1、哈弗h6新款2021款第三代不用装车侧踏板。侧踏板装上后可以轻松降低底盘离地间隙10公分以上，对于正常道路来说这影响不大 ，但是在一些稍微差点的路况SUV通过性好的优点就被抹杀掉了 。特别是一些SUV本来底盘就不高 ，加了踏板后有时候过个大点的减速带都怕托底 。
2 、SUV车型第三代哈弗H6 5G版亮点：搭载中国移动5G网络，车联网系统有明显变化。拥有整车FOTA升级功能，车机系统升级 ，配备人脸识别系统。设计：前脸改动较大 ，中网采用无边界风格，内部用点阵式装饰 。
3 、在2021上海车展举办期间 ，长城汽车正式发布第三代哈弗H6 5G版车型 。新车最大的亮点是会搭载中国移动5G网络 ，这将使得整车的车联网系统有着明显的变化。设计上也有不小调整，从官方发布的图片来看 ，前脸进行了较大的改动 ，中网采用了无边界风格，内部用点阵式装饰 。
4、性能可靠：哈弗H6新款2021款第三代搭载了高性能的发动机 ，该发动机经过严格测试和调校 ，确保了出色的动力输出和燃油经济性 。技术先进：采用了先进的涡轮增压技术，有效提升了发动机的动力性能 ，同时降低了排放和油耗。稳定耐用：发动机结构紧凑 ，部件精度高，经过长时间使用仍能保持良好的工作状态 。
5、功能配置方面，哈弗H6配备了主/副驾安全气囊 、胎压显示 、前排侧气囊等四项安全性配置 。此外 ，该车还配备了自动空调、定速巡航 、雨量感应式雨刷等十三项舒适性配置。
第三代哈弗H60T版本的三个配置在外观上并无太大差别 ，他们均增加了前进气格栅与轮毂的熏黑色调，凸显了运动风格 ，而整车其余部分并未有更多改动 。不过在配色方面0T的四驱版本为消费者提供了高阶灰的专属配色 ，较为吸睛 。
配置不同。第三代哈弗后悬架为多连杆独立悬架，而第二代的后悬架为双横臂式独立悬架 。车身尺寸不同 ，第三代车型车身尺寸更大 。发动机不同。
哈弗大狗0T还将配备中央电控差速锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁 ，并加持五代Haldex四驱系统，所以在越野性能上会比哈弗H6更好。值得一提的是 ，新车的预售价是119万元 ，且限量发售1699台 。
优势：价格最低，空间宽阔 ，长度达到4615mm ，轴距2680mm，后备箱纵深不错，尾门开合度大 ，适合放置露营或钓鱼装备 。5T涡轮增压发动机动力够用 ，最大功率110KW，能应对多种路况。劣势：匹配6挡手动变速箱 ，操控不便 ，对新手不够友好 。
配置推荐：官方指导价129万元？ 2021款第三代 5T自动Pro 在推荐配置的环节，通常我都会选择推荐车型中次低配的配置作为性价比首选 ，当然这台第三代哈弗H6也不例外 。
1 、通过性强：底盘离地间隙适中 ，具备良好的通过性，能够适应多种复杂路况。综上所述 ，哈弗H6新款2021款第三代的三大件在性能和质量上均表现出色 ，能够为驾驶者提供稳定、舒适且经济的驾驶体验 。因此，对于“哈弗H6买了后悔哈佛H6三大件太垃圾了 ”的说法 ，应持谨慎态度 ，避免被不实言论误导 。
2 、并且消协要求长城汽车在七个工作日内回复，这种红头文件所引发的效应自然风起云涌，使得不少中招的车主感到哈弗h6买了后悔。
3 、我们来看看车主们最关心的哈佛h6的垃圾问题 。哈弗h6有三种动力版本 ，分别是3t、5t和0t 。其实大部分抱怨动力差的都是5T车型的车主。比如有一位车主抱怨5T发动机启动时功率太肉 ，需要深踩油门才能工作 。第一档启动后，发动机转速必须超过2000转/分 ，才能平稳地换入第二档 。变速箱换挡困难。
4 、三大件质量可靠 ，故障集中在电器元件上。许多车主表示哈弗H6在使用三五年后三大件都不会出现严重问题，在质量上还是比较可靠的 。但是在电器设备上哈弗H6就会出现小问题了 ，例如倒车影像很容易不显示 、车机系统出现黑屏卡死、电瓶耗电较快 。
5 、此次实拍车型哈弗H6第三代2021款5T Supreme（下称哈弗H6）。
6 、第三位车主目前行驶里程600km ，也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代5T自动Max，百公里油耗7L 。最满意：空间大 ，舒适度高 ，座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色，带来比较高级的乘坐体验 。