1、诚然，单看领克01并不算一款不走量的车型，但整体看吉利旗下车型领克01的销量就“上不了台面 ”了 ，最主要的是实车路上的曝光率也很低。但就是这样一款除了沃尔沃技术之外几乎没什么亮点的车型保值率也达到了60%左右 ，可其在二手车市场的表现却是有价无市。
2 、“零公里二手车”指已完成车辆登记手续 、名义上属于“二手车 ”但实际行驶里程极低甚至为零的车辆 。以下是对其乱象的详细分析：“零公里二手车 ”乱象的现状普遍存在：长期以来是汽车行业内的公开秘密，在二手车市场随处可见 ，懂车帝、瓜子 、闲鱼等平台上有三四千商家售卖此类车辆 。
3 、残值率暴跌风险：0公里二手车流入市场 ，本质是因车型滞销或品牌力弱。这类车在二手市场保值率普遍较低，未来转手时可能面临大幅折价 。例如 ，某品牌因销量差被迫批量处理车辆 ，其二手车残值率可能低于同级别热门车型20%以上 。隐性成本增加：购买0公里二手车可能面临质保期缩短、售后服务受限等问题。
斯巴鲁云雀驾驶性能非常出色 。它的四驱系统能够在任何路况下提供出色的操控性能，这使得它成为了一款非常适合在恶劣天气和路况下驾驶的车型 。同时 ，它的发动机动力也非常强大 ，它能够提供足够的动力，让你在任何情况下都能够保持安全和掌控。最后 ，斯巴鲁云雀外观和内饰设计也非常吸引人 。
第二代斯巴鲁REX最令人回味的历史事件则是它与中国的渊源 ，1992年，富士重工和贵州航天工业集团总公司合资组建贵航云雀汽车有限公司，在中国国产第二代斯巴鲁REX ，并且将其命名为云雀GHK7060 ，这也是斯巴鲁目前为止唯一的国产合资车型，并且当年与长安奥拓并成为“两微” ，贵航云雀也成为了国家微车项目重点示范企业 。
根据查询太平洋汽车网得知 ，参数配置如下：斯巴鲁云雀参数配置是车身尺，长宽高分别为3365毫米 、1420毫米 、1350毫米 ，轴距为2255毫米。发动机搭载的是EN07型直列四缸电喷发动机 ，排量658毫升，最大功率40马力每5800转每分钟 ，最大扭矩48牛米每3600转每分钟 。
但实际上早在90年代初期 ，斯巴鲁就曾推出过一款享誉全球的A00级钢炮儿，而它 ，正是我们所熟知的斯巴鲁云雀的完美替代品——Vivio“小公主 ” 。1992年3月 ，斯巴鲁推出了一款名为Vivio（俗称：小公主）的微型车，用以替代已服役多年的Rex（云雀）。
可惜事与愿违，销量极差的云雀使得斯巴鲁在短短三年内就停止了生产 ，这样之后国产化的事情便草草了事 ，其实也和当时的合资公司贵州航空公司想脱离斯巴鲁自己造车脱不了一定的关系。 而之后当斯巴鲁再进入国内市场的时候也已经是2003年了，这时候大众和丰田已经占据了国内的江山 。
022款斯巴鲁BRZ正式上市 ，全系车型仅符合国6A排放 BRZ是 斯巴鲁 旗下的一款双门跑车 ，12月2日，全新改款的2022款 斯巴鲁BRZ 正式上市 ，新车共推出2款配置车型 ，指导售价在30.88-308万 元 。
只有分时四驱和适时四驱才能有两驱，斯巴鲁是全是四驱 ，所以不能切换。斯巴鲁汽车4驱不能变2驱的 。
全时四驱系统：斯巴鲁森林人配备的是全时四驱系统 ，这意味着四个车轮在任何时候都有动力分配，无需驾驶者手动进行四驱和两驱之间的切换 。这种设计确保了车辆在各种路况下的稳定性和牵引力。X-MODE多路况模式调节：虽然四驱系统本身无需切换 ，但斯巴鲁森林人提供了X-MODE多路况模式调节功能 。
斯巴鲁傲虎四驱切换方法如下：打开斯巴鲁傲虎车驾驶员这边的车门；踩下斯巴鲁傲虎车的刹车踏板 ，用来准备启动斯巴鲁傲虎车发动机；按下斯巴鲁傲虎四驱车车的一键启动键即可 。
斯巴鲁森林人是四驱，改成后驱可以，但是改成前驱有点麻烦 ，而且完全没有这个必要。
1、广汽三菱欧蓝德售价：198-258万 优势：性价比高：国产后价格亲民 ，20万不到就能买到一辆7座+四驱+合资的SUV 。越野能力：四驱版本采用三菱出名的S-AWC系统，比普通4WD更加智能化 ，可不用停车挂上低速四驱模式 ，实现车辆的扭矩分配，越野脱困能力较强 。
