶时动力分配为60%后轮 、40%前轮 ，极端路况下可调整至70%前轮或85%后轮，提升操控性与通过性 。

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、奥迪Q5 Sportback采用的是全时四驱系统
，并非分时四驱
。以下是关于其四驱系统的详细介绍：全时四驱系统特点全时四驱意味着车辆在任何行驶状态下，四个车轮都能获得动力。这种驱动方式相较于两驱系统 ，能够提供更好的行驶稳定性和操控性 。

3、奥迪Q5并非全系均为全时四驱
。目前市场上在售的奥迪Q5L车型
，全系标配的是适时四驱系统，而非全时四驱。以下是对奥迪Q5四驱系统的详细解析：适时四驱系统（以奥迪Q5L为例）奥迪Q5L所采用的适时四驱系统 ，是一种智能化的四轮驱动技术 。其核心特点在于能够自动判断路况
，并根据实际需求动态切换四驱模式
。

奥迪Q5搭载夸戳（quattro）四驱系统的车型覆盖多个年份，从2008年第一代车型上市直至2025款。从2008年第一代车型上市至2018年停产前的国产/进口版本均有搭载 ，如2010款配备托森差速器的全时四驱
，强调越野性能和稳定性；2017款Plus车型延续quattro系统，搭配0T EA888发动机+8AT变速箱 ，提升动力与操控 。