入门级越野车型：RAV4是丰田较为亲民的越野风格SUV，价格大约在198万元左右。它具备一定的越野通过性 ，能满足日常城市驾驶以及一些轻度越野路况的需求 ，适合预算有限但又想体验一定越野性能的消费者 。中端越野车型：普拉多参考价从498万元起，2024款车型的价格区间为498万至598万元 。
丰田SUV的价格区间为68万 - 130万 ，不同车型价格不同。小型/紧凑型SUV价格在10万 - 20万级 。
在中国市场 ，进口霸道的价格大约在40-50万人民币，而4700的身价则要高出许多，大约在80万左右 。为了获取最准确的价格信息 ，建议亲自到当地的丰田4S店参观 ，试驾体验，因为网上报价可能因地区而异 ，实地考察更为可靠。相较于霸道2700 ，4700的车身尺寸更为庞大，这是两者最直观的区分方式。
开不烂的丰田SUV ，三套四驱可越野！118万起带“大床”近些年中国汽车市场上非常流行的SUV产品 ，这种车型不仅拥有更良好的通过性，而且那个空间也相对比较宽敞 ，再加上SUV的身材普遍比较大 ，很符合中国消费者爱面子的心理 。
不同版本价格差异 日本进口丰田V6越野顶配车中，以兰德酷路泽为例 ，其顶配版本的价格通常在110万元左右 。这一价格是基于常规配置和标准版本的定价。然而 ，如果消费者选择长版车型，由于车身尺寸更大、配置更为丰富，价格会进一步上升 ，大约在120万元左右 。
综上所述 ，普拉多 、途乐和帕杰罗都是优秀的日系越野车，它们各有优势 ，适合不同需求的消费者 。如果你注重稳定耐用的性能和硬派的外观 ，可以选择普拉多；如果你追求豪华的内饰配置和强大的越野能力，可以选择途乐；如果你注重性价比和卓越的四驱系统 ，可以选择帕杰罗。以下是相关车型的图片展示：在选择时 ，请根据自己的实际需求和预算做出明智的决策 。
经典越野型：三菱帕杰罗作为日系经典越野车，第四代帕杰罗自2006年巴黎车展亮相后 ，凭借非承载式车身 、超选四驱系统（SS4-II）及后桥差速锁 ，成为硬派越野代表 。国内常见0升V6（V93）和8升V6（V97）版本，其中0升发动机最大马力174匹 ，动力虽不算强劲 ，但可靠性高，适合长途穿越或复杂路况。
日系越野车很多，比如丰田 ，三菱 。在中国卖得好的日系越野车都是丰田的 ，比如丰田汉兰达、普拉多 、兰德酷路泽 。日系SUV：丰田普拉多：指导价43-658万，内置五种路况 ，分别是泥泞/沙土 、碎石、颠簸路面、山地 、岩石。行车电脑会根据选择的模式进行优化 ，加上牢固的车架和可靠的传动系统 。
小山猫：三菱帕杰罗·劲畅 上世纪九十年代是三菱汽车最为辉煌的时期，也是整个日系高性能车最为辉煌的年代 ，而很多人熟悉三菱品牌都是从帕杰罗这款车开始的 。在当年的达喀尔拉力赛上 ，帕杰罗赛车几乎是所向披靡般的存在。
说起日系品牌，除了本田 、丰田、日产以外 ，在市场中还有着一个给国人留下深刻印象的品牌 ，这个品牌便是铃木。作为一个成立于1920年的汽车制造企业，铃木在1984年首次提供技术给中国市场 ，是首个将完整的技术教给中国市场的国外品牌 ，也是最早进入中国市场的汽车公司之一 。
1 、丰田LC76（Land Cruiser 70系列）在国内公路上较少见，主要原因可以归结为以下几点： 车型定位与市场需求LC76是典型的硬派越野车，设计初衷是应对极端路况（如沙漠 、山地等） ，而非城市通勤 。其非承载式车身、机械式分动箱 、手动挡（部分版本）等配置更偏向专业越野玩家或特殊行业用户（如矿业 、林业）。
2、路上很少见LC76的原因主要有以下几点：LC76已经停产：LC76作为一款经典的越野车型 ，已经停产了很长一段时间 。虽然丰田仍在销售剩余库存或翻新车，但整体的供应量相对较少 。这使得新款LC76在市场上并不常见 ，很多消费者即使有意购买 ，也可能因为找不到现车而放弃。
3 、车型定位与核心价值纯粹越野基因：LC76延续了上世纪七八十年代的硬派设计，未采用电子化配置 ，以机械可靠性为核心 。其0L自然吸气发动机与5速手动变速器的组合 ，专为极端路况设计，扭矩输出直接 ，适合攀爬 、脱困等场景 。
4、如果日常通勤偶尔自驾游 ，掷弹兵酷路泽LC76不太适合，它更适合专注于越野场景 ，若更看重日常通勤便利性和舒适性 ，建议选择其他更适合城市的车型。丰田LC76专为越野打造，在城市日常通勤中有诸多劣势 。
5 、丰田LC76越野车性能表现突出，是硬派越野领域的经典车型 ，核心优势集中在可靠性 、越野通过性与实用性上 ，适合极端环境下的越野需求，但公路舒适性与科技配置相对薄弱 。
6、LC76之所以价格昂贵 ，主要基于以下几个方面的原因：独特且经典的硬派越野设计 LC76采用了非承载式车身加前后硬桥的底盘设计 ，这种设计在当今的越野车型中已较为罕见，仅能在如牧马人、吉姆尼等少数几款车型上见到。这种设计赋予了LC76极高的越野性能和耐用性 ，使其成为硬派越野车的典范 。
如果谈到越野车那么路虎自然不能落下 ，这个品牌可以说是当下最知名的越野车品牌之一 。虽然价格比较昂贵但是绝对物超所值，你能在它的旗舰车型上感受到豪华轿车般的高级内饰 ，强大的性能也能让你去到许多其他豪华车型无法企及的地方。
撒哈拉Sahara车型适用于穿越沙漠 ，而罗宾汉Rubicon车型极限越野能力更强，改装潜质也更高 ，所以他更是适合极限攀爬等深度越野 ，价格也更高。
丰田普拉多可以算是我们最常见的硬派越野车型，无论是乡间 、城市还是荒野中都能看到它的身影 。而它的另外一个称号就是“川藏神车 ” 。
第1个丰田汉兰达，汉兰达是丰田旗下的一款车 ，同样也属于一款越野车 ，其实丰田旗下的汽车小编非常推荐大家购买，因为质量非常不错而且旗下的这些越野车型闭着眼都不会出错。丰田汉兰达这款车的售价在298万到358万元之间 ，是一款中型SUV ，而它的排量是0T 。
当然悍马H1也是一款非常经典的车型，在悍马公司也占有不同寻常的地位 。NO.1 乌尼莫克 说起这个名字可能有些人会有点陌生 ，它其实也来自奔驰 ，而且是一款非常强大的多用途越野车，这款车的造型看起来有些笨重 ，高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样。