1
、价格方面，轩逸经典自动低配指导价86万 ，优惠后约2万
，而朗逸启航版自动低配优惠后裸车价3万，落地价4万。综合比较 ，由于轩逸经典优惠力度较小
，朗逸启航版在性价比上略占优势，轩逸经典的优势在于空间和油耗 ，适合城市通勤
，而朗逸启航版则在性能和高速行驶体验上更出色 。因此，如果追求性价比 ，朗逸启航版可能是更好的选择
。

2、综上所述
，新朗逸之所以价格相对较低，主要是受到朗逸启航版的影响。而关于不建议买大众朗逸的说法 ，更多是基于个人喜好或偏见，而非基于产品本身的质量或性能 。实际上
，新朗逸在多方面都表现得相当不错，是一款值得考虑的车型
。

3 、朗逸启航版系列该系列搭载5L自然吸气发动机 ，厂商指导价区间为99-129万元。其核心特征是保留了经典外观设计
，车身尺寸相对紧凑，配置侧重基础实用功能 ，定位偏向经济型家用市场 。价格门槛较低
，适合预算有限且注重性价比的消费者
。

4
、朗逸启航属于入门级合资紧凑型车档次。从市场定位来看，朗逸启航作为朗逸经典款的延续 ，定价低于现款朗逸
，厂商指导价在99万 - 129万元，终端优惠后价格更低 。它主要面向预算有限、注重品牌与可靠性的消费者 ，与自主品牌紧凑型车形成竞争
，靠德系工艺和口碑占据市场份额
。

5 、大众朗逸部分车型优惠后价格接近或低于7万元，但并未普遍跌到6万多。为了准确了解大众朗逸的终端优惠情况 ，我特意走访了当地的上汽大众4S店 。据销售介绍，朗逸的正常优惠在30000元左右
，如果贷款买车，优惠可以多1000到2000元。

6
、朗逸帆船版指导价99-129万元 ，不划算
。但是
，一般工厂销售帆船版，折扣在30-36 ，000元左右。朗逸航海版的外观确实没有朗逸PLUS那么沉稳大气
，但也没有过时，还是挺符合大众审美的 。适中耐用 ，车头简约的进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连
，拓宽了视觉效果，也增加了精致感
。

1、最便宜的国产自动挡轿车是奇瑞瑞虎3x 5L CVT卓越版 ，其厂商指导价为79万元
，但在国家补贴与终端优惠叠加后，实际成交价可低至49万元。这一价格在国产自动挡车型中具有显著优势 ，成为预算有限消费者的热门选择 。

2 、万元级新车：奇瑞瑞虎3x 5L CVT卓越版该车型厂商指导价79万元，经国家补贴与终端优惠后
，实际成交价可低至49万元
。配置包括9英寸中控屏
、定速巡航、倒车影像等实用功能，适合预算有限且需自动挡的消费者。其CVT变速箱平顺性优于同级AMT车型 ，性价比突出 。

3 、其5L发动机搭配5挡手动或CVT无级变速
，动力输出平稳，燃油经济性不错 ，适合城市通勤
。奇瑞艾瑞泽5价格区间大致为6-9万元。造型年轻动感
，内饰实用 。配备5L自然吸气发动机，有5挡手动和CVT无级变速等自动挡选择 ，操控轻松
，维修保养成本较低，是一款经济实惠的家用车
。

4
、在6万元左右的预算范围内 ，可能的便宜国产自动挡汽车有奇瑞瑞虎5X CVT卓越版、吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽5。奇瑞瑞虎5X CVT卓越版：这款车型是一款紧凑型SUV
，提供了宽敞的乘坐空间和实用的后备箱容积，非常适合家庭使用 。

1 、大众宝来5L自动畅行限量版售价129万元 ，定位次低配车型，主打AT变速箱与性价比优势。以下是具体分析：车型定位与价格售价与定位：2023款宝来新增的5L自动畅行限量版售价为129万元
，在2023款宝来全系中属于次低配车型，价格介于200TSI手动畅行版（更低配）与200TSI DSG畅行版（更高配）之间
。

2、预算有限且偏好手动挡：2025款手动畅行版该版本指导价129万元 ，是车系中价格最低的车型
，适合预算非常有限或享受手动操控乐趣的用户。其百公里综合油耗仅76升，日常使用成本低 ，且保留了德系车扎实稳重的驾驶感 。

3
、大众宝来低配（自动时尚智联版）性价比一般
，若预算允许更推荐自动舒适智联版
。具体分析如下：价格与配置差异：自动舒适智联版指导价比自动时尚智联版贵13，000元 ，但配置提升显著。安全配置：自动舒适智联版增加前排侧气帘及前后头部气帘
，安全防护更全面；低配版仅配备基础安全气囊 。

4、025款大众宝来5T自动挡车型的厂商指导价为139万-139万元，部分地区终端优惠可达1万元左右 ，裸车价低至49万起
，实际购车需结合当地经销商政策
。

1 、大众旗下性价比高的家轿且不到8万能买自动挡的车型是朗逸新锐，其入门级自动挡车型在限时优惠活动下价格接近该区间 ，顶配自动挡车型优惠后也仅需9万元出头，整体性价比表现出色。具体介绍如下：外观设计：朗逸新锐在承袭朗逸家族经典设计之外
，融合潮流星空前脸设计，气场别具一格 。