1、其次，与一些小排量自然吸气或涡轮增压车型相比 ，GLK300的油耗相对较高。由于其排量较大 ，在日常驾驶中消耗的燃油更多 。不过，奔驰的发动机技术使得它在燃油经济性方面也有一定的保障 。再者 ，在车辆的定位和价格区间上 ，搭载0升排量发动机的GLK300通常定位中高端。
2 、燃油经济性：虽然排量较大，但13年奔驰GLK300通过先进的发动机技术和优化的燃油喷射系统 ，实现了相对较低的油耗水平 。这使得驾驶者在享受强劲动力的同时 ，也能有效控制燃油成本 。综上所述，13年奔驰GLK300以其0升的排量 、强劲的动力性能和良好的燃油经济性，成为了当时市场上备受关注的一款中型SUV。
3、在加速表现上 ，相比一些小排量发动机更有优势 ，能让车辆在超车 、并线等操作时更轻松 。其次，0L的排量在燃油经济性方面虽然比不上小排量发动机 ，但对于一款豪华中型SUV来说 ，也处于可接受的范围 。而且奔驰的发动机技术成熟，可靠性较高。
4 、奔驰GLK 300与GLC 300在动力性能和内饰设计上存在显著差异。内饰设计：奔驰GLK 300的内饰体现了时尚风范 ，细节之处处理得相当精致 ，展现出卓越的制造品质 。其方向盘采用经典的竖陆三幅式设计，以nappa真皮包裹 ，手感豪华舒适 。
5、奔驰glk300和glc300的区别在于动力和内饰。内部：GLK的内陆充满了时尚元素 。细节也处理的很细致 。两车内饰精心布置 ，GLC的中控全部采用真皮包裹。GLK的方向盘是常见的三幅式，用nappa皮革包裹 ，充满了豪气 。GLK三炮仪表盘看起来很简单 ，但是仪表盘上的各种信息也是一目了然，中间还有彩色显示屏 。
6 、奔驰GLK300和GLK200的“尾牙”（即主减速器或最终传动比）主要区别在于传动比设计，这直接影响车辆的动力输出特性 、燃油经济性和驾驶体验 ，但具体参数需结合车型年份和配置进一步确认。 传动比差异的核心逻辑“尾牙 ”作为动力传输的最后环节 ，其传动比（主减速比）决定了发动机扭矩如何放大并传递至驱动轮 。
013款奔驰GLK300存在两个主要通病：高油耗和不尽如人意的空间表现 。首先，这款车型搭载了0L V6发动机 ，根据工信部数据 ，其百公里油耗高达13L。在市区行驶时，综合油耗更是可能达到15至15升左右 。这一数据无疑成为了这款车型的一大短板 ，使得其燃油经济性相对较差 。
013款奔驰GLK300的通病主要包括以下两个方面：油耗较高：该款车型搭载了0LV6发动机 ，虽然工信部公布的油耗为百公里13升，但实际市区综合油耗能达到15到15升左右。这可能与该车的驾驶性能和车辆重量有关 ，导致实际油耗高于官方数据。
关于2013款奔驰GLK300 ，其主要的问题集中在两个显著的方面：油耗偏高和内部空间不足 。首先，这款车型配备了0LV6发动机 ，其官方百公里油耗惊人 ，达到了13L，而市区的实际综合油耗更是高达15到15升，这无疑成为了其性能中的一个显著短板 。
奔驰GLK300的通病是：油耗高 ，搭载0LV6发动机 ，MIIT百公里油耗13L，市区综合油耗可达15至15升左右；空间表现差。虽然定位为中型SUV ，但长度只有5米 ，轴距也只有75米 。其次，它的前悬挂较长 ，一定程度上占用了后座和后备箱的空间 。
013款奔驰GLK300的通病主要有两个方面：油耗较高和空间表现差。该车型搭载了一台0LV6发动机 ，工信部油耗为百公里13L，实际市区综合油耗能达到15到15升左右 。虽然定位为中型SUV ，但车身长度只有5米 ，轴距只有75米，前悬挂较长 ，导致后排乘坐空间和后备箱空间受到一定程度的影响 。
老款glk300通病是：油耗较高 ，搭载0LV6发动机，工信部油耗为百公里13L，市区综合油耗能达到15到15升左右；空间表现差 ，虽然定位为中型SUV ，但是车长只有5米，轴距只有75米。其次该车的前悬较长 ，在一定程度上占据了后排乘坐空间和后备箱空间 。
013款奔驰GLK300存在两个主要通病：高油耗和不尽如人意的空间表现 。首先 ，这款车型搭载了0L V6发动机，根据工信部数据 ，其百公里油耗高达13L。在市区行驶时 ，综合油耗更是可能达到15至15升左右 。这一数据无疑成为了这款车型的一大短板，使得其燃油经济性相对较差 。
013款奔驰GLK300的通病主要包括以下两个方面：油耗较高：该款车型搭载了0LV6发动机 ，虽然工信部公布的油耗为百公里13升 ，但实际市区综合油耗能达到15到15升左右。这可能与该车的驾驶性能和车辆重量有关，导致实际油耗高于官方数据。
奔驰GLK300的通病是：油耗高 ，搭载0LV6发动机 ，MIIT百公里油耗13L，市区综合油耗可达15至15升左右；空间表现差 。虽然定位为中型SUV，但长度只有5米 ，轴距也只有75米 。其次 ，它的前悬挂较长，一定程度上占用了后座和后备箱的空间。