1、二手途锐并非不能碰，整备费用也并非高到离谱 。二手途锐确实存在一些通病 ，主要包括空气悬挂趴窝 、断皮带以及机爪胶塌陷等问题 。这些问题在7年车龄 ，行驶114万公里之后的途锐上较为常见。具体来说：空气悬挂趴窝：这通常是由于气泵损坏或气减漏气导致的 。气泵损坏时，最好是更换原厂代工的气泵 ，性价比高 。
2 、途锐依旧表现出色。然而 ，在二手车市场上，途锐却显得相对冷门。这背后的原因主要是车商对车况的高标准，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足 。许多人在面对这样的价格时 ，宁愿选择其他品牌 ，尽管途锐实际上是一款优秀的车辆 。
3、二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了 ，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：不过总体来说 ，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰 ，成色都很新：但就是这样一辆车 ，在二手市场是无人问津的。
4 、二手途锐作为一款性价比较高的车型，在保持车况良好的情况下 ，确实值得考虑购买 。这款途锐在外观和内饰设计上展现出了新颖的风格 ，令人感受到浓厚的时尚气息 。不论是流线型车身还是精致的内饰装饰，都彰显出大众品牌的独特魅力。在性能方面 ，二手途锐同样表现出色 。
5 、二手12年大众途锐优势：配备全时四驱系统 ，前后均为双叉臂式独立悬挂，在城市道路行驶时，重量相对较轻、重心较低 ，车内空间利用率高 ，乘坐舒适性相对较好 。
6、从车型本身来看：2015年大众途锐作为大众旗下的豪华SUV，具备卓越的越野性能 、高品质的内饰以及先进的科技配置。这些特点使得途锐在豪华SUV市场中备受认可 ，为驾驶者提供了优质的驾驶体验 ，同时也为乘客带来了极高的乘坐舒适度 。从车况和价格来看：购买二手车时，车况是至关重要的 。
017年途锐V6 0车型的新车落地价约为750万元（拓野型含税价） ，具体价格因配置和地区政策存在差异；二手车市场售价为199万至176万元不等。新车落地价分析2017款途锐V6 0车型的新车价格需结合指导价 、购置税、保险及上牌费用综合计算 。
二手大众途锐报价在20多万左右：不过总体来说 ，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰 ，成色都很新：但就是这样一辆车 ，在二手市场是无人问津的 。
未查询到大众ht1000万的车型，可能是车型名称或价格表述有误 ，以下为你推荐不同价位的大众二手车。大众途锐2017款0TSI拓界版 ，于2018年上牌，行驶里程达15万公里，售价为18万 ，首付仅需4万。它属于中高端SUV ，对于那些对车辆空间和动力有较高需求的用户来说是个不错的选择 。
然而，尽管是一款好车 ，它在二手市场却面临冷门 。主要原因是经销商定价过高 ，45万的价格让不少潜在买家望而却步。此外，大众品牌虽在豪华车市场占有一席之地 ，但消费者对大众品牌的豪华车认知度不高 ，不愿支付高昂的价格购买一辆大众汽车，即使它性能卓越 。
走私车逃避关税 ，成本大幅降低国内进口车需缴纳高额关税 、消费税和增值税 ，导致同款车型国内售价远高于国外 。例如，国内全新售价100万的高档车 ，国外可能仅40万左右 ，使用两年后折旧至20多万。走私车通过非法途径将车辆运入国内，规避了关税等税费，直接以接近国外二手车的价格出售 ，因此价格极低 。
此外 ，如果预算不是特别充足，2014年的途锐是不错的选择；要是预算较为充裕 ，2016款和2017款性价比相对较高 ，其二手车价格大约是当年新车指导价的43%-57% 。购买时，需通过车辆识别码查询车辆历史记录 ，询问保养情况 ，亲自试驾，关注保值率 ，参考用户评价 ，还可考虑购买附加服务以降低未来维修成本。
大众途锐共有三代车型，各代区别主要体现在平台架构 、动力配置、越野性能及科技配置上：第一代途锐（2002-2010年 ，代号7L）：基于PL71平台 ，采用非承载式车身结构，标配空气悬架，越野能力突出 。
初代途锐奠定了车型基础 ，具备一定越野能力 。第二代在设计和技术上有改进 ，舒适性提升。第三代在科技配置等方面更为先进 。如果追求性价比和基础性能，初代和第二代的一些低配置车型是不错选择 。要是看重最新技术和豪华感 ，第三代更合适。初代途锐诞生于2002年 ，它开启了大众高端SUV的篇章。
大众途锐一共有三代车型，大众途锐是大众汽车旗下推出的一款豪华SUV ，这款车的定位是中大型SUV 。在动力方面 ，途锐提供两款动力系统，分别搭载的是0T的TSI直列四缸涡轮增压发动机和0T的TSIV6涡轮增压发动机 。
参考了二手车车价40来万（汽车之家上看到的） ，但是考虑到途锐现在大降价 ，所以30多点吧，要看车况的。
大众途锐v6的油耗在13个左右：2016款途锐依然是搭载0LV6汽油发动机 ，但在最大功率输出和峰值扭矩输出方面均有小幅度提升 ，其最大功率提升至235kW（320Ps）\/5700-6500rpm，峰值扭矩为440Nm\/2900-4700rpm 。
价格参考8万元以下车源需谨慎评估整备成本，8-12万元区间可优先选择里程低于15万公里 、有完整保养记录的车辆 。整备后标价6万元的案例显示 ，优质车源仍存在市场空间。总结：07年途锐适合具备机械基础或稳定维修资源的买家 ，购买前需完成专业检测并预留2-3万元整备预算 。
大众途锐2012款的0V6的柴油版高配行驶10多万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，没有泡过水的情况下大体能够卖40万左右 ，具体需要看实际车况 。
万公里：同款2L V8车型，黑色车身 ，全时四驱系统 ，2024年报价28万元，车况与配置更优 ，但过户次数较多。16万公里：红色6L顶配版 ，南宁牌照，2024年报价198万元 ，内饰保存完好 ，通过性表现突出 。
从市场情况来看，3万预算确实有机会买到曾经售价百万级别的二手车 。例如2012年或2009年的大众途锐0T顶配版本，这类车当年裸车价高达98万元 ，若加上税费和选装配置 ，总价可轻松突破百万。不过，以如此低的价格购入 ，往往意味着车况较差 。车况问题：这类百万级别的二手车 ，由于使用年限较长，普遍存在发动机烧机油的情况 。
大众途锐2009款二手车 ，在 搜搜买车 上面实在25到40万上下 ，车况不同价格有所差异，车况好保养好价格偏高 ，车况差要是有大修过的价格就会差很远的了 ，不能一概而论，最好有个懂行的帮手朋友 ，这样会好很多。
参考了二手车车价40来万（汽车之家上看到的） ，但是考虑到途锐现在大降价，所以30多点吧，要看车况的。
