福特探险者为何褒贬参半,块头大 、销量低又是因为什么?
1 、探险者没有非承载式车身，车身结构是和锐界相同的承载式 ，这个结构是不宜用于高频率越野的 ，否则车身可能会出现塑性变形！同时该车的四驱版本分动箱并没有“4L ”模式，也就是没有扭矩放大挡 ，前后桥也没有限滑差速器或各类差速锁 ，所以探险者压根就不适合Timberline的涂装，根本就没有什么越野能力可言。
2、从设计来看，国产全新探险者更有美式硬派SUV的特征 ，运动感营造的比较到位 ，作为一款新车，国产全新探险者还运用了许多时下流行的元素 ，比如类似满天星大尺寸的进气格栅 、C柱倒三角设计等等 ，由于块头更大，所以国产全新探险者看上去更有豪华车的感觉 。
3 、灵活操控 探险者在操控方面虽然比不上轿车 ，但操控体验却接近轿车 。不会因为车辆块头大而转向笨拙 ，整体的底盘质感厚重。不少车主表示探险者的底盘质感是同级别一流的 。内饰升级 探险者在内饰方面采用了软质材料进行包裹，翻毛皮、真皮和钢琴漆面板提升了整车内饰的档次 。
福特新款撼路者申报图曝光,增2.3T动力,满足国六,叫板普拉多!
近日 ，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者3T车型的申报信息 ，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台3T发动机 ，并满足国六排放标准 ，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货 ”车型。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息 ，一起来提前了解一下吧。
019年3月 ，撼路者的销量为335辆，同比下降663% ，同年11月 ，撼路者仅卖出148辆，在2018年9月销量为621辆 。车是好车 ，但是销量却总是上不去 ，最近网上曝光了一组撼路者3T车型的申报图，作为一款新增车型 ，不知撼路者再次热销起来的可能性大不大 ，我们先来看看新车 。
近日，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图。新车新增3T车型 ，外观与在售车型保持一致 ，追加了一款运动版外观套件 。在前脸部分将前格栅整体涂为黑色，并在格栅上方有撼路者“EVEREST”英文字母镶嵌，下方的保险杠原本银色装饰也被涂为黑色...整体来看 ，显得更加运动 。
近日 ，我们获取了一组新款江铃福特撼路者的申报信息，这款车将会搭载3T的发动机 ，功率和扭矩将会大大增加。江铃福特撼路者是一款带大梁的硬派越野车 ，这款车的接近角和离去角都很小，很适合越野路况 ，新动力的加入必定使它的能力大增 。
近日 ，我们从网络了解到，2020款江铃福特撼路者将于4月25日开启预售 ，并计划于5月正式上市 。从曝光的申报信息了解到 ，新款车型将增加3T+10AT动力组合，进一步强化动力和燃油经济性。
如果把锐际当做是福克斯ST“PLUS ”,那这车没毛病
如果对空间要求不高 ，并且以长途驾驶居多的话 ，锐际相比其他竞争对手更值得选择 。或者你可以把它当做一款福克斯ST“PLUS”来用，不仅价格比正版的福克斯ST价格更低，还拥有了四驱系统 ，以及更加实用的空间 。
锐际的前脸在传统的“马丁脸”基础上做了改进 ，进一步加大了进气格栅的尺寸，中网呈蜂窝状。ST-Line版本车型将福特车标移至中网上方 ，相比普通版本 ，它的整体感更强，给人更猛烈的视觉冲击 。
去郊区这一来一回100多公里 ，让我充分认识了锐际的操控性能 ，驾驶起来非常爽！舒适度超级高 。 对于锐际的舒适性，不能凭一家之言。仅从我个人（家人）角度 ，家人朋友是认可的。
长安福特福克斯ST-Line,真的被称为同级别车中的“操控王 ”吗?_百度...
1、长安福特福克斯ST-Line ，确实被一些车友称为同级别车中的“操控王” 。这一称号并非空穴来风，而是基于福克斯ST-Line在操控性能方面的出色表现 。首先 ，福克斯ST-Line在动力系统上表现出色。它搭载了福特的Ecoboost5T涡轮增压发动机 ，这款发动机在实际表现上有着过人之处 。
2 、曾经的家用轿车市场，福克斯可以说是王者级别的存在，每月家轿市场的销量前三名必有福克斯 ，2018年的3缸让它跌下销量神坛 ，一蹶不振，作为长安福特地的主要销量车型 ，痛定思痛后 ，随着2023款福克斯小改款，这一次搭载了4缸 ，看来长安福特有意挽回市场份额 。
3 、不过 ，对于这么一个后来之秀，它能否在激烈的市场中站稳脚跟 ，恐怕还得问问同级的另外两个竞争对手 ，这便是高尔夫R-line和福克斯ST-line。作为主打操控与动力的三款车型，两厢思域、高尔夫R-line以及福克斯ST-line的背后都有着无数多的粉丝“撑腰 ” 。
4 、SUV谈操控？这几款车做到了福特除了福克斯还有另外一款车可以说是同级别中操控最好的 ，那就是福特翼虎 。经历了断轴事件之后 ，福特翼虎的销量再也没起来过，但是这不耽误它是同级别SUV中操控最好的车。同样好开的还有福特锐界，看似笨重 ，像个中年的油腻男人 ，实际上操控灵活，底盘稳如老狗 。
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