1 、020款林肯飞行家在老外试驾评测中展现出美式豪华的独特魅力，其大气稳重的外观设计 、越级的车身尺寸、豪华的内饰配置以及强劲的动力表现均获得高度评价。具体表现如下：外观设计：大气稳重 ，彰显美式豪华气质2020款林肯飞行家充分诠释了美式豪车的大气 、端庄与稳重 。
2 、我先从设计角度给大家讲讲这台林肯飞行家的气质 ，全新林肯飞行家的外观确实能带来强大的气场，这也是一款豪华SUV必须有的气场 。车身长宽高尺寸分别是：5080*2022*1759mm ，体型庞大。前脸硕大的进气格栅庄重典雅 ，一直向上延伸到肌肉感十足的引擎盖上 。
3、第如果你想找到它和进口版飞行家的本质区别，那你只能来尾部了 ，“长安林肯 ”四个字说明一切 。另外 ，双边共四出的排气我是真的非常喜欢！内部做工精细，空间实用性不错 打开车门看内饰，首先看设计 ，国产飞行家在内饰设计上同样与进口版无异。
4 、内饰也是如此 ，整体采用了贯穿式设计，简约 、大气充满了林肯家族化的元素 。中央大尺寸触摸屏和惹眼 ，但是由于飞行家的空间尺寸比较大 ，驾驶的时候也不会影响视线，这种感觉真的很爽 。而且国产之后 ，这块屏幕的尺寸达到了18寸 ，对于用户来说更加友好了。
不建议购买林肯飞行家的原因主要有以下几点，但并非因为其质量太差：品牌影响力较弱：林肯品牌虽然曾在国内有较高地位 ，但目前已沦落为4线豪华品牌 ，知名度甚至不如一些国产品牌。在50-70万元的价位下，消费者更倾向于选择品牌影响力更高的车型 ，如奥迪Q凯迪拉克XT沃尔沃XC90等 。
服务网点偏少 据不完全统计 ，林肯汽车在国内的经销商数量不足200家，各大城市也很难见到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了这款车但也不知道去哪买 。而林肯车主在日后维修保养的时候也不够方便 ，很多人为了给车子做保养 ，还要不远万里地长途跋涉才能到达。
关于不推荐购买林肯飞行家的原因，主要有以下几点：首先 ，服务网点分布不均：根据数据 ，国内林肯汽车的经销商数量仅有约200家，这使得许多城市的消费者很难找到官方授权的4S店 ，购买过程中的便利性大打折扣 。
结论 总的来说 ，林肯飞行家存在多方面的问题，包括服务网点的匮乏、后排座椅的舒适性缺陷、噪音控制的欠缺以及潜在的故障隐患 。鉴于这些因素 ，我们不建议购买林肯飞行家。
1 、销量低迷有多方面原因 。一是产品力不足 ，其内饰老旧，动力系统也没有升级 ，难以满足消费者对高品质和先进技术的需求 。二是竞品竞争激烈 ，像理想L坦克500新能源等车型，配置更贴合家用需求，吸引了大量消费者。三是市场趋势变化 ，新能源车型不断发展 ，分流了很多潜在用户 。
2 、凯迪拉克XT6销量不佳的原因主要有以下几点：市场竞争激烈：在中国市场，尽管凯迪拉克XT6的销量相较于美国市场更为亮眼 ，但仍面临着来自别克、雪佛兰等传统品牌以及特斯拉等新能源品牌的激烈竞争 。消费者偏好变化：在美国市场 ，消费者可能更倾向于特斯拉等新能源车型，而对凯迪拉克等传统燃油SUV的兴趣减弱。
3 、凯迪拉克XT6降价10万仍销量不佳 ，背后可能有以下原因：升级幅度有限：新款仅对外观和座椅作出调整 ，外观优化变动不大，难以带来新鲜感；主流的零重力座椅 、后排娱乐屏、车载冰箱等功能配置缺失 。
4 、从不利因素来看 ，它在美国面临停产 ，通用汽车计划今年结束田纳西工厂的凯迪拉克XT6生产，以生产其他车型 ，其自2019年发布后销量一直未达预期 ，年均销量约9万辆 。在中国市场，2025年3月销量仅有344辆，表现不佳。
5 、XT6能对Q7造成一定影响 ，但难以将其彻底撼动。不过 ，XT6凭借自身的产品特点和价格优势，有可能吸引部分对BBA品牌忠诚度不高、注重性价比的消费者 。与沃尔沃XC90对比：XC90是目前二线豪华品牌中大型SUV销冠 。XT6与XC90风格不同 ，是美式和北欧风的比拼。在其他方面 ，两车各有优劣，势均力敌 。
第二款：凯迪拉克XT6 外观方面 ，凯迪拉克XT6采用了凯迪拉克家族式车的外形 ，黑色网状中网非常的经典，两侧车灯造型颇为时尚 ，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气 。车身侧面营造出了一种蓄势待发之感 ，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常肌肉感十足。
凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计 ，在中间配备了一块行车电脑显示屏 ，行车信息显示效果不错 。凯迪拉克XT6搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，操作也很方便 。
