1、奇瑞A3被称为神车 ，主要基于以下几点原因：卓越的安全性能：奇瑞A3在多起事故中展现了出色的保护能力 ，即使在严重的车祸中，乘员也能获得轻伤甚至毫发无损 。例如 ，有车主在山路事故中车辆报废 ，但所有乘员仅受轻伤；还有车主与大货车碰撞，尽管大货车车头严重受损，但奇瑞A3车主仅受轻伤 。
2 、奇瑞A3两厢车被称为“神车 ”的原因主要有以下几点：卓越的安全性能：奇瑞A3两厢车在多次事故中展现了出色的安全保护能力 ，能够有效减轻乘员的伤害。车主分享的事故实例中 ，A3在严重碰撞下仍能保护乘员安全，车门正常打开 ，赢得了广泛赞誉 。
3 、【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作 ，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车 。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好 ，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
4、因为这款车开了八九年 ，在没怎么大修的情况下还依然顺风顺水，标配ESP四独悬 ，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成 ，安全性达到五星评级，除了质量 ，配置和操控性也不错 ，在当时就已经标配的不太常见的ESP，而且因为采用了四轮独立悬架，车辆的操控性非常好。
1 、综上所述 ，奇瑞A3两厢车之所以被称为“神车 ” ，是因为它在性价比 、品质和市场口碑方面均表现出色 。对于追求实用性和性价比的消费者来说，奇瑞A3两厢车无疑是一个值得考虑的选择 。
2、奇瑞A3两厢车被称为“神车”的原因主要有以下几点：卓越的安全性能：奇瑞A3两厢车在多次事故中展现了出色的安全保护能力 ，能够有效减轻乘员的伤害。车主分享的事故实例中 ，A3在严重碰撞下仍能保护乘员安全，车门正常打开 ，赢得了广泛赞誉 。
3、【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作 ，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车 。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好 ，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
1 、整体造型：奇瑞A3的整体造型充满了运动气息 ，线条流畅且富有张力，展现出一种动感与活力的结合 。轮毂设计：虽然提到有金色的轮毂 ，但这可能是车主的个性化改装 ，并非原厂标配 。原厂的轮毂设计同样精美，特别是那个时代还使用了铝合金轮毂，既减轻了车身重量 ，又提升了车辆的行驶稳定性。
2 、奇瑞A3整体造型较为流畅动感 。它的前脸采用了独特的设计 ，大灯组线条较为锐利，搭配进气格栅 ，给人一种简洁又不失大气的感觉 。车身侧面线条简洁流畅 ，比例协调，展现出一定的运动气息。车尾部分 ，造型较为饱满 ，尾灯设计也有自己的特点 。奇瑞A3在外观上注重整体的协调性与实用性 。
3、奇瑞A3整体造型较为圆润流畅。它的前脸采用了独特的设计，大灯造型简洁且有神 ，中网设计也具有一定的辨识度。车身线条流畅 ，侧面看去比例协调，给人一种稳重的感觉 。车尾部分 ，尾灯的样式与整体风格相契合 ，后保险杠的设计也增加了车辆的层次感 。
4 、A3的防撞钢梁达到3毫米，欧洲车的标准。开关车门比较生硬，车门 、大灯、之间的间隙偏大 ，内饰的工艺有待提高 。发动机下面应该在多加两根钢梁（时间再长底盘也不会有松动的响声） ，这样底盘会更扎实 。
5 、虽然和那些大屁股的长辈们比起来，a3的后备箱空间算比较小的了 ，但仍然出乎意料的大 ，达到了一般3厢车的水准。估计可能和思域一样，是通过减薄后座椅扩大后备箱空间的 。但是 ，a3的发动机舱比思域大多了 ，没有那么bt的紧凑 。
6 、6享受国家3000元补贴 A3缺点也有： 车内空间较小； 后排座椅比较平直，坐长时间会有疲劳感； 听其他网友的体验 ，经常有一些很小的毛病 ，虽然好解决但是有点挠心； 6LDVVT发动机动力 。
