025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型： 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱 ，通过优化齿轮比和换挡逻辑 ，显著提升了换挡平顺性与响应速度 。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性，尤其适合城市通勤与高速巡航场景 。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV ，途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱。
025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田、马自达 、日产等品牌 ，以0L-5L排量为主，搭配爱信等品牌AT变速箱 ，兼顾平顺性与可靠性 。
025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型推荐以丰田RAV4燃油版 、本田CR-V部分车型、马自达CX-5为主 ，需注意部分车型可能存在配置调整，建议购车前确认 。
新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV ，搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱（9AT），并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性 ，尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。
尼桑（日产）越野油车主要有以下车型：途乐作为全尺寸7座SUV ，途乐提供6升V8和0升V6两个动力版本，匹配7速自动变速箱（7AT） ，采用非承载式车身结构 ，配备智能全模式四驱系统，油箱容量达100升 。其越野性能突出 ，适合长途穿越和复杂地形驾驶 ，是日产越野车型中的旗舰产品。
途达 官方指导价 ： 198-283万 级别 ： 中型SUV 日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型 ，没有过多花哨的配置 ，而且内饰也是简单廉洁 。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色 ，日常驾驶没有让人很不接受的地方 。
奇骏（X-Trail）：中东版多为5L自然吸气发动机 ，部分车型升级四驱系统，适配沙漠等复杂路况，定位城市与轻度越野兼顾。 逍客（Qashqai）：紧凑级SUV ，中东版优化了空调制冷效果（针对高温环境） ，动力以0L为主，适合城市通勤。
1 、当前车型上市信息 2025款上市时间 国内市场：2025款途达已于2025年1月15日正式上市 ，属于在售状态 ，并非“即将上市”（截至2026年1月） 。 海外市场：部分地区已发布搭载5L自吸发动机的新款，但未明确对应2026款 。
2 、款日产途达国内尚未上市。目前 ，25款日产途达在国内市场仍处于未上市状态 。根据公开信息 ，国产版25款日产途达预计将在2025年底前正式上市 。这一时间节点是基于日产汽车在中国市场的产品规划以及相关行业动态推测得出的，但具体上市时间仍可能因生产、物流 、市场策略调整等因素而有所变动。
3 、截至2025年8月 ，2025款途达国内上市时间尚未公布 。目前 ，中国区域在售的途达为2020款，于2019年11月6日上市 ，厂商指导价在198万 - 283万元 。根据2025年7月的消息 ，2025款途达已实现全球亮相，并进行了全面升级，不仅推出了混动版本 ，在设计方面也有所革新。
4、日产汽车于近日发布了中期改款途达的官图 ，新车采用了全新的家族式设计语言，更加年轻时尚 。新车将于年内在泰国上市 ，并且预计明年引入中国市场 。中期改款的日产途达采用了与全新奇骏相似的家族式设计语言 ，“U ”形前格栅的尺寸被拉大，上面还装有辅助驾驶系统雷达。
5 、026款日产途达有可能在国内上市 。上市可能性分析 虽然没有直接的官方消息确认2026款日产途达在国内的具体上市时间 ，但根据目前的相关信息 ，可以推测其有可能在国内上市 。新款途达已经在相关报道中被广泛曝光，并详细介绍了其外观 、内饰、动力和安全等方面的全面升级。
6、途达2023款国产样车已经正式曝光 ，新车将会在2023年的三季度左右正式开售。作为一款换代产品 ，这款车的变化还是非常大的，从外观上看没有现款那么霸气 ，但时尚性却得到了提升 ，而且无论是整个的结构上还是在细节表现与海外版完全保持了同步 。