1 、013年宝马X5二手车在价格合理且车辆状况良好的情况下，是值得购买的。以下是几个关键点：高性价比：如果车辆保养良好且无重大事故记录 ，2013年款的宝马X5作为一款豪华SUV
，即使已使用多年，仍具有很高的性价比 。其大气外观和卓越性能在二手车市场上颇受欢迎
。

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、013年的宝马X5二手车在保养得当、无事故记录且车况良好的情况下 ，是值得购买的。以下是对此结论的详细分析：品牌与车型优势：宝马X5作为宝马品牌的运动型SUV
，其操控性和舒适性都备受认可 。2013款是第三代X5的最后一款产品，经过多年的发展已显得非常成熟
。

3 、总结建议首选车型：14-18款0T宝马X5（F15底盘） ，兼顾性能
、配置和性价比。谨慎选择：19款及以后车型（G05底盘），当前报价虚高
，建议等待降价或选择国产版本 。避免购买：08-13款及更早车型（E70/E53底盘），车龄过长 ，维修成本高。

4、二手宝马X5是否值得购买不能一概而论
，得综合多方面因素考量
。一方面，二手宝马X5有其优势。它品牌知名度高 ，宝马的品牌形象深入人心
，开着它有一定面子 。车辆性能也较为出色，动力强劲 ，操控性好
，能带来不错的驾驶体验
。车内空间宽敞舒适，无论是载人还是载物都比较方便。

1 、013年宝马X5部分车型配备方向盘加热功能 ，但并非全系标配 。具体配置情况如下：高配车型配置情况2013款美规宝马X5的高配车型
，如部分顶配版本，原厂直接配备了方向盘加热功能
。这一功能的操作按键设计较为醒目 ，为绿色亮点，位置处于方向盘上。

2、宝马X5方向盘的加热按钮位于中控台上
，但需要注意的是，低配置版本的宝马X5并没有方向盘加热功能 。全新一代宝马X5展现了品牌全新的设计风格 ，整体视觉效果更加年轻且运动化
。新车的前脸部分
，宝马标志性的双肾型进气格栅采用了连体式设计，与两侧棱角分明的LED前大灯组相结合 ，使得整车看起来更具攻击性。

3
、图：13款宝马X5前脸
，双肾中网与熏黑下颚凸显霸气 内饰：科技感与舒适性并存内饰科技感十足，i-Drive系统可直观控制舒适与娱乐功能 ，提供丰富驾驶信息 。真皮座椅柔软舒适
，前后排均配备加热与通风功能，适应不同季节需求
。多功能电动驾驶座椅、真皮方向盘与宽大中控台设计 ，进一步提升驾乘体验。

4 、进口宝马X5的按键功能主要分布在中控台
、方向盘、仪表盘及座椅等区域
，设计人性化且功能丰富，涵盖启动 、空调
、多媒体、驾驶辅助等核心操作 中控台核心按键功能 启动/熄火按键：位于中央控制台显眼位置 ，长按可启动车辆，短按可熄火；支持无钥匙启动（钥匙需在车内） 。

5 、倒车360度全景影像：在倒车时
，此功能可以提供车辆周围的全景视图，帮助驾驶者更准确地判断距离和障碍物位置。相关按键通常位于换挡杆附近 ，用于激活或关闭该功能
。点火按钮：位于中控台附近或方向盘右侧
，用于启动或关闭发动机。

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、从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上 ，车道保持、车道偏离预警 、并线辅助都没有配
，而是选配项目；在一些实用性的配置中，方向盘加热
、感应后备箱、抬头显示 、前排无线充电、座椅通风
、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配 。华晨宝马x5的优点：新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致
。

1 、主要是音频主机系统有区别 ，2012款是CIC
，2013款是HUH，电脑硬盘加大到200G ，地图升级3d
，实时路况，互联驾驶功能不同。在基本配置：发动机
、耗油量、扭力等相同情况下 ，加上不同的配套设备，不过中规宝马x5配置比较固定
，就那几款配置，而美规配置比较丰富 ，各种配选比较多
，至于车子的质量没有多大区别 。

2 、宝马X5不同年款的区别主要体现在外观设计
、内饰配置、动力系统 、技术特点和车身尺寸五个方面
。外观设计：不同年款在细节上有变化。

3
、第三代宝马X5：2013年推出，2014年在中国市场上市 ，生产至2018年 。这一代车型更加注重豪华感和科技配置
，同时保持了宝马的驾驶乐趣
。 第四代宝马X5（G05）：2018年12月7日上市，至今仍在生产。这一代车型在保留前代优势的同时 ，更加注重舒适性和智能化配置
，提供了全面的驾驶体验 。

1、十年车龄的X5易出现内饰异响，包括副驾车门共振 、中控台震动及后备箱异响 ，主要源于塑料件老化或装配间隙扩大
。此外
，大尺寸轮毂（尤其是高配版本）导致低速转向需补油，且轮胎更换成本较高。油耗表现因驾驶习惯差异较大 ，但部分车主提及城市工况下油耗偏高现象 。

2
、老款2013年宝马X5常见故障主要集中在发动机、变速箱 、电子系统及底盘部件，需重点关注漏油、传感器故障和悬挂老化问题。发动机系统 气门室盖垫漏油：橡胶材质老化导致机油渗漏
，常见于10万公里以上车辆，需更换垫片并清理油渍
。

3
、年宝马X5的具体毛病数量未有明确统计数据 ，但根据用户反馈和老款车型的普遍情况
，可能存在漏油、维护成本较高及配件老化等问题。漏油问题有用户反馈13年宝马X5存在漏油现象 。漏油可能出现在发动机 、变速箱等关键部位
。

4
、宝马X5的保养关键点！--由于宝马X5注重性能，发动机工作条件苛刻 ，六年内可能出现密封橡胶老化
，导致漏油或烧机油。因此，为了延长车辆寿命 ，务必在驾驶中注重保养
，避免急加速和急刹车，这有助于保持发动机健康 。

常见老化问题 十年车龄的X5易出现内饰异响 ，包括副驾车门共振、中控台震动及后备箱异响
，主要源于塑料件老化或装配间隙扩大
。此外，大尺寸轮毂（尤其是高配版本）导致低速转向需补油 ，且轮胎更换成本较高。油耗表现因驾驶习惯差异较大，但部分车主提及城市工况下油耗偏高现象 。

年宝马X5的具体毛病数量未有明确统计数据
，但根据用户反馈和老款车型的普遍情况，可能存在漏油 、维护成本较高及配件老化等问题
。漏油问题有用户反馈13年宝马X5存在漏油现象。漏油可能出现在发动机
、变速箱等关键部位 。

当你考虑购买一辆使用了10年的13款宝马X5二手车时 ，你可能会关心其可能出现的问题
。总的来说
，这款车型在正常使用下小故障较少，可接受。然而 ，aux接口的连接问题可能会偶尔发生
，不过通常容易解决 。

1、刹车油的检查，每次保养时都要查看液位。当刹车油含水量超过一定比例 ，就需要更换
。一般含水量达到3%左右就应考虑更换
，以确保制动安全。 变速箱油的更换周期因车型和使用情况而异 。13款宝马X5大概在8到12万公里时更换
。更换时要使用原厂规定的变速箱油，保证变速箱正常工作。

2 、基础保养：每1万公里或者12个月需要更换一次全合成机油 ，要使用宝马认证的5W-30或者0W-40机油
，一次大约需要6-7升 。机滤也需要同步更换
。空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯每2万公里检查一次，如果太脏需要及时更换 ，否则会影响动力和油耗。空调滤芯建议每年更换一次，以避免车内产生霉味 。