308和408是一个档次吗
1、东风标致308与408是两款不同的车型，它们各自拥有独特的定位与特点。308是一款紧凑型掀背式两厢轿车 ，而408则属于A+级紧凑车型 ，由东风标致于2010年1月25日推出 。从外观上看，308的设计偏向于动感与时尚 ，而408则更注重实用性和宽敞的空间 。在尺寸和空间方面 ，408显然占有优势。
2 、不属于 。根据查询汽车之家显示，标致308是全球车型 ，408是A＋级车型 ，国内特供，在动力总成上 ，308有2T和6L两款发动机 ，408则是2T和6T的发动机 。所以308和408不是一个档次。
3 、标致408比308更好 。车型定位 标致408和308都是标致品牌的优秀车型，但408作为中级车，在空间、配置和性能上相对更为全面 。而308作为紧凑型车 ，虽然也有其优点 ，但在整体性能和舒适度上可能与408有所差异。空间舒适性 408的车身尺寸较大，为乘客提供了更为宽敞的车内空间 ，特别是后排腿部空间 。
2014款标致308收音机不带蓝牙
014款标致308原厂收音机确实不支持蓝牙功能 ，但可通过第三方设备实现蓝牙连接 。原厂配置情况 明确无原生蓝牙：根据汽车之家等权威论坛资料，2014款标致308的原厂车载收音机未配备蓝牙模块 ，无法直接与手机蓝牙配对。 基础播放方式：仅支持USB接口（部分车型） 、AUX音频线或CD播放 ，无蓝牙连接选项。
标致308 连接手机：在导航上点蓝牙，界面上有一栏显示车载蓝牙的名称；手机打开蓝牙 搜索蓝牙设备；找到车载蓝牙的名称 ，点击 ，提示需要匹配码；输入默认的原始码，一般默认是0000及1234 ，点击配对即可连接 。标致 汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业 。然而制造汽车并不是标致的全部历史。
标致308收音机没反应可能由系统死机 、保险丝故障、线路接触不良 、误触静音键 、天线问题或硬件损坏导致 ，需按以下步骤排查： 系统死机若收音机突然无响应，可能是车载系统卡死 。尝试重启车辆：关闭发动机，等待3-5分钟后再启动 ，部分车型可通过长按收音机复位按钮（如有）恢复 。
【太平洋汽车网】标致308空调调回摄氏度需要先点击屏幕右上角显示的设置 ，然后在设置里面找到摄氏度和华氏度切换的选项，然后再点击这个选项就可以将标致308的空调调回摄氏度。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌 ，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业 。
播放音乐 。FM发射器：若无蓝牙 ，可使用FM发射器将手机音频转为收音机电台信号（需调至相同频率）。注意事项车辆启动状态下操作，避免分散驾驶注意力 。不同配置功能可能有差异 ，建议参考《用户手册》确认具体接口位置和功能支持 。如有进一步问题（如具体按键位置或故障排查） ，可补充说明车型配置细节。
款标致308的按键主要分布在多功能方向盘、驾驶辅助系统 、挡位区域 、主驾驶车门、车顶以及内外循环控制区域，具体介绍如下：多功能方向盘按键：分为左右两侧 。
标致308,这款车你熟悉吗?
