1、0Z是日产汽车推出的一款跑车。以下从车身类型 、动力系统 、外观、内饰及安全配置五个方面进行详细介绍：车身类型370Z的车身类型为2门2座硬顶跑车，不过2009款存在2门2座软顶敞篷车型 。它采用前置后驱布局 ，能源类型为汽油 ，这种设计使得车辆在操控性和动力传输效率上表现出色 。
2 、0z，日产跑车名品 ，有双门硬顶与敞篷版。尺寸上 ，其长宽高分别为4265毫米 、1848毫米、1318毫米，轴距2550毫米 。搭载7升自然吸气VQ37发动机 ，输出功率241kw ，峰值扭矩363牛米，转速分别为7000转和5200转 。此发动机采用多点电喷技术 ，铝合金缸体缸盖。
3 、0z是日产汽车牌子的一款车型 。以下是关于日产370z的详细介绍：车身尺寸与轮胎规格 长宽高：分别为4265mm 、1848mm、1318mm ，这样的尺寸设计使得370z拥有紧凑而流畅的车身线条 。轴距：为2550mm，确保了车内空间的合理布局。轮胎规格：采用225/50R18的轮胎，提供了良好的抓地力和行驶稳定性 。
4 、0z作为一款日产旗下的跑车 ，隶属于日产Z系列 。其车身采用了轻盈的材料 ，这一设计在加速 、制动及转弯等方面带来了显著提升，使驾驶体验更加流畅与刺激。该车的悬挂系统配置精良 ，前端采用双叉臂装置 ，后端则配备多连杆装置，确保行驶稳定性。
5、0Z是日产旗下的一款备受瞩目的跑车 ，它隶属于日产Z系列 ，以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车迷的喜爱 。这款车的车身采用了更加轻量级的材料，这不仅减轻了整车的重量 ，还使得370Z在加速、刹车和过弯等各个方面的性能都得到了显著的提升 。
原本由保罗沃克所拥有 ，曾经在速度与激情5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出 。
在保罗·沃克收藏的这些车型中 ，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT ，该车拍出了35万美元（约合人民币264万元） 。另外，曾参与过《速度与激情5》拍摄的2009款日产370Z，成交价为56万美元（约合人民币75万元）。
在21辆汽车中 ，有多达三分之一都是宝马 M3 ，而成交价最高的1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，拍卖出了260万元人民币的价格 。这个车除了保罗沃克的情怀之外 ，其本身也是个硬货 ，它比标准版M3轻了100公斤，全球限量100多台 ，而保罗沃克一人占了5台 。
1 、车型背景日产途乐以往以越野能力见长 ，2015年推出基于Y62前期车型打造的途乐Nismo，拥有更凶狠外观和强悍动力 ，成为国内途乐车主改装参考对象。2019年9月途乐Y62中期改款 ，Nismo版本未及时更新，近日海外媒体曝光新款途乐Nismo造型 。
2 、nismo是日产尼桑的一个高性能品牌 ，专注于赛事参与及高性能零部件供应 ，与普通的尼桑车型存在显著区别 。以下是两者之间的主要差异：外观尺寸与设计：尺寸：虽然两者在轴距上相同，但Nismo版本在长度、宽度和高度上可能与标准版尼桑车型有所不同，通常Nismo版本会略大一些。
3 、日产Nismo考虑针对美国市场开发性能版皮卡及SUV车型 ，并非“偏心 ” ，而是基于市场研究和产品线扩展需求 。市场研究与发展机会：Nismo执行长片桐隆夫在受访时表示，研究美国市场并观察对手动向后 ，认为Crossover和皮卡车型仍有相当的发展机会 。
4 、NISMO：是日产尼桑的全资子公司 ，成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动 ，主要任务是参加各种汽车赛事和提供零部件。尼桑（日产）：是一家综合性的汽车制造商 ，生产包括家用轿车、SUV 、商用车等在内的多种车型，注重舒适性和实用性。
5 、Nismo：是日产的全资子公司 ，专注于汽车竞赛及高性能零件的研发与提供 。其车辆多用于参加赛车活动 ，追求极致的赛道性能 。尼桑：是一家汽车制造商，提供多种车型 ，覆盖家用、商用等多个领域 ，注重舒适性和实用性。
6 、Nismo是日产汽车（尼桑）旗下的高性能运动部门，专注于提升日产车型的性能和驾驶体验 。而尼桑（日产）则是一个广为人知的汽车制造商，Nismo与其的主要区别在于定位和产品线 。
日产370Z的产量相对较低 ，这在一定程度上增加了它的稀有性。然而 ，由于其在全球市场上的稳定销售表现，它的稀有程度可能略低于GTR 。总的来说 ，日产GTR和370Z都是日产旗下的高性能跑车 ，各自具有独特的魅力和价值 。GTR以其卓越的性能和高端的市场定位脱颖而出，而370Z则以其相对亲民的价格和稳定的销售表现赢得了广大车迷的喜爱。
引擎更换：在动力方面 ，现款370Z使用的7L V6自然吸气引擎将被放弃 ，取而代之的是一台4缸 、排量为5L的增压引擎 。新款引擎重量更加轻巧，有助于车辆整体性能更理想化地发挥 ，同时在燃油经济性上也会有不错的表现 。
0Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑 ，因为无论在性能上、外观上 、还是价格上来看，这种车型都有着极好的优势 ，这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉 、性能优异、外形诱人。
总的来说 ，日产370Z凭借其先进的发动机技术和轻质材料的应用，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验 。无论是购买新车还是二手，授权经销商或在线平台都能帮助您找到最适合您的跑车款式 。
0z是日产汽车牌子的一款车型。以下是关于日产370z的详细介绍：车身尺寸与轮胎规格 长宽高：分别为4265mm、1848mm 、1318mm ，这样的尺寸设计使得370z拥有紧凑而流畅的车身线条。轴距：为2550mm ，确保了车内空间的合理布局 。轮胎规格：采用225/50R18的轮胎，提供了良好的抓地力和行驶稳定性 。
强劲动力：日产370Z搭载了高性能的发动机 ，提供了强劲的动力输出 ，使得驾驶者在加速和超车时能够感受到澎湃的动力。卓越驾驶性能：该车型在操控性能上表现出色，悬挂系统和底盘调校都经过精心设计 ，以确保驾驶者在各种路况下都能获得稳定的操控感受 。
1 、东瀛淑女—日产 Fairlady Z 日本警察好像特别喜欢日产出的性能车 ，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z ，例如370Z、350Z 、300ZX与240ZG等经典车型 。其中Z34与Z33更是由Nismo操刀改装的版本 ，双门 、前置后驱、Coupe造型等众多设计元素直到今天也不算过时。
新一代日产Z跑车（Z Proto）确认将搭载手动变速箱，这一配置使其具备收藏价值 ，尤其对性能车迷而言是重大利好 。背景与历史传承日产Fairlady Z系列诞生于1969年 ，历经50余年发展，已成为经典跑车代表 。历代车型因改装潜力大 、驾驶乐趣纯粹，长期受到车迷追捧。
曾经JDM制霸性能车的年代里 ，无论是日产的S1350Z还是GT-R都是曾经的王者 ，但是随着JDM的没落，日产的性能车也就此没落了下来 ，取而代之的是轩逸 、天籁、奇骏这样的家用车 ，仅存下来的GT-R也有十多年没进行过大换代了，而今年日产终于复活了其经典车系Z系列 ，并为其重新命名为Nissan Z 。