新一代大众polo到底值不值得购买?
大众Polo（菠萝）是否值得购买需结合需求判断，其作为小型车有优势也有局限，以下是具体分析：核心优势 品牌与可靠性：大众品牌在国内认知度高 ，Polo作为入门级车型 ，三大件（发动机、变速箱、底盘）技术成熟，故障率相对较低 ，后期维护成本在合资小型车中处于中等水平。
全新Polo Plus目前来看提升方面的确不少 ，无论是尺寸还是安全性，还是操控与配置 ，都能看出上汽大众的诚意 。但是在价格 、核心动力 、手动挡车型设计以及部分配置方面的不合理 ，让消费者真的很难喜欢上全新Polo Plus 。尤其是高达10万元起的售价，更是让全新Polo Plus成为了众矢之的。
综上所述 ，上汽大众POLO凭借其销量、价格定位 、车型优势 、市场优惠等方面的表现 ，依然值得购买 。特别是对于有特定需求（如市区代步、经济实用）的消费者来说，POLO无疑是一个明智的选择 。
PoloPlus是什么车
定价过高 ，错估年轻消费者对大众品牌的追捧程度产品定位与成本转嫁：Polo Plus作为大众试图打造的高端小型车 ，通过拉长车身（4053mm）和轴距（2564mm）提升空间，但增加的成本直接转嫁至消费者。其起步价从旧款的99万元跃升至99万元，涨幅超2万元 。
大众Polo Plus作为一款经典小型两厢车 ，其综合表现可从以下几个维度详细分析：基础信息与价格售价区间：2023款改款车型提供5款配置 ，售价09万149万元（部分报道显示2025款价格微调至99万139万元） 。
大众polo是上汽大众推出的一款小型车，这款车已经诞生了44年 ，经历了五次换代。
PoloPlus是大众汽车推出的一款5门5座两厢车型 。以2021款PoloPlus 5L自动炫彩科技版为例 ，其车身尺寸为长4053mm 、宽1740mm 、高1449mm，轴距为2564mm 。这款车型搭载5L直列四缸发动机 ，并配备5挡手动变速箱 ，展现出强劲的动力性能。
大众polo是上汽大众推出的一款小型车，诞生44年 ，经历了五代 。Poloplus是这款车的第六代 。车身尺寸方面 ，poloplus的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm ，长宽高分别为3970*1682*1462mm ，轴距为2470mm，从这两款车的车身尺寸可以看出，poloPlus的车身尺寸更大。
022款大众Polo Plus以其独特的五个档次划分 ，为用户提供了多样化的选择。这五个档次分别是手动全景乐享版、纵情乐活版 、全景乐享版 、炫彩科技版和潮酷智尊版 。每一款车型都经过精心设计 ，以满足不同消费者的需求 。
21款poloplus带颗粒捕捉器吗
021款大众Polo Plus在中国市场销售的部分车型确实配备了颗粒捕捉器（GPF）。具体配置需根据发动机型号和排放标准判断：5L自然吸气车型：若搭载EA211-DMB发动机（国六B排放标准），通常会配备GPF以满足RDE实际行驶排放要求 ，尤其是2021年后生产的车型 。
然而 ，另一种观点则认为，21款Polo Plus并不带颗粒捕捉器 ，而是从23改款Plus开始才有的 。这种说法的依据可能来源于对大众车型配置的深入了解或者是对官方资料的解读。如果这一说法成立 ，那么21款Polo Plus在排放处理上可能采用了其他技术或策略，而不是颗粒捕捉器 。
大众颗粒捕捉器只有探岳有 ，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。以大众Polo的2021款Plus5L手动全景乐享版为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载5挡手动变速箱 ，油箱容积为45L ，驱动方式为前置前驱。
