上一代传祺GS4比较明显的短板在于3T发动机和干式双离合的动力总成
，后来广汽传祺也更换了非直喷的5T和爱信6AT组合已经补上了很大一块。

价格诚意：第二代广汽传祺GS4起步价格仅为98万元，顶配车型售价也不过118万元 ，这个价格区间低于以往传祺GS4的整体售价区间
，显示出更大的诚意 。

019年11月广汽传祺GS4迎来新“颜值担当
”，第二代全新传祺GS4正式上市 ，厂商指导价：98万-118万元
。它的命名即展示了它的身份
，“G”代表这是一款源自广汽，“S ”则指明了其SUV的身份 ，“4
”表达了它在家族产品序列中的位置。

广汽传祺GS4仍具备实力出众的特质
，其第二代车型在价格
、动力、油耗 、配置等方面均有显著提升，综合实力不容小觑 。具体表现如下：价格诚意：第二代广汽传祺GS4起步价格仅为98万元 ，顶配车型售价也不过118万元
，这个价格区间低于以往传祺GS4的整体售价区间，显示出更大的诚意
。

核心优势：产品力升级与差异化定位平台技术迭代全新GS4是广汽首款基于GPMA平台模块化架构打造的SUV ，该平台强调轻量化
、高刚性车身结构及低重心设计，可提升操控稳定性与燃油经济性。模块化架构还支持多车型共线生产
，有助于降低研发成本并缩短迭代周期，为后续技术升级（如混动/电动化）预留空间 。

事实上 ，第二代传祺GS4在外形上对于代际传承和创新的把控上做得很得体
，甚至可以说非常的到位
。相比那些换代或者改款完全就像是换了一个车、整套设计元素完全重来的产品来说，第二代传祺GS4至少开到路上都会被人一眼看出这是什么车 ，并且还能抓住年轻人的眼光。

1 、在那个满街山寨车的年代
，传祺GS4的底盘却有着极高的原创性——布局合理，重要部件也没浓烈的山寨味道 。可以说 ，那是当年最能代表自主品牌的底盘作品之一
。 五年过去了
，第二代传祺GS4改用了传祺全新的GPMA全球模块化架构，而且就驾驶体验而言 ，它有着质一般的提升——操控性和舒适性这两个矛盾点
，GS4能兼而有之，一并升级。

2
、GS4的方向盘同样有三种模式选择 ，特性上也与GS4 COUPE相似，但两款车型上三个方向盘助力模式的助力特性曲线是不同的 。总体来说
，GS4 COUPE的方向盘在各个模式下都会比GS4的稍重一下，同时GS4 COUPE的方向盘对转向输入会更敏感一些 ，转向响应更快
，同时方向盘的路感反馈也会更多。

3、核心优势：产品力升级与差异化定位平台技术迭代全新GS4是广汽首款基于GPMA平台模块化架构打造的SUV，该平台强调轻量化 、高刚性车身结构及低重心设计 ，可提升操控稳定性与燃油经济性
。模块化架构还支持多车型共线生产
，有助于降低研发成本并缩短迭代周期，为后续技术升级（如混动/电动化）预留空间。