日本油电混合（HEV）城市越野车推荐主要集中在丰田 、本田 、斯巴鲁等品牌 ，涵盖紧凑级到中型SUV ，兼顾省油、实用性与城市通勤需求。以下是具体推荐及分析：丰田品牌推荐 丰田RAV4荣放双擎 定位紧凑级城市SUV，搭载5L阿特金森循环发动机+双电机混动系统 ，综合功率163kW ，油耗低至7L/100km（两驱版） 。
日本油电混合城市越野车型推荐如下： 2025款丰田RAV4混合动力车作为紧凑型SUV的标杆，RAV4混合动力版搭载5升四缸发动机与三台电动机 ，系统总功率达219马力 ，兼顾动力与燃油经济性（综合油耗39 MPG） 。其混合动力版起售价为32，300美元，虽高于汽油版 ，但长期使用可显著降低燃油成本。
以下是一些日本油电混合的城市越野车推荐： 丰田RAV4荣放双擎： - 它的外观时尚且经典 ，具备较高的辨识度。 - 动力系统成熟稳定，油电混合模式使得其在城市道路行驶时油耗较低 ，日常使用成本不高 。 - 车内空间较为宽敞 ，能满足一家人出行的需求 。
最省油的七座越野车推荐：丰田RAV4荣放双擎 、比亚迪唐DM-i 、福特锐界L混动版、北京越野BJ30旅行家、比亚迪唐L DM-i。以下为具体分析：混动技术主导的低油耗车型丰田RAV4荣放双擎搭载THS-II混动系统与E-Four电子四驱，综合油耗仅0L/100km ，故障率低且适合长途自驾 。
沃尔沃XC90 T8插电混动 ，这款车的悬挂调校出色，能有效过滤颠簸 ，在越野时也有不错的通过性 。油电混合让其动力更充沛 ，同时安全配置丰富，给驾驶者全方位的保障。这些车型都在油电混合硬派越野领域有着各自的优势 ，消费者可以根据自己的预算 、对品牌的喜好以及实际需求等来综合选择 。
动力上 ，威兰达提供了0L/5L油电混动两种动力模式，匹配的是CVT变速箱，可以更好的将燃油经济性追求到极致 。据工信部公布：5L油电混合车型的最低油耗可以低7L/100km ，对于这样一台SUV的确比较省油。
1 、有传动轴的是四驱 ，没传动轴的是两驱 。换言之，前后都有半轴的是四驱 ，只有前面或者后面才有半轴的是两驱 。【汽车问题 ，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。
2、斯巴鲁森林人0四驱和两驱各有特点 。四驱通过多片离合器中央差速器实现 ，能将动力合理分配给四个车轮 ，在复杂路况下通过性强，应对湿滑路面 、积雪或坑洼等更从容。两驱则结构简单 ，成本较低 ，在平坦良好路面行驶燃油经济性较好。四驱的优点很明显 。在越野性能上，它能有效应对各种恶劣路况 。
3 、全时四驱系统：斯巴鲁森林人配备的是全时四驱系统 ，这意味着四个车轮在任何时候都有动力分配 ，无需驾驶者手动进行四驱和两驱之间的切换。这种设计确保了车辆在各种路况下的稳定性和牵引力 。X-MODE多路况模式调节：虽然四驱系统本身无需切换，但斯巴鲁森林人提供了X-MODE多路况模式调节功能 。
4、斯巴鲁森林人四驱切换步骤简便：首先，确保车辆停稳并处于空档状态。接着 ，操作四驱转换键或转换档杆 ，从两驱状态切换至四驱状态 。此时，仪表盘上通常会亮起四驱标志灯（如4WD或相应的四驱图形灯） ，这表示四驱系统已成功激活 。
5 、斯巴鲁森林人的现金四轮驱动是act-4。实际上 ，斯巴鲁真正经典的四轮驱动是DCCD 。斯巴鲁采用水平对置发动机和DCCD全时四轮驱动，以消除WRC赛道上的所有障碍 。斯巴鲁创新地集成了变速箱 、分动器和前差速器。
6、四驱车和两驱车在性能 、驱动力不同和造车成本等方面是不同的 ，它们的区别为：驱动力不同 。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上 ，以提高汽车的行驶能力 。两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。打滑时处理方式不同。