好饭不怕晚,长城炮越野皮卡新增2.0T柴油版!关键是车尾加盖
好饭不怕晚，长城炮越野皮卡新增0T柴油版！关键是车尾加盖 国产皮卡车的发展起步时间并不晚 ，但是这种车型在国内并不是主流 ，国产皮卡和经典的美系皮卡车相比，越野性能普遍并不是特别强 ，而且少了一些霸气的设计感。
福特偶像车系炼成记-实力见真章
它们之间千丝万缕的联系往上溯源 ，都汇集到福特汽车对性能的不懈追求以及对强悍的完美解读，也正是这种融入血脉中的先锋与创新精神的坚持 ，让福特Mustang和Bronco自诞生之日起就是福特品牌年轻与活力的象征 ，成为所有爱车人士眼中的偶像车系，并在随后的五十多年中 ，升格为流行文化符号 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
十年了,郑州日产新PALADIN回来了
1、十年磨一剑，这句话用在它的身上太合适了，新帕拉丁让喜爱它的车迷整整等了十年。今天其实原计划讲一讲贾老板的FF 91 0的首任车主设计师Rem D Koolhaas ，但谁料郑州日产突然发布了新PALADIN ，而且新车是由日产途达升级而来，Logo都有了全新设计 。
2 、郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市 ，此次共推出3款车型：豪华型2WD（198万） 、尊享型4WD（198万）、智享型4WD（268万） 。
3 、易车讯 日前 ，郑州日产官方发布了全新帕拉丁车型官图。新车基于日产途达打造，但在外观多处细节进行了调整 ，并换装了全新车标 。动力方面 ，新车升级为三菱4K31（0T）发动机+采埃孚8AT变速箱 。外观方面，能看到全新帕拉丁基本延续了途达的整体造型 ，但在一些细节上有所调整。
官方爆改捷达VS5,30年征战历久弥新!“史上最暴躁 ”捷达来了
1 、月20日 ，一汽-大众捷达品牌携旗下VS VS5以及VA3三款车型，及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020（第十八届）广州国际汽车展览会 。本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS５ 。
都说要做福特F-150猛禽的对手,但它依然没有对手
1、从工厂到赛场 ，福特F-150猛禽可以被视为是一台能够买到的Baja战车 ，从目前来看，全新一代福特F-150猛禽仍然没有任何对手，历史辉煌 、硬件优秀 、质感出色的全新一代福特F-150猛禽势必刷新大家对于高端性能皮卡的认知 ，毕竟能够超越消费者期待的产品真不多。至于新车是否还藏有其它大招？4月10日15：30解开所有悬念。
2、在喜提全新一代福特F-150猛禽后 ，橙子计划让充满回忆的“老伙计 ”继续服役 。入手全新一代福特F-150猛禽也是他给予未来生活的美好期待，“老伙计”曾为橙子带来很多美好的回忆 ，未来与他相处更多时间的同时 ，也希望全新一代福特F-150猛禽的到来，能让他的事业更上一层楼 。
3 、Ram1500公羊的TRX终于在万众瞩目下正式发布了 ，可以说它的出现完全是为了竞争福特F-150猛禽而存在的。也正是如此 ，其TRX的命名就取自英文T-rex缩写，翻译过来是霸王龙的意思 。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的可飞行的羽毛恐龙 ，所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻 。
4 、F-150是福特F系列的基础车型 ，主打实用性与多功能性；而猛禽是F-150的高性能版本，专为极限越野和运动驾驶设计。简言之 ，所有猛禽均为F-150 ，但并非所有F-150都是猛禽 。
5、驾驶舱嘛，属性F-150的朋友应该看着没有什么不同，原本就是那这个改的嘛 。大沙发、大方向盘 、大中央扶手 ，反正什么都是大就对了 ，只是屏幕的尺寸比较一般。倒不怪福特，怎么说这一代F-150已经是几年前的了 ，老美帝玩农场的人又不在意这个屏幕的尺寸 。
6 、TRX版本RAM 1500使用了专属的Bilstein电控自适应减震器 ，具备远程氮气储油罐，在长时间沙漠高速越野行驶时可以避免出现热衰减现象 。减震器配置同样比肩最新款福特F-150猛禽的FOX Live Valve电控自适应减震器。
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希望本篇文章《越野赛车图片(越野赛车介绍)》能对你有所帮助！
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