国产林肯飞行家正式上市 ，推出5款车型 ，价格区间为50.98万-798万元。车身尺寸飞行家定位中大型SUV，车身长宽高分别为5080mm 、2022mm 、1759mm ，轴距达3025mm 。外观设计前脸：采用美系车惯用的镀铬前格栅 ，全LED“鹰眼 ”大灯造型层次感强、辨识度高 。
今天介绍的三款二线豪华SUV，凯迪拉克XT6和长安林肯飞行家都是中大型SUV ，在车身尺寸上有更大的优势 ，且都提供6座和7座两种布局，空间灵活多变 ，装载能力出色。路虎发现运动版是一款中型SUV ，在车身尺寸上不占优势，提供5座和7座布局 ，第三排座椅更适合短途应急使用 。
整体造型既保留了传统美式豪华的厚重感 ，又融入了现代设计元素，符合全球消费者的审美需求 。车身尺寸：轴距领先同级，空间优势显著 飞行家轴距达3025mm ，超越凯迪拉克XT奔驰GLE 、宝马X5及奥迪Q7等竞品 ，提供6座和7座两种布局选择。
Nirvana高级皮质座椅和Sanctuary高级皮质座椅（总统版）无论在感官上还是触感上都是对美式豪华最好的诠释。
凯迪拉克XT6在美国已公布售价，豪华版起售价为52695美元 ，运动版为57095美元 ，加上运费等成本后，最终官方起售价为53690美元 ，约合人民币34万-34万元之间 。国产版预计7月上市 ，预计价格在45-60万元之间 。以下是对其详细介绍：新车特点 车型定位与座位布局：定位中大型SUV，与宝马X5同级别。
沃尔沃零部件供应商也即将在成都建设工厂 ，XC90在沃尔沃成都工厂投产并非空穴来风 ，是大概率事件 。其他豪华品牌中大型SUV国产情况凯迪拉克：2019年1月首发 、3月美国开卖、7月实现XT6在华国产和销售，抢在宝马X5前面率先实现中大型SUV本土化 。
国产凯迪拉克XT6将于7月18日晚间上市 ，是同级别中唯一的六座车型。新车定位大型SUV ，具体售价将在7月18日19：00-20：10之间公布 。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：国产凯迪拉克XT6延续了海外版XT6的设计风格，提供运动版和风尚版两种外观风格供消费者选择 。
凯迪拉克XT6确实因销量不佳推出了降价促销策略。2025年7月，凯迪拉克XT6仅售188台 ，同比下降684% 。为提升销量 ，终端推出直降10万元的优惠，2025款车型促销价在399万 - 40.99万 ，而其指导价为499万 - 50.99万 。销量低迷有多方面原因。
凯迪拉克XT6停产主要有销量不佳、电动化战略转型和成本与定位矛盾等原因 。销量未达标：自2019年上市后 ，凯迪拉克XT6销量一直不理想，在美国平均一年仅卖9万台 ，远低于同门兄弟XT5 。2025年3月在中国市场销量仅有344辆 ，持续低迷的销量促使通用决定停产。
凯迪拉克部分燃油车型将在2026年停产，但品牌未计划全面停产 ，且部分车型会换代或电动化转型。2026年明确停产的燃油车型 CT4燃油版：2026年6月在美国市场停产 ，无明确换代计划 。 CT5燃油版：2026年底在美国市场停产，但下一代车型已在研发中 ，仍将搭载燃油发动机 ，预计2027年亮相 。
虽然出身同为美系，但XT6内饰风格则较为传统，其采用对称式的布局 ，功能区集中在内嵌中控屏幕及挡杆位置。选材方面XT6采用大面积皮质材料和亮色实木的组合 ，豪华感来得更直接，但时尚精致感略有减分 。就造型来说 ，笔者认为飞行家可能更符合年轻人的偏好 ，毕竟个性化，在当下时代的权重更高一些 。
动力方面 ，2021款林肯飞行家全系标配0升V6双涡轮增压发动机 ，传动系统匹配全新10速自动变速箱，最大输出功率为355马力 ，峰值扭矩为553牛·米 ，从容掌握多种路况，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度。
豪华品牌七座SUV通常都是定位偏高的车型 ，如果不想落于俗套购买BBA的车型 ，那么本篇为您分析的这三款车应该是不错的选择——凯迪拉克XT林肯飞行家以及 沃尔沃XC90 。这三款车都是中大型SUV，同时也都具备了七座版本 。这三款车应该怎么选，谁的性价比更高？本篇就来给大家好好对比一下。
路虎发现运动版是一款中型SUV ，在车身尺寸上不占优势 ，提供5座和7座布局，第三排座椅更适合短途应急使用 。如果是二胎家庭的话 ，还是建议选择尺寸更大的凯迪拉克XT6和长安林肯飞行家 ，预算有限偶尔才需要用到第三排座椅的话，可以选择路虎发现运动版 。