1、第三代车型（2010-2018年款）价格约 6-10万元
，具体取决于车龄 、里程和车况
。 需重点检查越野使用痕迹（底盘
、发动机工况）和维修记录。 其他因素吉姆尼因车型小众、越野性能强，保值率较高 ，低价新车或准新车极少 。若预算严格卡在10万内
，建议扩大选择范围（如国产越野车），或提高预算至12万以上
。

1 、这个问题的答案当然是否定的 ，而这个选项就是铃木吉姆尼。在2007年第三代吉姆尼通过进口的方式来到了我国市场
，而它的价格比起其他的硬派越野车确实也要便宜很多，118万元的价格大幅降低了越野车的门槛 ，这也让吉姆尼成为了越野车圈的一款标志性车型
，但是没想到这台小小的吉姆尼现在也成为了加价王 。

另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方 ，与奔驰G63的风格相像
，名副其实的霸气侧漏
。当然，提升越野能力的重要一点还在于避震系统 ，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm
，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。

0多万的铃木吉姆尼不算智商税，但需结合自身需求判断是否值得购买 。以下从多个角度分析其产品特性与适用场景：历史传承与产品定位经典越野基因：初代吉姆尼于1970年上市 ，采用方盒子造型与分时四驱系统
，初代大G（1979年上市）曾借鉴其设计
。

国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平 ，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万
，单从价格以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了。

关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税
” ，老车主给出了他们的见解 。首先
，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G，相反 ，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格
。

最大的问题是
，它的价格实在是太贵了，本来只是十三四万的小车 ，自从铃木退出中国市场之后，价格反而水涨船高。现在20款吉姆尼的价格接近30万
，落地更是在30万以上，实在是太夸张了 。花点小钱玩玩可以 ，花比哈弗H9更高的价格买这样一款小车
，实在是太不值了。

只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野
。

1
、长安铃木中顺4S 电话：029-82686400 地址：西安市金花南路103号 西安市场进口铃木吉姆尼现车一直比较紧张 ，陕西精英汽贸售价方面为138~~138万元
，没有任何优惠给出。

2、西安铃木吉姆尼（进口）二手车报价2024款5L中东版吉姆尼二手车优惠特价为138万元 。二手车价格受车龄 、里程
、车况等因素影响，此报价可能为特定车源的促销价
。购买二手车需重点核查车辆手续（如进口关单、一致性证书） 、事故记录及保养情况 ，建议通过正规二手车平台或授权经销商交易。

3
、根据目前的信息
，吉姆尼三门版中配备中控大屏的日本产车型是2024款三门版 。具体分析如下：日本产身份确认2024款中东版吉姆尼明确标注为日本原产（如23款中东版），且日本市场一直是吉姆尼的主要生产地
。2025款三门版也有日本产信息（如西安促销的25款） ，但未提及大屏配置。

4、基于个人经验
，我强烈推荐吉姆尼作为自驾游的首选车型 。最近，我计划从西安到张家口进行自驾游 ，最终决定放弃迈腾，转而选择驾驶吉姆尼
。这次选择不仅基于吉姆尼的卓越性能
，更因为它能为我带来一次难忘的旅程体验。希望您在驾驶吉姆尼时，也能收获一次同样愉快的旅程 。