买车时怎么选车
内饰与座椅：根据个人偏好选择材质（如真皮、织物） 、功能（如加热 、通风）及空间布局 。保值性：销量高、市场保有量大的车型保值率更高（如丰田卡罗拉、本田思域），换车时残值损失更小 。可维修性：保有量大的车型配件供应充足 、维修网点密集 ，维修成本低 、周期短（如大众朗逸、日产轩逸）。
选择汽车品牌：日系车：省油经济 ，做工细腻，价格亲民，但动力性和质量稍逊 ，适合注重经济性的消费者。德系车：质量可靠 ，动力强劲，技术先进 ，但价格较高 ，适合追求品质和性能的用户 。美系车：动力充沛，空间宽敞 ，安全性好 ，但油耗较高，适合需要大空间和安全性的家庭 。
首先 ，确定自己的购车预算 ，这是选车的第一步。在预算范围内，进一步明确自己的用车需求 ，比如是日常代步 、家庭出行 、商务接待还是越野探险等 。不同的用车需求将直接影响车型的选择 。了解车型等级与特点 汽车的等级划分并非仅仅依据车身尺寸和轴距 ，还涉及定位、用途等多方面因素。
明确需求是基础 。如果主要是城市日常上下班通勤，小型车或紧凑级车就比较合适，灵活好停车 ，油耗也相对较低 。要是经常有全家出行需求 ，那中型或中大型车更能满足空间要求。商务用途的话，轿车或SUV的中高端车型会更显档次 。 预算决定选择范围 。不同品牌 、车型价格差异大。
轩逸epower现在最高公里数是多少有多少衰减
从部分行驶5-8万公里的用户反馈看 ，电池容量衰减通常在5%-10%以内 ，未出现明显续航缩水或动力受限问题；但行驶10万公里以上的案例较少，衰减数据缺乏大规模统计 。
轩逸·电驱版e-POWER目前公开的最高实测里程为10万公里 ，在此里程下未观察到明显性能衰减 ，更高里程的衰减情况尚无明确数据支持 。动力性能：加速能力稳定根据2022年8月购买 、累计行驶10万公里的网约车实测数据，轩逸·电驱版e-POWER的0-100km/h加速时间仍保持在8秒级 ，与官方公布的加速数据差距极小。
官方质保政策提供长期保障轩逸e-POWER的逆变器与电池、电机共同享受8年或12万公里的质保服务。这一政策表明厂商对核心部件的耐用性有充分信心 ，且覆盖了多数家庭用户的日常使用周期，降低了用户对长期可靠性的担忧 。
电池寿命： 日产轩逸ePOWER所搭载的电池采用三元锂材质 ，标准充放电循环次数可超过2000次 。 预估使用寿命大约在6至8年之间 ，但考虑到实际使用情况，也可能仅能维持3至4年的表现。 日产官方为轩逸ePOWER的电池组提供了长达8年或12万公里的质保服务，因此在保修期内 ，电池组的寿命应能得到保障 。
使用成本优势 6万公里保养总费用仅9200元 ，比朗逸低3800元； 综合油耗1L/100km，比传统燃油车节省约30%燃油成本 。 市场与口碑 月销稳定2万台 ，二手车流通性强 ，杭州二手车商收购价溢价8%； 车主换车周期4年，比朗逸长6年 ，车辆状态更稳定。
日产e-power的电池容量只有5KWH ，如果轩逸e-power的电池每天至少充放电一次，那么1000除以365就等于3年左右 。意味着3年左右 ，电池的容量会严重下降 ，汽车的油耗也会增加，需要更换电池 。
大众朗逸和日产轩逸,跑高速时的隔音效果和稳定性差别大吗?
1 、大众朗逸和日产轩逸跑高速时的隔音效果和稳定性差别较大。在隔音效果方面 ，两者存在明显不同 。朗逸的底盘隔音能力更为出色 ，在高速行驶时，车厢内的噪音，特别是底盘噪音 ，要比轩逸小很多 。
2 、大众朗逸和日产轩逸在高速隔音与稳定性上存在明显差异 ，朗逸表现更优，轩逸侧重舒适调校。高速稳定性对比 底盘调校差异 朗逸采用德系传统底盘调校 ，悬挂支撑性更强 ，高速行驶时车身姿态更平稳，过弯侧倾抑制效果明显（懂车帝实测显示侧倾角度比轩逸小3-5度） 。
3、大众朗逸：大众的NVH一直在同级别有不错的水平 ，尤其是隔音方面 ，开起来感觉行路噪音并不大 。发动机噪音控制地蛮不错的。日产轩逸：新轩逸和老款相比是进步了蛮多的。胎噪相对明显一点，但也不算太差 ，是朗逸做得太好 。抖动方面：两个车基本上是同一水平了 ，车开起来基本上也没人在意抖不抖了对吧 。
4 、日产轩逸经典和大众朗逸在皮实抗造耐用性方面各有优势，无法直接断定哪个更优秀。碰撞测试表现 朗逸新锐在50%偏置碰撞测试中表现出色 ，A柱没有明显变形 ，车身溃缩区起到了应有的吸能作用，防火墙部分也保持良好 。然而，这一测试仅针对朗逸新锐版本 ，轩逸经典在相同测试中的具体表现并未直接提及 。
懂车帝轩逸车黑色1.6自动17年的二手车大概开了四万多公里可以卖多少钱...
