1、近日，我们从国家工信部获取了一组五菱皮卡车型的申报图 ，新车或被命名为征途 ，五菱终于对皮卡动手了 。五菱这款全新的皮卡车型是一款继续采用红标logo的车型，新车的外观采用了很简洁的设计 。五菱这款皮卡车的外观采用了很简洁的风格打造 ，如果不出意外的话这款皮卡也是一款走量的车型。
2 、目前 ，五菱首款皮卡实车正式现身，新车或被命名为征途 。从实车图来看，五菱皮卡整体设计很是低调朴素 ，与之前的五菱宏光PLUS十分接近 ，中网上部使用的是五菱宏光经典镀铬装饰，悬挂红色五菱车标 。前包围造型很宽厚 ，给人的视觉效果很是敦实耐用 ，属于标准的工具车形象。
3 、从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰 ，并且连接两侧头灯组 ，拉伸了前脸的视觉宽度 。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计 ，也可以体现出它是台干活车的定位 。
4、[汽车之家？国内谍照]？ 日前 ，我们从工信部官网上获取到了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车产品定位预计是轻型拉货卡车，并有望在今年年内亮相 。
5 、近日 ，有媒体曝光了一组五菱征途皮卡车型的申报图 。新车延续五菱品牌车型简洁实用的设计理念 ，采用四门双排座加货厢的设计，动力上搭载了5L发动机。参考申报图来看，新车采用了典型的五菱家族风格 ，前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条并与两侧车头灯相连接 ，提升车头视觉宽度 。
1 、总结五菱征途通过年轻化外观、实用内饰、经济动力及亲民价格，成功填补市场空白 ，为年轻用户提供“硬派与商用 ”兼得的解决方案 。其设计语言与功能配置均围绕目标人群需求展开 ，有望成为皮卡市场的新势力。
2 、五菱征途 外观方面， 五菱征途的前脸借鉴家族车型的设计语言 ，即便不看车头中间搭载的红色车标也能知道这款车属于上汽通用五菱 ，中网内部通过银色饰板连接两侧大灯，大灯内安装了卤素光源 ，远光灯和近光灯下方分别配备l型的日间行车灯灯 ，为前脸营造出年轻化的视觉效果 。
3 、五菱征途是五菱汽车在上月才推出一款青春型皮卡，面向广大想自主创业的青年们 。而从价格来看 ，五菱征途的确是值得表扬 ，88-28万的指导价属实很便宜，对于年轻消费者而言也能够承担得起。
4、五菱宏光六轮小皮卡在2月25日上市 。这天上汽通用五菱公布旗下首款皮卡——五菱征途的配置信息 。新车将于3月全面上市，因此现在已经上市了。五菱宏光六轮它被命名为五菱宏光MINI EV特别版。在近期的2020成都车展上正式亮相 ，可以说是整个车展上的焦点之一 。
5 、点评：这辆锐骐6都市版看上去挺不错的 ，有着比SUV更为硬汉的外观形象，大货箱有着更好的实用性 ，能够提供柴油发动机+自动挡的组合也是目前SUV车型里非常难得的 。
6 、如果你想要一台既能带你翻山越岭 ，又能带全家人安心出游的全尺寸皮卡，那么丰田坦途绝对是你最好的选择！在丰田坦途身上 ，你几乎能找到你对硬派越野所有的期盼。舒适宽大的内部空间加上强悍的四驱系统 ，绝对能让你的每一段旅程都充满轻松与惬意 。
五菱小皮卡“征途 ”上市后不再局限于简单工具车定位，而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景 。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众 ，但2021年新政策刺激下迎来回暖，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途”。
汽油版：配0T发动机与ZF 8AT变速箱 ，最大功率157kW ，最大扭矩350N·m，零百加速仅8秒，提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式 。五菱皮卡——征途（未上市）预期亮点：改装潜力：效果图展示户外侦测 、越野探险等5种改装形态 ，满足多样化场景需求 。
终于 ，五菱进军皮卡市场。相比于地摊专用车的一夜爆红，新推出的皮卡征途低调多了 。“车轱辘话”从工信部官网上获取一组五菱征途皮卡车型的申报图 ，新车有望在年内亮相 。新车采用了双排五座+后货厢的车身设计 ，定位轻型拉货卡车。
