商务版得利卡的中控内饰进行了升级，看着要比越野版更加精致 ，尤其是换挡操作区域 ，档把采用圆柱形设计，下面的档位面板是白色的 ，显得格外干净 ，旁边的旋钮是四驱功能键，这款车具备三菱第二代超选四驱功能 ，并且后桥有差速锁 ，公路性能不输大众的全时四驱，越野能力也不弱。
月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅 ，共推出搭载0L V6发动机的三款车型，售价区间为298-30.98万元 。虽然是平行进口车型，但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保 ，并由广汽三菱提供售后支持 。
劲畅与三菱旗下的L200采用相同平台 ，非承载式车身结构并没有令笔者对后排乘坐感受抱有过高期望，劲畅采用了剧场座椅布局形式 ，第二排座椅高与第一排座椅 ，凭借足够柔软的填充物料和充裕的坐垫长度，劲畅成功的抵消掉了非承载车身对乘坐舒适度带来的负面影响。
当然 ，除了动力系统的排放标准之外 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅在外形设计上的改动也挺吸引人心 。比如前脸部分，新车就换装了三菱最新的家族式设计理念 ，X型的进气格栅很是犀利 ，内部的横向镀铬装饰要更加精致大气一些，看起来更具金属气息 。
三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格 ，方正车头搭配宽厚前保险杠 ，塑造出硬朗视觉效果，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别 。
1 、这就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我们熟悉的其他MPV车型来说 ，这台采用了三菱汽车最新家族式外观造型的三菱得利卡 ，不仅外观变得更加精致和大气，而且由于旅居车的定位 ，该车还采用了折叠车顶设计 ，让整车的实用性得到了明显的提升 。
2 、三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格，方正车头搭配宽厚前保险杠 ，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别 。
3、三菱推出的基于得利卡D5的房车具有诸多亮点，以下从设计 、空间布局 、动力配置、价格方面进行介绍：设计方面整体小巧灵活：一般房车体积大 ，普通停车位难停且进不了限高2米的地下停车场 。而三菱得利卡房车车长4790mm ，找个车位就能停，限高2米的地下停车场也能畅通无阻。
这款房车底盘与众不同的地方就在于 ，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。
首先介绍一下这款房车的底盘 。原车底盘来自一台尼桑NV350 ，这款车虽然没有引入国内，但是和大家熟知的丰田海狮属于同一类型的封闭式厢型车 。整车动力系统采用5L汽油发动机，匹配一台5AT变速箱 ，最大功率95kW ，最大马力129ps，最大扭矩356N·m。
和国内旧款使用的4L汽油发动机与4AT变速箱的组合不同 ，新款的Grand Starex使用一台5T柴油涡轮增压发动机 ，最大马力170Ps，最大扭矩440N·m ，传动系统匹配5AT自动变速箱 。因为车重增加特别加入4WD系统保证行驶稳定 ，此外ABS 、ESC 、HSA等系统也都是标准配置 。
1、四驱系统的介入是得利卡很大的亮点，同样得到了网友们的一致认可 ，得利卡搭载的2t柴油发动机 ，最大功率能够达到148马力，峰值扭矩有360牛米 ，再加上非承载式的车身 ，简单的越野都没有问题了。总的来说，得利卡在兼顾家庭的重担上，又给了男主人驾车操控的乐趣 ，真的是太了解男人了 。
2 、三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格 ，方正车头搭配宽厚前保险杠，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别。
3 、最大峰值扭矩360牛米 。此外 ，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间 ，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现 。也正式这样的原因 ，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
4、026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版、全新电动SUV 、越野MPV（得利卡D：X量产版） 、欧蓝德改款等 。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归，搭载非承载式车身与混动系统 ，主打情怀与越野性能 。该车计划2026年发布 ，定位高端市场，将与丰田兰德酷路泽、日产途乐展开竞争。
MPV新选择 ，新款三菱得利卡即将进口 ，而且还是四驱哦 作者：李培文 随着现在二胎政策的开放，对于选择选择购车的家庭来说，轿车或者普通的SUV已经不能满足一家人的使用空间了 ，mpv就成为了更好的选择。同样随着mpv的热潮 ，很多车型都火热了起来，自主品牌的宝骏730等等 ，都以经济实惠为主 ，配置并不高 。
三菱得利卡D：5 4X4是一款融合MPV空间与硬派越野性能的跨界车型，平行进口版起价43万元 ，适合对多功能性和越野能力有双重需求的用户 ，但价格偏高且车机系统较落后 。核心越野技术解析S-AWC全轮控制系统：基于三菱长期积累的四驱技术，可智能分配前后轮动力 ，支持手动模式调节。
三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格 ，方正车头搭配宽厚前保险杠，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别 。
十四万左右的三菱车型主要有三菱得利卡和优惠后的三菱欧蓝德 ，以下是具体介绍：三菱得利卡车型定位与动力：作为新MPV车型，它搭载了2T柴油发动机，匹配8AT变速箱 ，动力输出较为强劲且换挡平顺。同时配备四驱系统以及6种地形模式 ，无论是城市道路还是复杂路况都能较好应对，能满足不同场景下的驾驶需求 。
026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版 、全新电动SUV 、越野MPV（得利卡D：X量产版）、欧蓝德改款等 。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归 ，搭载非承载式车身与混动系统 ，主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布，定位高端市场 ，将与丰田兰德酷路泽 、日产途乐展开竞争 。
