1、长安奔奔2025款的配置参数如下：车身尺寸：长安奔奔2025款的车身尺寸为长3730毫米 、宽1650毫米 、高1530毫米 ，轴距达到了2410毫米 。座位设计：该车型采用五座设计 ，满足日常家庭出行需求 。动力系统：长安奔奔2025款搭载了永磁同步电动机，最大功率为55千瓦 ，峰值扭矩达到了170牛米 ，提供了充沛的动力输出。
2、安全配置：标配ABS+EBD 、双安全气囊 、倒车雷达/影像，高配车型或增加车身稳定系统（ESC） 。 充电与电池电池类型：三元锂电池组，快充模式下30%-80%电量需约30分钟（参考奔奔E-Star快充技术） 。家用充电：随车配备220V便携充电枪 ，完整充电时间约8-10小时（视电池容量而定）。
3、025年11月长安奔奔E-Star国民版（主要指多彩款）最新售价约79万起 ，不同地区优惠幅度和车型配置略有差异核心价格信息（2025年11月行情） 基础款（多彩款磷酸铁锂） 指导价99万元，最高优惠2万元 ，最低起售价79万元（衡水、西安等地区均有此优惠）。
4 、长安奔奔E-Star：续航20-300km ，搭载100kW电机，动力表现优于同级别 ，内饰采用环保材质 ，终端优惠后约2万起 。 奇瑞小蚂蚁：续航300km以上，配备安全气囊 、倒车影像 ，车身采用高强度钢 ，2025款新增热泵空调，落地价约8万 。
5、而2025款长安奔奔新能源版 ，最便宜的国民版价格依旧为98万起 ，高配的心悦版则比国民版贵1万块，也就是98万元。这一价格体系与早期车型类似，为消费者提供了不同价位的选择 。消费者可以根据自己的预算和需求 ，在国民版和心悦版之间进行挑选 。
6 、长安奔奔车有燃油版和新能源版 ，各有特点，整体适合预算有限 、有短途出行需求的人群。二手燃油版以2010款奔奔mini为例 ，2010年6月上牌 ，白色手动挡高配，车龄15年（截至2025年） ，行程5万公里 。
价格方面五菱宏光MINI EV：售价在88 - 88万 ，以不到3万元就能买到一台实用的代步车，价格与老年代步车接近 ，对于预算有限 ，追求经济实惠的消费者来说，具有很大的吸引力 。长安奔奔E - Star：预售价为98万元 ，心动版售价88万 ，同样将价格控制在了较低水平，能让更多消费者有能力购买。
00W电机，电池有48V24Ah和48V16Ah两种规格可选 ，一次充电续航最长可达75公里 ，刹车系统采用前碟后鼓，比许多48V电动车做得更好 。此外 ，这款车还具备蓝牙解锁功能 。
奇瑞小蚂蚁（eQ7）：车身尺寸3200/1670/1590mm ，轴距2150mm，全铝车身轻量化 ，续航30-400km ，价格7万-10万元，底盘调校灵活 ，适合城市复杂路况。
改装潜力大（如加装快充） 。 长安Lumin 基础款： 价格：69万-99万； 续航：155km-210km ，支持慢充（约5%-10%需5小时）； 特点：造型圆润可爱，内饰简约 ，配备手机互联功能 ，空间略优于宏光MINIEV 。
第1款：金彭艾咪——国标车型 作为低速电动车领域的领军品牌，金彭的艾咪车型以其小巧的车身和时尚的外观设计吸引眼球。搭载350W功率电机，最高时速可达50公里/小时 ，续航里程可达260公里。车内配置丰富 ，包括9寸汽车级大屏、安全带和空调，提供舒适便捷的驾驶体验 。
月25日00：00起 ，长安新能源暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单 ，主要因上游原材料短缺及产能限制导致交付周期延长，为保障已订车用户权益而采取的措施 。暂停收订原因长安新能源在公告中明确指出 ，近期受上游原材料短缺及整车和零部件产能限制的影响 ，奔奔E-Star国民版车型的交付周期较长。
易车讯 4月24日，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》表示 ，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制 ，导致该车型交付周期较长 。为更好服务于已下定用户，现定于2022年4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取 。
月24日凌晨 ，长安新能源在其官方微信公众号发布了一则“关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 ”。公告中表示：“受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制 ，导致该车型交付周期较长，因此将于4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取 。
官方没有给出具体时间 。奔奔E-Star国民版车型订单将于2022年4月25日00：00起暂停收取，原因是交付周期过长。奔奔E-Star定位微型电动车 ，NEDC续航里程可达310km 。
022年4月1日 ，长安对奔奔E-Star国民版车型上调了价格约4000元，不久后又暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单 。业内人士认为 ，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低 ，甚至造一辆亏一辆，奔奔E-Star深陷交付风波 。
总结：奔奔E-Star国民版通过精准定价 、续航提升 、空间优化和安全配置下放 ，重新定义了5万元内纯电市场的竞争标准 。其到来不仅加剧了与五菱宏光MINI EV的直接竞争 ，也为消费者提供了更均衡的产品选择，尤其适合注重实用性、安全性和驾驶品质的用户。
长安奔奔新能源汽车（以2021款奔奔E-Star国民版心悦版磷酸铁锂为例）整体表现较为均衡 ，适合城市通勤代步 ，但在续航 、配置和空间方面存在一定局限性。
长安奔奔纯电动车质量表现不错，在城市日常通勤场景中完全能够满足用户需求 。整体结构与耐用性长安奔奔纯电动车车架坚固 ，能承受日常冲击振动 ，车身材料防锈耐腐蚀，可有效保障车辆的使用寿命 。
不过，长安奔奔纯电动车也存在一些不足。比如部分车型内饰质感一般 ，续航里程在冬季等特殊工况下可能会有所打折 ，车辆动力性能相对有限等 。但综合来看，对于追求性价比且主要用于城市日常短途出行的消费者 ，长安奔奔纯电动车是有一定竞争力的一款车型 。
长安奔奔E-Star国民版正式上市 ，提供150公里和301公里两种续航版本，售价区间为98-98万元 ，续航表现超过五菱宏光MINIEV。续航能力长安奔奔E-Star国民版推出两款车型 ，续航里程分别为150公里和301公里（NEDC工况） 。其高配车型可选装快充装置，仅需30分钟即可补充80%电量 ，显著提升日常使用便利性 。
长安新能源奔奔E-Star国民版是一款定位A0级微型新能源代步车 ，以98万元起售价 、301公里续航和五门五座设计为核心卖点，直接对标五菱宏光MINI EV。
价格：起售价98万元 ，与五菱宏光MINI EV直接竞争 。产品力对比：奔奔E-Star国民版全面升级 ，形成差异化优势奔奔E-Star国民版针对五菱宏光MINI EV的痛点进行针对性优化，在续航、空间 、安全性 、舒适性等方面实现突破 。
