后排设计部分，雷克萨斯ES的后排空间是比较理想的 ，而且地台隆起程度也是可以接受的
，舒适度非常高 。千万不要觉得我们拍摄的车型因为是低配才配备了单天窗的设计，事实上这款雷克萨斯ES绝大部分的车型都是采用了单片天窗 ，只有一款车型才配备了全景天窗
，所以在天窗这部分的设计上，雷克萨斯ES是不足的
。

雷克萨斯推出的全新中期改款车型雷克萨斯ES定位于中大型轿车 ，具有高保值率、外观颜值高 、内饰豪华等特点，但动力表现一般
，性价比不算突出。具体介绍如下：品牌背景雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，其主要竞争对手为奔驰
、宝马、奥迪等 。品牌调性较高 ，口碑多由消费者口口相传形成
。

全文总结：新款雷克萨斯ES200卓越版这款低配车
，它的内外设计与高配车差异不大，这是值得好评的点 ，毕竟一辆车最走量的还是它的低配车款。同时它的配置并不差
，基本能满足用户在日常使用中的大部分需求，不论是档次感还是实用性都有所保证 。

内饰方面 ，雷克萨斯ES的中控台错综复杂
，设计较为夸张，但动感十足。首先 ，中控台上方矗立一块悬浮式触控屏
，支持多种功能；其次，中控台中央并列两个空调出风口 ，造型时尚潮流，下方则是排列规整的物理按键
。此外
，雷克萨斯ES的换挡机构也非常漂亮，搭配精致的饰板和撞色设计 ，整体内饰颜值超高。

用一个词来形容雷克萨斯ES的改款
，那就是“按部就班 ”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验 ，几年换一次代
，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级 ，利用自己的品牌影响力来维持销量 。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化
，甚至还暂时取消了混动车型，价格方面则没有进行任何妥协
。

新款雷克萨斯ES为年度改款车型 ，最大变化是新增四驱版本
，预计年内上市且四驱版将引入国内。以下是详细介绍：外观新款雷克萨斯ES和现款差异不大，新增Black Line版本 ，仅提供前驱，在普通版基础上将镀铬饰条改为黑色套件 。四驱版提供F Sport外观套件
，采用运动悬架 、19英寸轮圈及熏黑外观套件
。

新款雷克萨斯ES作为年度改款车型，主要在车联网功能上进行了升级 ，并推出了一款限量车型
，以下是详细信息：车联网功能升级 新款雷克萨斯ES全系车联网功能升级，命名从G-BOOK改为雷克萨斯智行互联。增加了更为丰富的智能语音控制指令和车家互联系统 。外观和内饰的颜色相比现款没有发生变化
。

雷克萨斯推出的全新中期改款车型雷克萨斯ES定位于中大型轿车 ，具有高保值率
、外观颜值高、内饰豪华等特点
，但动力表现一般，性价比不算突出。具体介绍如下：品牌背景雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌 ，其主要竞争对手为奔驰 、宝马、奥迪等 。品牌调性较高
，口碑多由消费者口口相传形成
。

价格定位：2025款雷克萨斯ES起步指导价维持在299万，相比老款未降价。ES300h版本指导价门槛高达399万 ，最顶配行政版车型甚至达到489万 。动力配置：入门低配版本搭载0L自然吸气发动机
，输出173马力，匹配CVT变速箱 ，加速质感在同级别中较慢。

全新25款雷克萨斯ES降价4万后25万起售，在外观
、内饰、动力等方面表现良好
，对于注重舒适性 、可靠性
、空间及豪华品牌价值的消费者而言是值得入手的选择，但追求操控与激情驾驶的用户需谨慎考虑
。具体分析如下：外观方面前脸设计：纺锤形进气格栅更内敛 ，尺寸缩小一圈
，点阵式镀铬装饰取代横条设计，精致感提升。

落地价方面 ，我们以雷克萨斯ES的入门版本2020款200卓越版为例
，其官方指导价为290000元，据了解目前广州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险10206元
，购置税25664元，上牌费500元 ，车船使用税400元
，交强险950元，最终的落地价是327720元 。

025款雷克萨斯ES200臻享版作为品牌入门级豪华轿车 ，凭借其官方指导价299万元的定位，近期因终端优惠力度加大引发市场关注
。根据公开信息
，该车型在部分地区的裸车价已下探至99万元，叠加必要税费后 ，落地价可控制在25万元左右
，性价比显著提升。

目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为294900元-488900元 ，我们以雷克萨斯ES的最低配2021款200卓越版为例
，该车型的官方指导价为294900元，据了解 ，目前重庆没有什么优惠 。

下面咱们来看看落地价
，雷克萨斯ES2021款200卓越版的官方指导价为294900元，目前连云港市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费27947元
，再加上商业保险10336元，最终的全款落地价为333183元
。