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、宝马750 2025款分为轿车和摩托车两种类型。轿车方面
，有两驱和xDrive四驱系列 。两驱系列中，豪华版厂商指导价约158万元 ，领先型约168万元
，M Sport版约178万元；xDrive四驱系列里，豪华版为168万元 ，领先型是188万元
，M Sport版达198万元
。

2、0是0T涡轮增压，属于入门车型 ，740是0T排量涡轮增压
，这也是这个级别的黄金排量，750是0T涡轮增压 ，属于7系普通版里最大排量
，也是最高级别的，销量也是最少的 ，买这个车的都是宝马的死忠粉，追求动力输出
，操控的，当然也是不差钱的。

3 、宝马的命名是按照车系加发动机排量来命名的 。就拿320Li来说 ，3代表3系
，20代表排量，L代表在标准的尺寸上加长 ，i代表汽油机（D代表柴油
，E代表电动或者油电混合）
。

4
、还有区别就是座椅，宝马730是起步车型 ，座椅布局是5座
，而到了宝马740，座椅布局就分为5座和4座 ，宝马750以上配置
，座椅布局都是4座，越高端的宝马7系配置 ，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时
，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈。

5、宝马750是标准轴距版本，拥有较为紧凑的车身尺寸 。750Li是长轴距版本 ，专门针对中国市场推出
，车身尺寸更长，轴距也更长
。后排空间：由于轴距的增加 ，750Li在后排空间方面更为宽敞舒适
，为乘客提供了更好的乘坐体验。售价：750Li版本的售价相对较高，因为它提供了更多的豪华配置和舒适空间 。

6 、确实 ，7系列车型之间的差别不太大
。我也觉得除了尾标以外只有通过轮毂分辨车型了。给你看这么几张图：这是730Li 这是740Li 这是750Li 最后是760Li 仔细观察下
，找出它们间的差别，应该会好区分一点 。

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、高昂的购车与养护成本宝马740新车指导价普遍在90万元以上 ，即使购买二手老款车型
，后续维护费用仍远超普通消费者承受范围。其核心零部件（如发动机、变速箱）单次维修费用可达数万元，且老款车型因停产导致配件稀缺 ，进一步推高维修成本
。

2 、价格定位差异明显宝马735LI官方售价为99万元，而740LI领先型M运动套装售价达109万元
，两者差价15万元。这一差距主要源于动力
、配置与材质的升级，用户可根据预算与需求选择 。

3、025年12年车龄宝马740（2013款）二手车价格约30-40万元 ，具体因车况 、里程
、配置等差异波动
。

1、025年12年车龄宝马740（2013款）二手车价格约30-40万元
，具体因车况 、里程、配置等差异波动。

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、年的宝马740主流价格区间在10 - 30万，但具体价格因车况等因素差异较大 。以下为详细分析：主流价格区间根据市场情况 ，12年的宝马740现在主流价格处于10 - 30万这个范围
。这一价格区间是综合了多数正常车况车辆的成交价格得出的。

3、年的宝马740目前的市场价值大概在10万左右 。但请注意
，这只是一个大致的估价，具体价格会受到以下多种因素的影响：车辆整体状况：包括车身外观 、内饰保养情况
、发动机性能以及底盘状况等
。如果车辆整体状况良好 ，没有明显的损伤或维修记录
，那么价格会相对较高。

1、宝马7系各年报价分析 新车市场动态 2026年1月，宝马7系完成全系官方调价 ，指导价区间降至80.8万-118万元 。其中735Li起售价下调11万元至80.8万元
，740Li尊享型降幅达11万元至118万元（网页7）
。

2 、0万预算可购宝马7系车型 第四代E65/E66（2002-2008）：30万预算可购到车况较好的后期版本（如2008年左右），长轴距E66更符合商务接待需求 ，空间宽敞，配置丰富。