凯迪拉克CT6也有插混,5.4秒破百,二手车20万出头值吗?
1、总结：若车况良好 、配置合理且使用场景匹配，凯迪拉克CT6 PLUG-IN二手车在20万出头价位具备较高性价比 ，但需提前核查保养记录 、规避事故车 ，并接受其小众属性带来的潜在风险 。
2、凯迪拉克CT6 PLUG-IN是于2016年12月上市的插电式混合动力汽车，厂商售价为588-688万 ，享有免税和补贴政策 。该车有两种车型 ，分别为：30E 精英型和30E 领先型。从名字就可以看出来，该车是在CT6的基础上，经过再设计而研发出的一款车型 ，故而其外观与CT6极为相似 。
3 、凯迪拉克XT4基本就是GT4的兄弟车型 ，提供的也是5T和0T的选项，5T版本售价297万 ，0T前驱版277-257万 、四驱版267万；这台车也没有什么特别之处 ，只是一台豪华品牌的入门级代步车，所以就不用浪费笔墨了 。
4、对于CT6 ，我不推荐大家买二手车 ，原因很简单，新车优惠太大了！新车最低配31万左右的裸车价已经很低了 ，现在16年的CT6最低配也得31到32 ，所以根本没有必要买二手。
凯迪拉克二手车性价比高吗
1、凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌 。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
2 、凯迪拉克CT6 PLUG-IN二手车20万出头具有一定性价比 ，但需结合车况 、配置及使用需求综合判断 ，适合限牌城市、追求动力与空间且接受小众车型的消费者 。 具体分析如下：价格与保值率当前二手车源里程多在6万—9万公里，2018年上牌 ，售价约20万—24万元 ，四年期保值率仅28%，残值率低对二手买家是优势 。
3 、部分二手车性价比极高 ，在预算有限且能保障车况的情况下 ，购买特定二手车能获得超值体验，如凯迪拉克CT6等同级豪车或一些热门家用车二手版本价格实惠。
4 、品牌与市场定位品牌溢价：作为美系豪华品牌 ，凯迪拉克新车价格通常比同级别BBA（奔驰/宝马/奥迪）低15%-20% ，但二手车市场品牌溢价缩水更明显，使得二手价格更具竞争力 。
5、凯迪拉克二手车是否值得买取决于多方面因素 。优势角度：价格与选择：相比新车 ，二手车价格低 ，且选择面广，后期汽车折旧率也低。如果预算有限又钟情豪华品牌，二手凯迪拉克能以较低成本满足需求 。品牌特质：凯迪拉克是知名豪华品牌 ，以高质量闻名 ，有豪华内饰与舒适驾驶体验 。
ct6二手哪款值得买
1 、凯迪拉克CT6二手车建议优先考虑202款及2023款（部分地区），这两款车型在动力 、配置和可靠性上表现更均衡 ，性价比突出。
2、二手CT6值得购买的款式 ，要综合车况 、价格 、配置等多方面考量：- 2022款：这一代车型在配置上有了不少升级 。比如一些车型配备了更智能的驾驶辅助系统，能提供更便捷和安全的驾驶体验 。而且外观设计也更加符合当下的审美趋势 ，整体造型流畅大气。如果您注重车辆的智能配置和外观 ，2022款是个不错的选择。
3、五年十万公里的CT6是否值得购买需结合个人需求判断，若能接受其缺点且看重核心优势 ，可考虑入手；若追求智能技术或灵活操控 ，则需谨慎 。核心优势空间与舒适性：CT6作为中大型豪华轿车，车身长度超2米 ，轴距达1米 ，后排空间宽敞，座椅支撑性良好，适合长途乘坐 。
二手车数据分析
1 、销量数据对比整体市场：根据中国汽车流通协会数据 ，2024年前11个月全国二手车累计交易量达17739万辆 ，其中新能源二手车交易量为100.49万辆，占比相对较小 ，汽油车仍占据多数份额。
2 、统计分析数据数量：经大半天数据抓取和小半天数据清洗 ，获得22万条二手车数据 。核心指标：二手车残值率，计算公式为二手车价格/新车价格×100% 。统计方向：分车龄和里程数两个方向 ，分别计算不同品牌保值率。
3、025年中国二手车交易量为208万辆 ，首次突破2000万辆大关，创历史新高 。以下为具体分析：交易总量与突破意义根据中国汽车流通协会发布的数据 ，2025年中国二手车市场交易总量达到208万辆 ，较往年显著增长 。
ct6保值率有多吓人
1、CT6保值率低主要是由于国内消费者对于德系和日系品牌的偏好较强，而凯迪拉克作为美系品牌 ，在二手车市场上的需求相对较低。
2 、保值率问题：CT6的保值率相对较低 ，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的价值贬损 。对于很多消费者来说，这是一个需要考量的重要因素 。品牌口碑与市场接受度：虽然凯迪拉克是一个知名品牌 ，但CT6在市场中的接受度和口碑并不如预期。
3 、在整体美系车市场中 ，CT6的保值率表现异常突出，主要归因于国人的购车偏好 。相比于德系和日系的青睐 ，凯迪拉克CT6的竞争力显得稍显不足 ，这与其豪华品牌影响力相对较弱有关 。在安全驾驶体验上，CT6的表现可圈可点。
4、总结：CT6在C级车中一直是超高性价比的存在 ，入门级车型目前才28万。但也正因为不断下探的售价 ，导致CT6的保值率一直不怎么样 。同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的 。
5 、影响：保值率问题不仅影响了CT6的销量 ，还导致了部分车主对凯迪拉克品牌的负面评价 ，进一步加剧了销量下滑的趋势。变速箱问题：早期问题：在CT6的早期版本中，变速箱的表现并不尽如人意 ，存在换挡不积极 、顿挫等问题 ，影响了驾驶体验 。
价值50万左右的二手豪车大概什么价格
价值50万左右的二手豪车价格会因车型、车况 、车龄等因素而有所不同 。一般来说，像宝马5系 、奔驰C级等豪华品牌的入门级车型，使用几年后的二手车价格可能会在30万到40万左右。如果是奥迪A4L等 ，价格可能也类似 。而一些二线豪华品牌的车型 ，比如凯迪拉克CT6等，二手价格可能会稍低一些 ，大概在25万到35万左右 。
0万左右能买到不少不错的二手豪车。像宝马5系、奔驰E级等豪华品牌的中大型车是常见选择 。此外 ，一些二线豪华品牌的高性能车型如凯迪拉克CT6等也在这个预算范围内 。宝马5系在二手市场上有一定的保有量，50万左右能买到车况相对较好的中高配车型。它操控性能出色 ，内饰豪华感也不错 。
0万左右预算能买到不少不错的二手豪车 。像宝马7系 、奔驰S级 、奥迪A8L等德系豪华品牌的中大型轿车都有机会拿下。还有保时捷卡宴这类豪华SUV也在预算范围内。首先说宝马7系 ，作为宝马品牌的旗舰轿车，它有着出色的操控性能和豪华的内饰 。其经典的外观设计辨识度极高 ，动力表现也很充沛 。
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