车侧方面 ，奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的 ，而作为一款纯电车型，可以看到，奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平 ，这是为了获得更低的空气阻力 ，以得到更加可观的续航里程 。
近日，据相关媒体报道 ，北京奔驰方面将在2021年推出紧凑型SUV奔驰GLA的纯电动版本—— 奔驰EQA ，新车将于北京奔驰在北京顺义 、亦庄的工厂进行生产，目前奔驰在中国国产化的新能源汽车仅有EQC一款 ，EQA的到来将进一步丰富北京奔驰新能源在中国的产品布局 。
奔驰 EQA定位：基于现款奔驰GLA车型打造的纯电紧凑型SUV ，适合追求小资格调的年轻消费者。外观：整体轮廓与燃油版GLA高度一致，因纯电动身份 ，中网和前大灯样式与GLA不同 ，轮圈采用新能源车常用的低风阻设计轮圈。
奔驰EQA将于今年上半年在德国和中国工厂同时投产，其实车图及相关信息如下：整体设计风格：奔驰EQA整体设计风格与GLA保持一致 ，并在前后细节处进行了修改 。外观方面：采用奔驰EQ家族最新设计 ，横幅封闭格栅搭配造型狭长的大灯组，极具辨识度 。LED日间行车灯与格栅内部贯穿装饰条相连接，增加了视觉上的宽度。
奔驰EQA最新谍照曝光 ，续航420公里 从外媒渠道获得了一组奔驰EQA谍照 ，根据谍照可以看出新车延续了燃油版GLA的整体设计 。内饰方面，新车设计上同样向奔驰GLA看齐 ，带拇指控制的三辐式多功能方向盘 、空调出风口造型、空调区域以及一体式中控屏都与燃油车型保持一致 。
1、不过考虑到30万的售价 ，其实这些配置也都是应该配备的。
2 、但就以车内空间表现与乘坐舒适性而言，全新奔驰GLA无疑会更具优势 。 动力方面 ，全新奔驰GLA搭载3T发动机 ，奥迪Q3则提供4T与高/低功率的0T动力供选择 。 动力方面，全新奔驰GLA目前仅推出一款GLA 200车型 ，其搭载3T发动机 ，最大功率163Ps，最大扭矩为250N·m。传动部分 ，新车则匹配7挡双离合变速箱 。
3 、售价30.38万元的3T奔驰GLA主要面向以下消费群体 ，其目标用户特征与产品定位、市场策略密切相关： 经济独立且注重品牌价值的女性消费者品牌吸引力：奔驰作为豪华品牌，其LOGO和品牌溢价对女性消费者具有天然吸引力 。GLA的外观设计精致 、内饰科技感强，符合女性对“颜值 ”和“仪式感 ”的需求。
1 、新一代奔驰GLA在外观、内饰 、动力等方面均进行了升级 ，摆脱了入门印象 ，展现出更强的SUV风格和高级感 。具体表现如下：外观尺寸与空间新一代GLA是奔驰NGCC新世代小车家族成员，与旧款相比 ，车长缩减14mm 、车宽增加30mm ，车高提升104mm，轴距拉长30mm至2729mm 。
2、全新奔驰GLA的门板和座椅都采用了大面积的皮革材质覆盖 ，这种米色的皮革和前后两款天窗将整个内饰营造出了一种特殊的高级感。后排配备了两个出风口 、两个储物格以及两个USB电源接口 ，至于后排空间，以笔者的实际体验来看相比上一代车型有了不小进步 ，但还没达到宝马X1那么夸张的地步。
3 、奔驰在六年前推出了入门级紧凑型SUV——GLA ，让人意外的是这台车并非典型的SUV，而是一台加高底盘的跨界车 ，它的前卫的造型也曾一度让消费者追捧 ，不过因为后排空间较小，在与国产宝马X1的较量中逐渐败下阵来 。
1、全新GLA目前只有3T发动机这一种动力，相比上一代车型重量减轻 、摩擦损耗更小 ，最大功率163马力 ，最大扭矩250Nm，智能闭缸技术带来了更低的油耗 。变速箱使我们比较熟悉7速双离合 ，换挡结构是位于方向盘后面的怀挡形式 ，让我想起了之前的GL8。
2 、动力方面，全新一代奔驰CLA提供了3T与0T两款不同的四缸涡轮增压发动机可选；其中 ，CLA 200车型搭载的3T发动机最大功率163马力（120千瓦）发 ，最大扭矩250牛·米，CLA 260车型搭载的0T发动机最大功率224马力（165千瓦） ，最大扭矩350牛·米 。
3、本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车 ，车型为2020款GLA 200型，车辆采用3T四缸发动机 ，最大马力163匹、峰值扭矩250牛米 ，采用7速双离合变速箱 。车辆除了动力采用与老款不同的组合，还采用了全新设计，从内到外焕然一新。
4 、动力 3T我觉得正常开着没什么问题 ，不为动力买单是cla车主的内心独白吧 。而且我试驾没有感觉出网友说的多差 ，对我来说动力也不错，激情冲劲也不少 ，我挺满意的 。操控 加速度 ，推背感都不错，颠簸路面通过性也发挥了奔驰豪华车本该有的基本性能。多媒体 ，空调调节都很顺手 ，自动空调控制很方便 。
018款奔驰GLA200真实口碑解析 作为奔驰入门级SUV的代表车型，2018款GLA200凭借品牌光环和年轻化设计 ，在豪华紧凑型SUV市场中占据一席之地 。综合用户反馈 ，其口碑呈现以下特点：核心优势 设计语言鲜明 GLA200延续奔驰家族化设计，星辉中网配合流线型车身 ，兼具运动感与豪华气质。
018款奔驰GLA 200动感型的真实口碑整体积极 ，在性能 、安全、空间及市场认可度方面表现突出，但需关注二手车车况差异 。
018款奔驰GLA200 5T是奔驰入门级SUV车型，搭载5升涡轮增压发动机（型号M282） ，匹配7速双离合变速箱（7G-DCT） 。以下是其具体评价：动力表现发动机数据：5T四缸发动机最大功率120kW（163马力） ，峰值扭矩250N·m，动力调校偏向城市驾驶 ，低扭表现较好 ，但中后段加速稍显平淡。
综上所述，2018款奔驰GLA 200凭借其豪华的品牌定位 、紧凑的车型定位以及丰富的配置水平 ，成功跻身于豪华紧凑型SUV档次 ，成为都市年轻精英的理想之选。