驾驶模式切换纯电模式：短途或拥堵场景下，通过中控按钮或屏幕一键切换 ，车辆由电机单独驱动 ，实现零油耗行驶。混动模式：高速或长途行驶时，发动机与电机协同工作 ，兼顾动力与燃油经济性 。切换方式：方向盘左侧设有“纯电/混动 ”模式切换按钮 ，操作便捷 。
比亚迪宋L DM-i领先版2025款油混的操作方式如下： 启动与熄火：踩下制动踏板，按下启动按钮即可启动车辆；停车后，再次按下启动按钮可熄火。 驾驶模式：有纯电 、混动等模式 。可通过车内相应按钮切换 。纯电模式适合城市短途 ，安静且零排放；混动模式综合了燃油与电力 ，动力更充沛。
比亚迪宋L DM-i 25款油混车型的操作可分为基础驾驶 、模式切换、充电设置及功能使用四大核心模块，整体操作逻辑清晰 ，以下是详细步骤：基础驾驶操作 启动与熄火： 启动：踩下制动踏板（确保挡位在P挡） ，按下一键启动按钮（仪表盘亮起），车辆进入“READY ”状态即可行驶。
比亚迪宋LDMi领先版25款油混的操作主要包括换挡操作和驾驶模式切换 ，具体如下：换挡操作启动与挂挡：启动车辆时 ，需踩住刹车踏板，同时按下启动按钮（通常位于中控台或方向盘附近） 。换挡杆位于中控台区域 ，操作时需保持手部稳定 。挡位切换：P挡（驻车挡）：直接按下换挡杆顶端的“P”按钮即可挂入。
比亚迪宋LDMI设置油电同时使用可通过以下三种方式实现： 使用中控旋钮切换HEV混动模式通过中控台上的圆形旋钮 ，将驾驶模式切换至HEV（混合动力）模式 。在此模式下，车辆的动力系统会自动分配电机与发动机的动力输出 ，根据行驶工况（如加速 、巡航 、减速等）智能调节油电协同工作比例 。
纯电模式：适合短途出行 ，电机驱动安静且能耗低，充电后优先使用。混动模式：系统智能分配油电动力，长途驾驶时兼顾续航与经济性 ，无需手动干预 。运动模式：油门响应更灵敏 ，加速超车时动力输出更直接，适合高速或需要快速变道的场景 。
1、比亚迪宋LDMi混动有类似纯油模式的运行方式。比亚迪宋LDMi作为一款插电式混合动力车型 ，具备多种驾驶模式 ，其中就包括可以实现类似纯油模式运行的方式 。具体来说，它可以通过调整驾驶模式到“HEV ”（混动）模式 ，并让电池电量保持在较低水平 ，此时系统会更多地使用燃油发动机来驱动车辆 。
2、比亚迪宋L DM-i混动车型没有纯油模式。工作原理决定比亚迪宋L DM-i采用的是插电式混合动力系统 。其主要由发动机 、电动机 、电池等部件组成 。在这种混动架构下，车辆的动力输出是发动机和电动机协同工作来完成的。
3、比亚迪宋DM-i作为插电式混合动力车型 ，支持纯电（EV）与混动（HEV）模式切换 ，燃油模式通常通过混动模式实现。具体操作方式因车型配置差异略有不同，主要分为以下两种方法：通过物理按键切换启动车辆：插入钥匙或按下启动按钮 ，完成车辆通电 。
手动模式：若需自定义油电比例 ，可在同一菜单中选择手动模式（具体调整方式因车型配置而异，建议参考车辆使用手册或联系厂家客服） 。手动模式下，用户可设定电机或发动机的优先使用比例 ，但需注意过度调整可能影响燃油经济性或动力性能。
比亚迪宋L DM-i领先版2025款油混的操作方式如下： 启动与熄火：踩下制动踏板 ，按下启动按钮即可启动车辆；停车后，再次按下启动按钮可熄火 。 驾驶模式：有纯电 、混动等模式 。可通过车内相应按钮切换。纯电模式适合城市短途 ，安静且零排放；混动模式综合了燃油与电力 ，动力更充沛 。
在实际操作中，用户上车通电后 ，可以在中控大屏上找到“驾驶模式 ”选项 ，然后选择“HEV模式” 。进入该模式后，通过合理控制电池电量 ，比如避免过度充电或保持电量在较低水平 ，就可以促使系统更多地依赖燃油发动机工作。不过，需要注意的是 ，不同车型和配置的操作可能略有区别 。
手动切换操作方式：通过仪表盘或中控台的按钮 、旋钮进行操作 。例如 ，秦PLUS可通过仪表盘上的HEV按钮在油和电之间切换；宋LDMi智驾版可通过中控旋钮切换EV纯电或HEV混动模式；宋PLUS DMi可通过中控台圆形旋钮选择模式，部分车型还能在中控屏的驾驶模式菜单里切换。
