三菱帕杰罗 ，先向情怀致个敬[拳头]。改款后的劲畅 ，关注近三年，终于28提车 ，到现在刚好行驶1000公里 ，跟大家分享一下用车感受 。
发动机6G73，变速箱5AT ，半大梁底盘和新劲畅的6B31 ，8AT，大梁比优势确实不大了 ，内饰设计感 ，座椅人机工程学也是劲畅更好一点 。 V97纵向宽度的空间稍好，有后锁，有情怀 ，这些东西都在。上一代劲畅就一直在关注 ，后面就停产了，新劲畅2015年好像就在东南亚上市了 ，和撼路者 ，途达都是皮卡平台 。
款帕杰罗劲畅油耗14个左右，配置：帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构 、高张力钢板 、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备 ，确保车辆的高抗冲撞安全性能 。另外 ，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。
不考虑年龄的话 ，我建议是普拉多 ，越野性能不赖 。还有面儿 。而且普拉多在50万以下的越野车里，是我感觉坐着最舒服的 ，而且这车进个沙漠 ，上个山。都没问题 。有时间一家人出游也很不错 。舒适度高，价格适中。车辆故障率低。还有就是牧马人了，我的最爱 。这个车相比普拉多越野性能更好 。车身刚性更好。但是不是很经济 。
还有就是牧马人了 ，我的最爱 。这个车相比普拉多越野性能更好。车身刚性更好 。但是不是很经济 。买这台车主要是用来玩。而且出远门坐着相当累 。油耗和普拉多相差不大 。但是综合考虑不如普拉多。至于奥迪Q5我是不太喜欢这种车 。对于42岁的男人来说 ，感觉有点老黄瓜刷绿漆的感觉 。有点别扭。
1 、刹车片开裂是个突出问题，车友会很多都发现了 ，跟本地4s店沟通后大家都换了。我的还存在刹车盘拉槽情况 ，免费换了一个刹车盘 。服务还是不错的 。当时照片没找着。