DRZ型号发动机（国六排放标准，配备颗粒捕捉器）：必须使用0W-20的低灰分机油，且需符合VW50800标准 。低灰分配方可避免颗粒捕捉器堵塞 ，同时降低油耗 ，符合环保要求 。涡轮增压发动机涡轮增压发动机因工作温度更高，必须使用5W-40的全合成机油。
大众车现在多少钱一辆(大众新款车5一8万自动)
大众新款车（5-8万价格区间）中 ，符合自动挡要求的是大众POLOplus ，其落地价约为8万元左右 。以下是关于这款车型的具体信息：价格与配置：大众POLOplus的低配版车型落地价约为8万元，这个价格符合5-8万的预算范围 。这款车型配备了5升的动力系统和6速自动变速箱 ，提供了良好的驾驶体验和燃油经济性。
大众5-8万区间小型燃油车选项 大众Polo Plus 入门版：作为大众经典小型车 ，部分地区终端优惠后裸车价可低至7万左右（99万起的入门版经优惠后接近8万区间），车身尺寸紧凑（长4053mm、宽1740mm） ，适合城市代步 ，搭载5L自然吸气发动机，油耗约6L/100km。
大众宝来：部分配置版本（如2T手动畅行版或导航版）裸车价可低至89万-79万 ，配备天窗 、无钥匙进入 、仿皮座椅等实用配置 ，性价比突出 。若偏好手动挡且对配置有一定要求，宝来是兼顾预算与功能的优选 。
为你推荐价格在5 - 8万的大众新款轿车：大众Polo、大众桑塔纳、大众捷达。大众Polo是两厢小型车，排量较小 ，适合日常代步 。它外观年轻时尚 ，颜色选择多样，内饰简洁实用 、布局合理 ，操作便捷 。5L发动机动力输出充足 ，驾驶体验好，比较受女性消费者喜爱 ，但后排空间表现较差。
新poloplus胎压复位键在哪
新Poloplus的胎压复位键在中控屏幕里 。胎压复位的具体方法如下：启动车辆：点击车辆一键启动按钮 ，给车辆通电 。进入胎压显示界面：点击右侧多功能方向盘上的mode按键，此时中控仪表盘会显示车辆的胎压信息。复位胎压：点击左侧多功能方向盘上的取消按键 ，即可完成胎压复位 。
新Polo Plus的胎压复位键主要有两个位置：位于中央控制台上的SET按钮：位置：该按钮通常位于中央控制台上 ，方便驾驶员操作 。操作方法：启动车辆后，轻轻按下SET按钮即可完成胎压复位。集成在中控屏幕内的SET键：适用车型：对于新款Polo Plus车型 ，可能已经取消了物理按键 ，此时需要通过中控屏幕进行操作 。
新Poloplus车型的胎压复位键通常位于车辆左边的操作杆上 。在该位置，您可以找到一个标记为“SET”的按键。按下该键后，系统会提供选项供您选择复位操作。选择“复位”后 ，系统会显示胎压学习开始 ，随后您需要使用复位仪进行具体的复位操作 。值得注意的是，不同车型的胎压复位键位置可能存在差异 。
新Poloplus车型的胎压复位键通常位于车辆操作杆上 ，便于驾驶者操作。操作杆上设有SET键 ，按下后选择复位选项，系统会提示胎压学习开始 ，随后可使用复位仪进行复位操作 。在进行复位操作时 ，务必遵循汽车制造商的指南和建议，以确保操作的安全性和有效性 。此外 ，定期保养和维护车辆是预防问题发生的关键措施。
【太平洋汽车网】新poloplus胎压复位键在中控仪表盘上 ，将轮胎压力恢复至正常水平，启动车辆 ，按下位于中控的SET按钮重设胎压 ，胎压复位完成 。部分Polo车型取消了物理按键，可以通过中控屏的内置SET键进行复位 。
应急灯开关左边有和胎压报警灯一样的按钮就是胎压复位按钮，打开钥匙 ，长按5秒就可以复位胎压报警灯。有几种情况会造成胎压监测灯亮起 ，比如轮胎被扎钉 、胎压过高、低胎压行车时间太长或者久未加气的胎压变低都有可能引起胎压监测灯亮起 。
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