能行 。智跑是起亚旗下的一款suv车型,这是一款紧凑型suv ,根据查询资料,起亚的发动机能开30万公里,14款智跑跑了十三万公里发动机肯定能行,起亚的自然吸气发动机车型一般来说正常维护使用开30万公里不大修是没有问题。
年智跑0发动机容易拉缸。2014年起亚智跑0升自然进气发动机被称为“拉缸王 ” ,主要是因为该发动机存在设计缺陷,没有机油喷嘴,低温启动时润滑不良 ,容易造成拉缸,同时,如果车主没有定期清洗积碳 ,或者没有使用适合型号的机油,也会导致发动机在8-12万公里之间出现拉缸现象。
可以 。根据查询汽车之家官网显示:起亚智跑0发动机选用自然吸气发动机车型,能驾驶30万公里及以上。自然吸气发动机指的是一类在未安装使用任何增压器的情况下 ,利用内外气压差将空气压入燃烧室的发动机。
综上所述,只要车主们注重发动机的保养和维护,避免发动机温度过高 ,智跑的拉缸概率是可以控制在很低水平的 。因此,对于智跑的车主而言,只要遵循正确的保养方法,就可以放心地享受驾驶乐趣。
1、款起亚智跑和14款发动机不一样。根据起亚官方发布的信息 ,18款起亚智跑采用了新的发动机技术,与14款发动机有所不同 。18款起亚智跑搭载了新一代的发动机,具有更高的功率输出和更低的燃油消耗。此外 ,18款起亚智跑还引入了一些新的技术和改进,以提升整体性能和驾驶体验。因此,18款起亚智跑和14款发动机是不一样的 。
2 、总结:14万公里的18款智跑需根据实际工况灵活选择机油:日常使用选5W-30全合成;高温高负荷场景选5W-40;极寒地区选0W系列;品牌以美孚、壳牌、嘉实多为佳。定期更换机油并使用正品滤清器 ,可显著提升发动机可靠性。
3、目前公开资料中,未发现2018年起亚智跑所搭载的G4NA发动机在该年份进行了针对性技术改进的明确记录 。该发动机属于现代汽车B系列0L直列四缸自然吸气发动机,其技术迭代通常以提升可靠性和燃油经济性为目标 ,但具体改进时间节点未被详细披露。
4 、【太平洋汽车网】3L-5L。起亚即起亚汽车集团,是一家集汽车生产、销售于一体的中外合资企业,于1944年12月成立 ,总部地点为韩国首尔。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团 。2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国处以罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。
5、026款:拥有通览式全景天窗 、手机无线充电、一键启动&智能钥匙等便捷配置。超前智能科技提供全方位安全呵护 ,具备SVM 360°全景影像、HDA高速公路驾驶辅助等多项功能,还提供高级别语音交互,提升了驾驶的便利性和安全性 。
6 、根据动力总成不同 ,智跑的官方指导售价区间在199-189万元之间。我们测试的这款是顶配车型,也是配置最高、价格最贵、挡位数最多的那台。 起亚智跑搭载的这台4T小排量发动机也小有名号,多年以前就被评为沃德十佳发动机之一 ,这套动力相比起 “0L+6AT”动力,显然技术会更新 、口碑也更好 。
年智跑0发动机容易拉缸。2014年起亚智跑0升自然进气发动机被称为“拉缸王”,主要是因为该发动机存在设计缺陷 ,没有机油喷嘴,低温启动时润滑不良,容易造成拉缸 ,同时,如果车主没有定期清洗积碳,或者没有使用适合型号的机油,也会导致发动机在8-12万公里之间出现拉缸现象。
智跑作为一款受欢迎的车型 ,其发动机在正常使用和适当保养的情况下,拉缸的概率是相对较低的 。发动机拉缸是指活塞与气缸间的摩擦异常增大,导致活塞无法顺畅运动 ,进而影响发动机的正常工作。造成拉缸的主要原因通常是发动机温度过高,导致活塞和气缸的散热不良。
智跑0发动机在特定情况下可能会拉缸 。拉缸现象的发生通常不是由单一因素导致,而是多重因素交织的结果 ,主要包括以下几点:冷却系统问题:水量不足:冷却水不足会导致发动机过热。循环不良:冷却水循环不顺畅也会加剧发动机温度上升。水质问题:使用不良水质可能影响冷却系统的效能。
不大,智跑的拉缸率是很低的,只要发动机不缺机油不高温是不容易出现拉缸现象的 ,大部分拉缸都是由于发动机高温引起的,一但发动机高温造成活塞和气缸散热不良就容易造成发动机拉缸现象 。
对于14款智跑而言,其拉缸概率相对较低 ,只要发动机在正常维护下,比如定期更换机油,保证油量充足且工作温度适宜,一般不容易遭遇拉缸问题。然而 ,如果发动机温度控制不当,特别是过高时,活塞与气缸的散热便会受到影响 ,这就可能导致拉缸现象的发生。
