1、根据中国汽车工业协会数据显示，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势。

2 、中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据 ，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9%
，降幅比上年分别收窄5和3个百分点 。中汽协预计，2021年汽车销量有望超过2600万辆 ，实现恢复性正增长。

3、上半年销量数据：根据7月8日发布的数据
，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395，097辆（即35万辆） ，这一成绩体现了其在市场中的稳健表现
。月度增长趋势：6月单月销量为82
，036辆，同比增长26% ，环比增长0.2%
，创下单月销量新高。

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、整体销量表现根据7月8日发布的数据，长城汽车2020年6月销售新车82 ，036辆
，同比增长26%，环比增长0.2% ，创单月销量新高 。1-6月累计销量为395，097辆
，其中自3月起连续4个月实现环比增长，显示出市场复苏态势
。

丰田RAV4荣放作为榜单中的第二款日系SUV ，2020年上半年累计销量达到了71827辆
，相比去年同期上涨了10%，依旧是合资品牌中销量表现最为亮眼的SUV之一。并且 ，现款丰田RAV4荣放自去年10月份上市后
，一直以来凭借着超高的颜值、出色的内饰，收获了不少的销量 ，且加价提车 、一车难求的情况也是屡见不鲜的 。

第十名：吉利星瑞半年销量：66311辆 指导价：137 - 122万 特点：外观采用吉利新的家族式设计
，基于与沃尔沃共享的CMA架构打造，搭载沃尔沃0T发动机
。第九名：红旗HS5半年销量：69228辆 指导价：138 - 298万 特点：在中型SUV领域有一定竞争力 ，是国产卖得最好的中型SUV。

从以上图表中
，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车，特斯拉Model Y占据榜首位置 ，排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS 。看来新能源SUV越来越受欢迎
。

之所以有这么高的销量，离不开特斯拉品牌作为电动车行业的领先者地位
，早在2003 年就美国成立，至今已经经历了20 年的发展 ，而国内的新势力品牌
，例如蔚小理都是 2014 年前后成立的，而特斯拉所拥有相当重要的先发优势 ，作为电动车行业的先行——特斯拉已经占具了用户的印象中关于电动车的代表品牌。

TOP 10：吉利星越L9月销量：17993辆 星越L作为吉利旗下车型
，销量表现稳健，9月首次进入销量前十榜单 。TOP 9：丰田RAV4荣放9月销量：19740辆 丰田RAV4在9月份销量表现强势 ，达到9万辆
，创下年内新高，但车机系统无法升级
、互联功能受限等问题导致投诉量较高
。

在中国6月车市乐观的产销量表现中依然透露着不少危机 ，中国品牌的市场占有率之低也破了纪录
，成为有数据记载以来最低。上半年新能源车型总体销量依旧持续下跌，整体行业利润依然持续下跌 。但整体而言中国汽车市场上半年的数据是正面的 ，是可以给世界汽车产业以信心，给中国经济整体复苏带来信心的。

根据车云的统计
，2020年上半年，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车 、威马汽车
、小鹏汽车和哪吒汽车 ，5家车企销量占比已达到自主品牌造车新势力总销量的91%
。

从历年数据来看
，在2017-2020年间，国产车的市占率其实是在走低 ，从39%跌到了33%。2021年
，国产车的市占率才重新回暖，达到了36% ，2022年自主品牌市场份额达到49% 。直到2023年
，自主品牌市占率达到了56%，正式超过合资/进口车
。而自主品牌销量提升的主要方向 ，还是新能源领域。

中国企业在欧洲新能源汽车市场的开发需结合市场现状与出海进展
，抓住欧洲经济温和复苏、碳排放政策趋严带来的窗口期，同时应对关税冲击 、消费者认知不足等挑战 ，通过产品适配
、本地化合作及技术突破实现突破 。

年3月，南汽人依靠自己的双手
，用极其简陋的设备，只花了五个多月的时间 ，就造出了中国第一辆轻型载货汽车
，当年周恩来总理等老一辈开国元勋亲自命名为“跃进”牌，它是我国继“解放 ”牌汽车之后 ，第二个汽车自主品牌
。 但好景不长
，1999年南汽决定进军乘用车市场。

1、根据中国汽车工业协会数据显示，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势 。

2 、中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据 ，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆
，同比分别下降2%和9%，降幅比上年分别收窄5和3个百分点
。中汽协预计 ，2021年汽车销量有望超过2600万辆
，实现恢复性正增长。