今天要介绍的这款车是标致308的2019款 6L 手动时尚版 ，这台定价在97万的汽车 ，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台标致308的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆 ，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心 。
标致308属于紧凑型家用轿车级别，是标致车系中的一款车型。以下是关于标致308的详细解级别：标致308被归类为紧凑型家用轿车 ，这一级别的车型通常具有适中的车身尺寸和内部空间 ，适合日常家庭使用。车系：作为标致品牌旗下的车型，标致308继承了标致汽车的设计理念和技术特点 ，是标致车系中的重要一员 。
然而 ，这款308在动力性、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思 ”的近乎完美的平衡，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力 ，并非如外界 ，尤其是网上那般不堪，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象 。
性价比 标致308的价格约为199-149万元 ，性价比也是非常高的 ，车辆的动力性能出色，外观设计时尚 ，内饰舒适度较高 ，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。
全新308的设计源自Instinct概念车——首发于2017年日内瓦车展，当时很多媒体看到这辆概念车都觉得 ，它具有十足的科技感 ，但毕竟是概念车，大家都知道概念车与量产车的关系 ，可以说是买家秀和卖家秀 。这个前脸是不是有点熟悉？看看现在销售的全新2008 。或许在部分细节之处会做出一定改变。
全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
1 、作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品 ，308对于品牌来说非常重要 。现款308已经在市场上销售了7年，从各个方面与同级别市场的其他产品相比 ，竞争力都不太强 ，车型全面的升级势在必行 。
2 、全新一代标致308将于3月18日正式亮相，并成为首款搭载标致第11代品牌LOGO的车型。新LOGO设计特点标致第11代LOGO以狮子形象为核心 ，整体造型致敬1960年代徽标 ，但采用更扁平化的设计风格，保留个性特征的同时更符合现代审美 。该LOGO已传承170余年 ，此次更新是品牌焕新的重要举措 。
3、日前 ，全新标致308的效果图已经正式发布，预示着这款新车将于2021年春季首次亮相。新车不仅采用了标致家族最新的外观和内饰设计，还可能会使用最新的标致徽标 ，并提供了插混版车型 ，以满足不同消费者的需求 。外观设计 全新标致308在外观设计上进行了全面革新 。
4 、标致并没有让这些车迷们失望，近日我们从海外得到消息 ，新一代的标致308将在2021年发布 ，新车基于EMP2平台进行打造，提供旅行版和5门掀背两个版本 ，而敞篷版可能要离我们远去了。早在2017年 ，标致推出了外观犀利的概念车Instinct concept，在当年的日内瓦车展（Geneva Motor Show）上惊艳全场。
标致308已降至6万出头了,性价比到位,还买桑塔纳么?
曾经价格非常硬的法系车 ，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了 。不过 ，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账 。比如标致308 ，308目前终端优惠已经高达5万左右 ，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了 ，但是依然不能赢得消费者的热情。
通过对比可以看出 ，这两款车价格几乎一致：空间部分标致308更大，悬挂部分桑塔纳后悬挂不是独立的 ，这点不太厚道 ，动力相差无几，配置部分肯定桑塔纳领先 ，油耗桑塔纳也较低 ，因为车比308轻了200多KG，这个就是桑塔纳致命弱点 ，铁皮太薄了 。后续维保费用肯定桑塔纳较低 。看您的选择了。
之所以 ，没选日系车，是因为在二手车市场 ，日系车性价比不高 ，而法系车，新车保值率低，二手车性价比却很高 ，它的高端车不建议买 ，但是四五万的代步车，往往车况都很好 ，非常值得入手 。
事实上 ，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准 。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S） ，这种车先给自己 套上枷锁 ，车型不是 大众车型 恐怕很难有翻红的机会。
二手车的性价比也比较高 。 标致308：外观时尚，改款后的车型颜值较高 。底盘调校出色 ，行驶稳定性和舒适性较好。车内空间能满足日常家用 ，内饰用料在同级别中较为厚道 。 雪铁龙C4L：车身尺寸较大，车内空间较为宽敞 。动力系统有多种选择 ，动力表现尚可。底盘扎实 ，行驶质感不错。外观设计具有一定的法系风格，较为独特 。
标致308为何用料好、内饰前卫,为什么销量不行?
1 、法系车在内饰方面一向都非常前卫，当然 ，标致308也不除外 。无论是在用料方面还是质感方面 ，这款车型都比许多同级车型要强，直到现在这套内饰都不过时 ，让人们依旧喜欢不已。
2 、总体来说外观很年轻很时尚 ，面值还是很紧的 。采用标致家族风格的设计语言，点阵中网相当精致 。底部的黑色环绕与锐利的前灯相匹配 ，看起来非常有视觉冲击力。车身侧面比例协调 ，线条简洁匀称，动感十足 ，尾部简洁醒目 。黑色一体式尾灯 ，个性十足，辨识度高 。内饰前卫时尚。
3、如上图所示 ，标致308渲染效果图的前脸设计前卫 ，超大的进气格栅和獠牙式的LED大灯结合在一起，整个车头看起来十分凶猛霸道，辨识度非常高 。这种前脸设计源于标致Instinct概念车 ，其余部分设计却十分平常 ，和现款车型相差不大 。
4 、标致308的动力系统，操控系统 ，刹车系统等和307几乎没有区别 ，只是在内饰和外形上比较漂亮，但是价位高不少 ，个人认为性价比不高。
5 、领克03和标致308都是很不错的 ，看你个人的需求选择 。性能方面，领克03有5T+7DCT和03+的0T+8AT ，百公里加速2S和9S ，是国产轿车的性能钢炮，而标致308搭配2T+6AT ，提速性能根本没法与之相比 。
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我是凤鸣阿宝的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《汽车之家标致308/汽车之家标致301更换JBL效果》能对你有所帮助！
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