雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差 ，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足 。悬挂系统问题
，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定
。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快、刹车时有异响
，可能与材质 、设计或维护不当有关。

雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好
、车型太老、技术陈旧 、有噪音异响等 。内饰不太好，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显
。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩
，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。

内饰简陋 ，使用塑料材料过多
，缺乏高级感 。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕 ，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重
，如副驾驶没有安全拉手
、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的
。 噪音问题比较突出 ，特别是发动机噪音和胎噪
，影响了驾驶体验。车主认为隔音效果有待提高 。

东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民 ，但是车主们对其存在一些不满意的地方
。首先
，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多 ，但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进 。

1、车内设计也是比较简单的设计，车主还给它加上了一个遮光垫
，让他看起来还更加有廉价感了，哈哈 ，这车的两个优点也就是有中控屏
，在当年还挺厉害，方向盘手感也还行 ，其他就没啥了
。

2 、首先查看缸壁磨损情况
，若无问题，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体 ，烧机油时需更换
，不用传统负压测试判断，因负压值不稳定 ，直接换原厂最稳妥）。接着检查涡轮
，拔下中冷器连接管，若有油滴落 ，建议换涡轮总成，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题 。

3、法系车的优点是外观好看
，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后 ，舒适性不佳
。故障率不高。高速稳不稳主要看底盘 。底盘稳定性最好的是法系车
，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的 ，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳
。

4
、这辆车一共行驶了十八万公里
，车况比较一般，法系车有的小毛病它几乎都有 ，气门室盖渗油
，油底壳渗油，变速箱渗油 ，液压助力泵渗油
，换挡杆抖动，后轮外八字等等。

1、这是极氪001 极氪001是吉利公司旗下一款汽车 。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。

2 、这是现代进口车型“雅尊AZERA ” ，国内售价208-328万 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今
， 是代表韩国高级轿车的典范
。新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似，许多人都误以为它就是索纳塔八。那么 ，雅尊到底与索纳塔八有何区别呢？首先让我们来对比一下它们的身材 。

3
、根据方向盘上的LOGO判断
，这是玛莎拉蒂系列
。玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳 ，他们的徽章是一支三叉戟 。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分
，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有
。

4、是众泰汽车。众泰汽车的品牌标志取自英文首字母Z，表现了企业独特的识别基因 ，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性 。

5 、这个是2017-2020款的别克-威朗
，一款紧凑型轿车，新车指导价：1.29-129万元
。

1
、雪铁龙爱丽舍手动挡车型在燃油经济性方面的表现 ，可以从以下几个具体维度分析：发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款）
，其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km ，实际路况下约6-7L/100km。

2 、综上所述，爱丽舍6手动变速箱车型的油耗偏高
，但通过优化保养
、驾驶习惯及选择合适的路线，可望有效降低油耗 ，提升车辆的经济性和环保性 。购买该车型时
，车主应结合自身需求和经济能力，综合考虑车辆性能及油耗等因素 ，做出明智的购车决策
。

3、综上所述
，爱丽舍6手动挡车型的油耗确实略高，但这一状况并非不可改善。通过良好的车辆保养 、科学的驾驶习惯以及合理选择行驶路线 ，我们可以有效降低油耗
，提升车辆行驶的经济性 。对于爱丽舍的驾驶者而言，这不仅是对燃油成本的节约 ，更是对环境友好的体现。

4
、雪铁龙爱丽舍手动挡是否省油因多种因素而异
，无法一概而论
。油耗表现存在差异：有车主反馈，新爱丽舍6手动版本的油耗相对较高。根据工信部数据 ，其综合油耗大约在3-8L/100km之间，但实际使用者的综合实际油耗大约在8L/百公里左右
，与同级别的其他车型相比略高 。特别是在城市行驶时，油耗基本会超过8升
。

5、雪铁龙爱丽舍6自然吸气手动挡汽车的百公里油耗 ，工信部发布的综合油耗在3到8升/100km左右
，但实际用车反馈显示，综合实际油耗一般在0到0升/100km左右。具体油耗分析如下：工信部综合油耗：该数据是在特定测试条件下得出的 ，通常较为理想
，用于参考和比较不同车型的燃油经济性 。

1 、老款爱丽舍的故障率整体较低，发动机可靠性表现突出 ，但实际故障率受使用习惯和环境影响存在个体差异
。从核心部件可靠性来看
，老款爱丽舍搭载的代号TU5JP4的6L自然吸气发动机是故障率低的关键因素。

2、适用场景与用户群体雪铁龙爱丽舍自动挡的定位明确指向家用代步和新手练车 。其自动挡设计降低了驾驶门槛，尤其适合城市通勤或短途出行
。对于预算有限的新手司机 ，该车型的低故障率
、易维护性以及二手市场的高流通性
，均能降低用车风险。此外，其性价比优势也使其成为家庭第二辆车的理想选择 。

3、008年的雪铁龙爱丽舍车型还是比较好的一款经济型家用轿车 ，值得入手雪铁龙爱丽舍是国内市场上有名的老三样之一，在耐用性方面是没有任何问题的
，故障率非常的低，而且使用的6升排量发动机技术非常的成熟
。

4 、新爱丽舍后悬挂是大部分经济车型采用的扭力梁式非独立悬挂。优势是制造成本低 ，故障率也低 。缺点
，舒适性一般。老爱丽舍悬挂故障率太高了，维修也不方便 ，现在已经淘汰了
。个人觉得新爱丽舍悬挂较好。

5
、与之匹配的是psa集团提供的5前速手动变速箱
，6l排量手动挡车型综合路况油耗大概在7升左右 。这款6l的发动机被用在3020爱丽舍和h30及富康车上，就多年的接触来看这款发动机的故障率还是比较低的
。

爱丽舍6手动挡的油耗相对较高 ，属于中等偏上水平。以下是具体分析：综合油耗范围：爱丽舍6手动挡车型的综合油耗大约在7-9升/100公里左右 。这一数值是根据实际用车反馈得出的
，略高于同级别车型的平均水平
。