1 、000年Jeep吉普213的价格根据车况
、保养程度以及市场供需情况会有所不同。一般来说 ，这款车的价格在二手车市场上属于比较实惠的 。关于车辆的性能
，Jeep吉普213以其坚固耐用和越野性能著称，适合喜欢越野活动的车主
。这款车具有较高的离地间隙和强大的四驱系统 ，能够应对复杂的路况和恶劣的天气条件。

2、您好！2000年的吉普基本在3万元左右
，具体根据车况 、配置
、排量略有浮动 。

3、不错的 比较好 属于硬派越野型，213 学名 切诺基 现在在产的车只有大切诺基了 
。

4 、吉普切诺基213值得买。越野性能：吉普切诺基品牌以其优秀的越野性能而闻名 ，吉普切诺基213也不例外，它具有Jeep品牌的传统越野性能和特点
，如较高的离地间隙、四驱系统和越野模式等，能够胜任多种复杂路况和场景 。

5
、还不错。吉普213切诺基的外观设计非常独特 ，充满力量感和霸气感
，采用了Jeep经典的七孔进气格栅和棱角分明的线条，配备了大尺寸轮毂和越野套件 ，使其看起来更具野性和运动感
。

1、对于您提到的吉普车型选择
，213系列相较于2020款无疑更具优势。213不仅在外观设计上更为新颖，其技术革新与性能提升也令人瞩目 ，无疑为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验 。至于93-96年的吉普车型
，由于车龄较长，其车况自然需要更加谨慎的考量
。

2 、性能优化：新款车型继承了吉普车一贯的坚固耐用和越野性能 ，同时在动力
、悬挂等方面进行了优化升级
，提供了更加出色的驾驶体验和越野性能。无论是在城市道路还是越野场地，都能轻松应对各种路况和挑战 。

3、小切诺基是美国二十世纪八十年代上市的
。 曾经在美国连续四年被评为四轮驱动最佳车型。 1984年北京汽车制造厂成为中国汽车行业第一家与外国合作的合资汽车厂 ，同年开始引进小切诺基在中国生产 。 小切诺基在中国称为“北京吉普213”
。

4 、只要是新车，而且完全自己开
，质量还是可以的。但是油耗可能会比较高，日后会成为你的头疼事吧 。

5
、价格差异原因车型与技术因素：北京吉普213作为老款车型 ，技术相对陈旧
，部分零配件市场供应减少，维修成本可能上升 ，导致价格偏低
。油耗与性能问题：该车型油耗较高（整车油耗约12-16升）
，且存在油泵易损、烧机油等常见问题，影响使用体验和长期维护成本。

我建议北汽骑士 ，样子和过去的213基本一样
，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种 ，都有修不好的暗病
，三天两头的修车，主要还是原车零件老化 ，损坏，后换的零件匹配程度不够精细
，尤其是改装件，协调性不好 ，所以可以还是尽量选择新车 。

作为一款经典车型
，承载着无数的情感与回忆，且北京吉普正计划基于其传统推出一款全新车型。2020（BJ2020V系列）：虽然因无法满足新法规而停产 ，但它是结合世界先进技术和中国实际情况打造的轻型越野车
，具有特定的技术特点和市场定位
。

参数与性能 北京吉普2020款 发动机：通常搭载高效节能的发动机，提供平稳的动力输出。变速箱：配备多挡位自动或手动变速箱 ，以满足不同驾驶需求 。驱动方式：可能包括四驱或两驱版本
，以适应不同路况
。悬挂系统：采用经过调校的悬挂系统，提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。

吉普2020和吉普213的区别在于完全是两款不同车型 ，吉普2020是北汽自主研发的越野车
，而213是引进克莱斯勒合资生产的切诺基车型 。北京吉普诞生于1965年，已经持续生产了57年并且还在继续
。建国初期 ，我们国家的军用指挥车主要是从毛子国进口的GAZ（嘎斯）-69，还有少部分从美军手里缴获的威利斯吉普。

除外形稍有不同之外两者之间没什么区别
，2020就是212的升级版 。北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型 ，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地
。

北京BJ30：价格区间：这款车型的价格通常落在10万元左右的区间内
，具体价格可能因配置和地区差异而有所变动。特点：BJ30采用了硬朗的车身线条和越野风格的设计，内饰配置较为实用 ，搭载了较为先进的智能互联系统
，提供了舒适的驾乘体验 。同时，它还具备一定的越野能力 ，适合在多种路况下行驶
。

1 、L
，4轮驱动，低速 ，主要是在恶劣路况下
，使用这个进行越野。

2
、h和4l则代表四驱车型的高速与低速模式 。4h模式下，汽车可充分利用四轮驱动 ，提高路面适应性，减少油耗。在下雪或泥泞路面
，4h模式确保一定驱动轮，防止车轮跑偏
。然而 ，面对上坡或越野情况
，4l模式更合适，以发挥最大驱动能力。高速公路上不建议使用快四驱 。

3、h是四驱的高速模式 ，4l是四驱的低速模式
。在操作传动系统时
，两种驱动模式之间存在某些差异。而且使用的地方也不一样 。根据地形，有效利用四轮驱动模式 、2h-高速两轮（4x2）驱动
、城市地区和良好的地面使用
。

4、h4l是高速四驱的缩写。以下是关于h4l的详细解释：功能：在驾驶车辆时 ，将旋钮转到h4l模式
，车辆将拥有四个驱动轮，这种模式下能实现不同车轮的转速差异 。由于车上有差速器 ，在拐弯时左右轮子转速不一致
，差速器起到了关键作用
。

5 、H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；4H—四轮驱动全档位模式 ，用于平常驾驶，动力强劲
，操控一流，但油耗比2H高；4L---低速四轮（4x4）驱动 ，需要极大的驱动扭力的时候
，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验 。

1
、新车历史价格参考80年代生产的北京吉普212裸车价格为1万元 ，含税总价约3万元
。这一价格反映了当时国产越野车的市场定位
，受限于当时的工业水平与配置标准，车辆以基础功能为主 ，未配备空调等舒适性配置
，主要满足军用或工具车需求。

2、老款212吉普车的价格大致在2到5万元左右 。价格因素：车况：老款212吉普车的价格很大程度上取决于其车况。车况良好的车辆，如车身无明显划痕 、发动机运行正常
、内饰保养得当等 ，通常价格会更高
。相反
，车况较差的车辆，如存在严重事故痕迹、发动机故障频发等 ，价格则会相应降低。

3 、其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产 。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了
，但是这款车整体来说变化并不大，外观还是那个外观 ，情怀也还是那份情怀
，价格方面当然也不会较高，只有6万多
。

4
、八十年代初期时 ，212吉普车的价格在一万多元。这一价格在当时是相对较高的
，反映了该车型在当时的市场定位和价值 。