五菱确实计划制造皮卡，新车命名为五菱征途 ，预计于2021年年内正式发布 ，搭载5L自然吸气发动机 。以下是详细介绍：背景与动机：2020年，五菱因“人民需要什么 ，五菱就造什么”的口号深入人心 ，不仅在汽车制造领域有所建树，还跨界生产口罩 ，成为国民品牌 。随着皮卡市场的火热 ，五菱也计划推出自己的皮卡车型，以满足市场需求。
是的，五菱征途被定位为“青春型 ”皮卡 ，旨在满足年轻创业奋斗者的多元用车需求。以下是关于五菱征途的详细介绍：定位与目标用户：五菱征途是上汽通用五菱推出的一款全新皮卡车型 ，官方将其定位为“青春型 ”皮卡，主要面向年轻创业奋斗者 。
其实在这个时候汽车圈普遍没有将这台概念车与五菱接下来进军皮卡界的意图联系起来 。直到近日 ，一辆五菱牌小型皮卡车曝光在了工信部网站上 ，这才将五菱进军皮卡界的野心暴露出来。
五菱小皮卡“征途”上市后不再局限于简单工具车定位，而是以青春活力设计 、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景 。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众 ，但2021年新政策刺激下迎来回暖，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ” 。
是的 ，五菱征途被定位为“青春型 ”皮卡 ，旨在满足年轻创业奋斗者的多元用车需求。以下是关于五菱征途的详细介绍：定位与目标用户：五菱征途是上汽通用五菱推出的一款全新皮卡车型，官方将其定位为“青春型 ”皮卡 ，主要面向年轻创业奋斗者 。这一群体通常对车辆有多元化的需求 ，既希望车辆具备实用性，又能满足一定的个性化与趣味性 。
五菱小皮卡“征途”上市后不再局限于简单工具车定位，而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众 ，但2021年新政策刺激下迎来回暖，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ” 。
”有以下相关内容介绍：【五菱首款皮卡定名“五菱征途” ，定位青春型皮卡 ，搭载5L引擎】日前，五菱品牌的首款皮卡公布车型名称为“五菱征途” ，该皮卡定位为青春型皮卡 ，目标客户为年轻人消费者，该车型的设计草图也同步曝光 。
五菱品牌正式公布今年首款新车五菱征途的设计草图 ，其定位及设计特点如下：定位：新车定位为兼顾生活和创业的青春型皮卡。设计特点整体风格：整体风格硬朗饱满 ，亮眼的配色充满年轻气质 。前脸设计：延续五菱家族设计风格，银色横幅式进气中网搭载红色车标 ，两侧提供较为细长的大灯 。
1 、说实话 ，征途并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打实用性的传统皮卡，这台车也就是为了拉货 ，尤其是在城里而诞生的。按照五菱的定价逻辑来看 ，这台车的起售价应该也不会超过6万元，如果皮卡的限制能够继续放开 ，这台五菱征途在未来或许能取代五菱宏光。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、五菱小皮卡“征途 ”上市后不再局限于简单工具车定位，而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景 。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众 ，但2021年新政策刺激下迎来回暖，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ”。
3 、总结：两款皮卡车都有着质量稳定 ，相比同价位车型配置丰富的特点 ，无论是日常载人还是拉货都能够轻松应付 。如果你的预算不多，并且只是在近郊用车 ，那么五菱征途完全能够满足 。如果除了拉货外 ，还想开着它去体验诗和远方，那么长安览拓者会是个不错的选择。
4 、从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言 。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰 ，并且连接两侧头灯组 ，拉伸了前脸的视觉宽度 。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计 ，也可以体现出它是台干活车的定位。
5、五菱征途是一款兼具年轻化外观与实用性的皮卡 ，既能满足硬派风格需求，也适合日常商用场景 ，且价格亲民 ，适合预算有限的年轻用户 。