【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车 。a3之所以叫神车 ，是因为a3的安全性能很好 ，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全 。
奇瑞a3为何被称为神车？答案在于其卓越的安全性能。该车配备四轮碟刹，最大程度确保驾驶安全 。更值得一提的是，它配备了通常在高端车型中才有的ESP系统 ，大大提升了车辆稳定性与操控性 。奇瑞a3在出厂前进行严格测试 ，达到5星碰撞标准，安全性能卓越。
因为这款车开了八九年 ，在没怎么大修的情况下还依然顺风顺水 ，标配ESP四独悬，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成 ，安全性达到五星评级 ，除了质量，配置和操控性也不错 ，在当时就已经标配的不太常见的ESP ，而且因为采用了四轮独立悬架，车辆的操控性非常好。
奇瑞之所以被称为神车 ，是因为a3具有良好的安全性能 ，四轮碟刹的配置最大程度的保证了驾驶者的安全 。此外，该车还配备了ESP系统，这也是奇瑞a3被称为神车的原因之一 。奇瑞出厂前 ，每辆车都做过5星碰撞测试 ，结果都是好的，可见该车的安全系数有多高。
奇瑞A3被称为神车 ，主要基于以下几点原因：卓越的安全性能：奇瑞A3在多起事故中展现了出色的保护能力 ，即使在严重的车祸中，乘员也能获得轻伤甚至毫发无损 。例如 ，有车主在山路事故中车辆报废 ，但所有乘员仅受轻伤；还有车主与大货车碰撞，尽管大货车车头严重受损 ，但奇瑞A3车主仅受轻伤 。
在配置方面 ，奇瑞A3同样表现出色。它配备了通常只在高档车型中才能见到的ESP系统，这也是其被称为“神车 ”的重要原因之一 。毕竟 ，奇瑞在国内一直定位于中低端市场 ，如此高端的配置无疑让人惊叹 。此外，每辆A3在出厂前都经过严格的5星碰撞测试，其卓越的测试结果充分证明了其卓越的安全性能。
奇瑞A3并不是真的“撞不起 ” ，劳斯莱斯撞奇瑞A3是一个网络梗 ，寓意“人不可貌相” 。首先，关于“奇瑞A3为什么撞不起”的说法：这一说法其实源于一条社会新闻 ，原文描述的是一辆日产车撞了一辆奇瑞A3 ，而关键在于这辆奇瑞A3的后备箱里装了价值几千万的古董 。
奇瑞A3“撞不起 ”的说法主要源于网络上的一些误解和片面观点，实际上这一说法并不准确。以下是对这一说法的详细解释：车身结构与安全性 高强度钢材使用：奇瑞A3在车身结构上采用了高强度钢材 ，这种材料在碰撞时能有效吸收和分散冲击力 ，保护车内乘客的安全 。
奇瑞A3被戏称为“撞不起 ”并非因为其车辆本身在碰撞中的表现不佳，而是源于一个社会新闻中的特殊情境 。以下是具体解释：特殊新闻事件：在一个真实发生的社会新闻中 ，一辆劳斯莱斯在收费站与一辆奇瑞A3相撞。原本大家可能认为劳斯莱斯作为豪华车 ，在碰撞中可能会占据优势，但实际情况却出乎意料。
其实这是一个社会新闻 。原文是一辆日产汽车撞上了一辆奇瑞a3这辆奇瑞a3的后备箱里装了几千万的古董 。“奇瑞A3撞车不起”就是由此而来。后来有网友直接把日产车换成了劳斯莱斯意思是“人不可貌相 ” 。现实生活中确实有很多低调的有钱人开着普通的车但他们其实很有钱 。
A3优缺点 开了几天A3 优点：底盘结实。用料厚道 。噪音控制的很好 ，高速时也是 。缺点：6动力奇差 ，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想 ，可能是车太重的原故吧 ，毕竟近4吨的车重在那。
a3车的油耗大概是九个油 。主要优缺点如下：1 。优点：底盘坚固，用料厚道 ，噪音控制好 ，即使在高速下也是如此；缺点：6动力极差，油门响应真的太慢。超车时急 ，降档后不理想 。可能是车太重了 。
缺点方面就是空间不理想 ，后悬挂占用的空间太大（多连杆独立悬挂的通病），轴距又比较短 ，不足主流的2600 ，所以后排空间不是很理想，做个180的大高个会显得局促的 ，还有就是内饰用料和装配工艺上 ，跟同级的合资车比如骊威、伊兰特 、凯越 、polo等有差距，略好于同级的大多数自主车。