黑色6自动17年的二手车大概开了四万多公里 ，一般来说该车子的车况可以，手续齐全的话个人认为二手车价位大体应该在六万七八左右 ，具体需要看实际车况。
零售价：面向私人买家的潜在售价 ，通常高于批发价，包含合理利润空间 。批发价：出售给经销商或二手车商的参考价 ，因经销商需预留整备和转售成本 ，此价格较低 。残值：车辆使用一定年限（如3年或5年）后的预计剩余价值，适用于长期持有者参考。
豪华版（高配）：约5万 - 9万元 ，此配置通常配备天窗 、真皮座椅等 。里程数较低（如3万 - 5万公里）且保养得当的车辆会在这个价格区间 。低配（经典款）：约5万 - 7万元 ，基础配置，若车辆里程较高（8万 - 10万公里）或有局部补漆情况 ，价格多处于此范围。
024款轩逸经典悦享版二手车价格受配置、车况、地区等因素影响 ， 目前市场落地价大致在5万-10万元区间，具体需结合实际情况判断 。
两年内（准新车）二手车值得买，但需结合预算 、需求和车况综合判断 ，核心优势是车况接近新车 、仍在原厂质保期内 ，性价比突出 。
13年日产轩逸变速箱用的什么钢带呢
款日产轩逸8L车型搭载的变速箱是CVT（无级变速箱），其传动结构采用的是钢带而非钢链。具体来说 ，该车型匹配的变速箱型号为Jatco JF015E（或类似型号） ，这是日产广泛使用的CVT变速箱之一，其核心传动部件由高强度钢带与锥轮组构成。
款日产轩逸8L的CVT变速箱采用钢带传动 ，而非钢链结构 。以下从技术原理、设计特点及实际表现三方面展开说明：传动结构：钢带的设计与材料该车型的CVT变速箱通过推挤式钢带实现动力传递 。钢带由两层结构组成：外层为高强度钢片（负责传递扭矩） ，内层为柔性钢环（提供结构支撑）。
动力钢带 、压力钢带和传动钢带 。根据查询懂车帝得知，13年日产轩逸的变速箱使用的是JATCO公司生产的JF011ECVT变速箱 ，变速箱使用了不同类型的钢带 ，包括动力钢带 、压力钢带和传动钢带，是高强度的合金钢材料 ，具有好的耐磨、耐腐蚀和耐高温性能 。
轩逸经典舒适版2025款一撞就毁吗
不能简单认为轩逸经典舒适版2025款“一撞就毁 ”。从实验情况来看 ，懂车帝进行的新老轩逸50%对撞实验显示，经典轩逸在碰撞后存在一些安全性问题 。
总结：2025款轩逸在油耗 、座椅舒适性方面有优势，但变速箱 、电子设备、车身异响等质量问题突出 ，且存在减配 、安全配置缩水等问题 ，结合召回事件和投诉指数，其整体质量可靠性需谨慎评估 。
根据车质网数据 ，轩逸近三年投诉量有所下降 ，且2025款通过技术升级已经对变速箱顿挫和发动机抖动等问题有所改善。轩逸的保养成本相对较低，五年车龄车主反馈常规保养成本约300元/次 ，降低了车主的用车成本 。空间舒适性优秀：2025款日产轩逸轴距达到2712mm ，提供了同级最大的后排腿部空间 。
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希望本篇文章《轩逸论坛懂车帝/2021款轩逸论坛》能对你有所帮助！
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本文概览：买车时怎么选车 内饰与座椅：根据个人偏好选择材质（如真皮、织物）、功能（如加热、通风）及空间布局。保值性：销量高、市场保有量大的车型保值率更高（如丰田卡罗拉、本田思域），换车时...